Με το δάχτυλο στη σκανδάλη: Πώς αντιδρά το ΝΑΤΟ στις ρωσικές προκλήσεις

Οι Δυτικοί εξετάζουν σοβαρά το ενδεχόμενο κατάρριψης ρωσικών αεροσκαφών αναφέρει το Politico

Οι αλλεπάλληλες παραβιάσεις του εναέριου χώρου του ΝΑΤΟ από ρωσικά αεροσκάφη έχουν θέσει τη Συμμαχία μπροστά σε ένα δύσκολο δίλημμα: πρέπει να απαντήσει με την κατάρριψη ρωσικών μαχητικών ή να αποφύγει την κλιμάκωση; Το ερώτημα αυτό αναδεικνύει σε εκτενές ρεπορτάζ το Politico, το οποίο εξετάζει τους κανόνες εμπλοκής, τις αντιδράσεις των κρατών-μελών και τις πιθανές συνέπειες μιας πιο σκληρής στάσης.

Οι τελευταίες παραβιάσεις

Την Παρασκευή τρία ρωσικά MiG-31 παραβίασαν τον εναέριο χώρο της Εσθονίας για 12 λεπτά, προτού αναχαιτιστούν από μαχητικά του ΝΑΤΟ – ανάμεσά τους ιταλικά F-35. Παράλληλα, ρωσικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν εισέλθει στην Πολωνία, με τουλάχιστον τρία να καταρρίπτονται από πολωνικά F-16 και ολλανδικά F-35.

Οι πρέσβεις του ΝΑΤΟ ξεκαθάρισαν με ανακοίνωση: «Η Ρωσία δεν πρέπει να έχει καμία αμφιβολία: το ΝΑΤΟ και οι σύμμαχοί του θα χρησιμοποιήσουν, σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, όλα τα απαραίτητα στρατιωτικά και μη στρατιωτικά εργαλεία για να αμυνθούν».

Η Μόσχα, από την πλευρά της, επιμένει ότι «δεν έχει κάνει τίποτα κακό».

Τα διαφορετικά «μέτρα και σταθμά» Ρωσίας και ΝΑΤΟ

Όπως σημειώνει το Politico, υπάρχει μια κρίσιμη διαφορά αντίληψης. Ο Charly Salonius-Pasternak, επικεφαλής του think tank Nordic West Office, εξηγεί: «Η Ρωσία έχει δηλώσει ότι πιστεύει ότι βρίσκεται σε στρατιωτική σύγκρουση μαζί μας και τη Δύση. Δεν το βλέπουμε έτσι και εξαιτίας αυτού, οι κανόνες εμπλοκής μας είναι διαφορετικοί». Αυτή η απόκλιση εξηγεί γιατί το ΝΑΤΟ δεν απαντά με τον ίδιο τρόπο που θα απαντούσε η Μόσχα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Οι κανόνες εμπλοκής του ΝΑΤΟ

Οι κανόνες εμπλοκής είναι απόρρητοι και, όπως αναφέρει το Politico, καθορίζονται από το Βορειοατλαντικό Συμβούλιο. Όπως εξήγησε η πρώην εκπρόσωπος του ΝΑΤΟ, Οάνα Λουνγκέσκου: «Για το ΝΑΤΟ, η κύρια πολιτική καθοδήγηση είναι ότι πρόκειται για μια αμυντική συμμαχία, στόχος της οποίας είναι η αποτροπή της επιθετικότητας και η πρόληψη οποιασδήποτε σύγκρουσης, και σε περίπτωση αποτυχίας, η άμυνα εναντίον της και η ήττα της».

Το δικαίωμα εθνικής αντίδρασης

Παράλληλα, κάθε χώρα έχει τη δυνατότητα να δράσει μονομερώς στο έδαφός της. Η Λιθουανία υιοθέτησε νέους κανόνες για ταχύτερη αντίδραση, ενώ η Ρουμανία συγκαλεί το Ανώτατο Συμβούλιο Άμυνας για αντίστοιχες αποφάσεις.

Ο Πολωνός πρωθυπουργός Ντόναλντ Τουσκ προειδοποίησε: «Είμαστε έτοιμοι για οποιαδήποτε απόφαση που αποσκοπεί στην καταστροφή αντικειμένων που μπορεί να μας απειλήσουν, όπως τα ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη… Πρέπει όμως να είμαι 100% βέβαιος ότι όλοι οι σύμμαχοί μας θα το αντιμετωπίσουν με τον ίδιο τρόπο».

Γιατί δεν κατέρριψαν τα MiG-31

Το Politico εξηγεί ότι ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε, έκρινε πως «δεν εντοπίστηκε καμία άμεση απειλή». Ανάλογη θέση πήρε και η Εσθονή πρωθυπουργός Κρίστεν Μίχαλ.

Ο Ουκρανός αναλυτής Μίκολα Μπιελιέσκοφ σχολιάζει ότι ο φόβος κλιμάκωσης και η αβεβαιότητα γύρω από την πιθανή στάση του Ντόναλντ Τραμπ επηρεάζουν την τακτική του ΝΑΤΟ: «Υπό όρους, κανείς δεν θα ξεκινήσει τον Τρίτο Παγκόσμιο Πόλεμο εξαιτίας αυτού».

Η συζήτηση για αλλαγή κανόνων

Το Politico σημειώνει πως αυξάνονται οι φωνές υπέρ μιας πιο δυναμικής στάσης. Ο πρόεδρος της Τσεχίας, Πετρ Πάβελ, δήλωσε: «Πρέπει να αντιδράσουμε κατάλληλα, συμπεριλαμβανομένης ενδεχομένως της κατάρριψης ρωσικών αεροσκαφών».

Από την άλλη, οποιαδήποτε αλλαγή θα πρέπει να εγκριθεί από το Βορειοατλαντικό Συμβούλιο, αν και ο SACEUR έχει πλέον ευρύτερες εξουσίες.

Το άρθρο θυμίζει ότι η Τουρκία το 2015 κατέρριψε ρωσικό Sukhoi-24M μετά από παραβίαση του εναέριου χώρου της. Η κίνηση αυτή δεν έγινε στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ αλλά εθνικά. Η Άγκυρα ενεργοποίησε το Άρθρο 4 και η Συμμαχία ανέλαβε αυξημένη παρακολούθηση. Αν και η Ρωσία απάντησε με κυρώσεις, το αποτέλεσμα ήταν τα ρωσικά αεροσκάφη να σταματήσουν να πετούν στον τουρκικό εναέριο χώρο.

Ακολουθήστε το newsbreak.gr

Κάθε σχόλιο δημοσιεύεται αυτόματα. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να αφαιρέσουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το newsbreak.gr ουδεμία νομική ή άλλη ευθύνη φέρει.

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΧΟΛΙΟΥ

εισάγετε το σχόλιό σας!
Πληκτρολογήστε το όνομα σας

 
ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ

Κάποιοι στην κυβέρνηση ζήλεψαν τον Ράμα

Θυμάστε που πριν λίγο καιρό ο Έντι Ράμα στην Αλβανία… διόρισε την Diella, την πρώτη ψηφιακή Υπουργό στον κόσμο η...
ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ

Έντονη κινητικότητα Καραμανλή-Σαμαρά

Επίτιμος δημότης Καλαμάτας θα ανακηρυχθεί σύντομα ο Κώστας Καραμανλής. Ο πρώην πρωθυπουργός θα βρεθεί στην μεσσηνιακή πρωτεύουσα την Κυριακή 2...
ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ

Πληροφορία για Παχλαβί 

Μια περίεργη πληροφορία περιτριγυρίζει τα τελευταία 24ωρα τις υπηρεσίες και αφορά τον έκπτωτο πρίγκηπα Ρεζά Παχλαβί. Λέγεται ότι έχει αναχωρήσει...
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Φρεγάτα «Κίμων»: Στην υποδοχή της σήμερα Τασούλας, Μητσοτάκης, Δένδιας

Ιστορική ημέρα σήμερα για τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις με την άφιξη της φρεγάτας «Κίμων», της πρώτης κλάσης FDI HN «Belharra»...
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Επίθεση Κεδίκογλου σε Καρυστιανού: «Το “όλοι ίδιοι είναι” είχε ακουστεί από τη Χρυσή Αυγή»

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Συμεών Κεδίκογλου, σχολίασε το ενδεχόμενο δημιουργίας νέου πολιτικού φορέα από τον Αλέξη Τσίπρα, προχώρησε όμως και...
ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΕΙΣ

Δημοσκόπηση: Πρέπει να παραιτηθεί η Καρυστιανού από τον Σύλλογο Συγγενών Θυμάτων των Τεμπών;

Με αφορμή την ανακοίνωση της δημιουργίας νέου πολιτικού κόμματος, συγγενείς θυμάτων που συμμετέχουν στον Σύλλογο αλλά και πολιτικά πρόσωπα ζητούν...
ΕΛΛΑΔΑ

Αλκυονίδες μέχρι Παρασκευή και μετά…χειμώνας με τα όλα του!

Μια ισχυρή «δόση» καλοκαιρίας αναμένεται να πάρουμε έως αύριο, Παρασκευή 16 Ιανουαρίου, καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη από χθες, Τετάρτη οι...
ΕΛΛΑΔΑ

Αγρότες: Στην άκρη του δρόμου τα τρακτέρ – Τη Δευτέρα το ραντεβού στο Μαξίμου

Τους δρόμους στα μπλόκα ανοίγουν σήμερα Πέμπτη (15/1) οι αγρότες, τραβώντας στην άκρη τα τρακτέρ τους εν αναμονή της συνάντησης...
ΕΛΛΑΔΑ

Μηχανικοί ασφαλείας για μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών: «Απαρχαιωμένα συστήματα, υποστελέχωση και εγκατάλειψη»

«Κόλαφος» ήταν η ανακοίνωση που δημοσίευσε η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριου Κυκλοφορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ) σχολιάζοντας το πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης...

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Διαβάστε ακόμα

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Διαβάστε επίσης