Σε δημόσια και ιδιαίτερα οξεία αντιπαράθεση εξελίσσεται η σύγκρουση ανάμεσα στον Ίλον Μασκ και τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, με αφορμή την απόφαση της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους να απορρίψει την εγκατάσταση του δορυφορικού Wi-Fi Starlink στα αεροσκάφη της.
Η αρχή
Η αντιπαράθεση πυροδοτήθηκε όταν ο Ο’Λίρι ξεκαθάρισε ότι η Ryanair δεν προτίθεται να εξοπλίσει κανένα από τα περισσότερα από 600 αεροσκάφη του στόλου της με το σύστημα Starlink. Όπως υποστήριξε, η κεραία του συστήματος αυξάνει την αεροδυναμική αντίσταση, οδηγώντας σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμων. Σύμφωνα με τον ίδιο, το επιπλέον κόστος θα μπορούσε να φτάσει έως και τα 250 εκατ. δολάρια σε ετήσια βάση.
Η αντίδραση Μασκ
Ο Έλον Μασκ αντέδρασε άμεσα μέσω της πλατφόρμας X, χαρακτηρίζοντας τον επικεφαλής της Ryanair «παραπληροφορημένο» και υποστηρίζοντας ότι η εταιρεία δεν αξιολογεί σωστά τις επιπτώσεις του εξοπλισμού στην κατανάλωση καυσίμων.
Η κόντρα κλιμακώθηκε όταν ο Ο’Λίρι, μιλώντας στον ιρλανδικό ραδιοφωνικό σταθμό Newstalk, επιτέθηκε προσωπικά στον Μασκ, δηλώνοντας ότι «δεν ξέρει τίποτα για την αεροπορία και την αεροδυναμική». Παράλληλα, δεν δίστασε να τον αποκαλέσει «ηλίθιο», χαρακτηρίζοντας την πλατφόρμα X «βόθρο».
Η απάντηση του Μασκ ήρθε με ακόμη πιο σκληρή γλώσσα. «Ο CEO της Ryanair είναι εντελώς ηλίθιος. Απολύστε τον», έγραψε στο X. Όταν χρήστης σχολίασε πως ο Μασκ θα μπορούσε να αγοράσει τη Ryanair και να απολύσει ο ίδιος τον Ο’Λίρι, ο ιδρυτής της SpaceX απάντησε λακωνικά: «Καλή ιδέα».
Το στοίχημα του Starlink στην αεροπορία
Το επεισόδιο φωτίζει τη στρατηγική σημασία που αποκτά η αεροπορική αγορά για το Starlink, το δορυφορικό δίκτυο χαμηλής τροχιάς της SpaceX, το οποίο φιλοδοξεί να προσφέρει ταχύτερο και πιο αξιόπιστο Wi-Fi εν πτήσει σε σύγκριση με τις υφιστάμενες λύσεις.
Περισσότερες από δύο δωδεκάδες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη ανακοινώσει ή ξεκινήσει την εγκατάσταση του Starlink στους στόλους τους, ανάμεσά τους η United Airlines, η Qatar Airways και η Lufthansa.
Παρότι οι οικονομικοί όροι των συμφωνιών δεν έχουν γίνει γνωστοί, αναλυτές εκτιμούν ότι το Starlink αποτελεί ένα premium προϊόν, προσανατολισμένο κυρίως σε αεροπορικές εταιρείες μεγάλων αποστάσεων και πλήρους εξυπηρέτησης, και όχι σε μοντέλα χαμηλού κόστους όπως αυτό της Ryanair.
Δείτε επίσης:
Μασκ: Μήνυση από μητέρα παιδιού του στο xAI για άσεμνες deepfake φωτογραφίες
