Μια πρωτοποριακή συνεργασία που φέρνει νέα δεδομένα στην αμυντική παραγωγή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης βρίσκεται στα σκαριά. Αλβανία, Κόσοβο και Κροατία ενώνουν τις δυνάμεις τους για την κοινή κατασκευή του τεθωρακισμένου οχήματος «Shota», στοχεύοντας στην απεξάρτηση από τις εισαγωγές και στην κατάκτηση μεριδίου στη διεθνή αγορά.
Μια ιστορική σύμπραξη με εξαγωγικό όραμα
Σύμφωνα με πληροφορίες από την Πρίστινα, οι διαπραγματεύσεις επικεντρώνονται στη δημιουργία ενός θεσμικού πλαισίου που θα διέπει τη γραμμή παραγωγής και τη διεθνή διάθεση του οχήματος. Η κίνηση αυτή δεν αποσκοπεί μόνο στην κάλυψη εθνικών αναγκών, αλλά φιλοδοξεί να καταστήσει το «Shota» ένα ανταγωνιστικό εξαγωγικό προϊόν.
Το «Shota» στο μικροσκόπιο: Τεχνολογία και προστασία
Στην καρδιά της πρωτοβουλίας βρίσκεται το αλβανικής σχεδίασης όχημα «Shota», το οποίο ανήκει στην κατηγορία MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), προσφέροντας υψηλή προστασία έναντι ναρκών και ενεδρών.
Βασικά χαρακτηριστικά του οχήματος:
Ευελιξία: Θα διατίθεται σε εκδόσεις 4×4 και 6×6, καλύπτοντας ποικίλες επιχειρησιακές απαιτήσεις.
Χωρητικότητα: Βάρος περίπου 13 τόνων με δυνατότητα μεταφοράς 10μελούς πληρώματος.
Θωράκιση: Σχεδιασμένο βάσει προδιαγραφών ΝΑΤΟ, διαθέτει σκάφος σχήματος V για την εκτροπή των εκρήξεων, ειδικά αντισεισμικά καθίσματα και σύγχρονα συστήματα παρατήρησης.
Οικονομίες κλίμακας και στρατηγική αυτάρκεια
Η συμμετοχή προμηθευτών και από τις τρεις χώρες αναμένεται να δημιουργήσει σημαντικές οικονομίες κλίμακας, μειώνοντας το τελικό κόστος παραγωγής και την ανάγκη για εισαγόμενα εξαρτήματα. Ταυτόχρονα, η σύμπραξη ενισχύει τη διαλειτουργικότητα των ενόπλων δυνάμεων της περιοχής και προωθεί τη βιομηχανική αυτονομία σε μια περίοδο παγκόσμιας αστάθειας.
Η πρόκληση του διεθνούς ανταγωνισμού
Παρά τη δυναμική της πρωτοβουλίας, το «Shota» καλείται να εισέλθει σε μια ιδιαίτερα κορεσμένη αγορά τεθωρακισμένων, όπου κυριαρχούν μοντέλα με μεγάλη πολεμική εμπειρία. Το στοίχημα για την Αλβανία, την Κροατία και το Κόσοβο είναι αν το βαλκανικό όχημα θα καταφέρει να ξεχωρίσει μέσω της σχέσης ποιότητας-τιμής και της στρατηγικής προώθησης που θα υιοθετήσουν οι τρεις εταίροι.
Πηγή φωτογραφίας: Χ
Χαχα!
Στην Ελλαδα οποιοσδηποτε κατασκευαστης επιχειρησει να παραξει τεχνολογικο προιον (ποσω δε μαλλον για αμυντικους σκοπους) βρισκει εμποδια νομοθετικα, αδειολογικα, εγκρισεων, κλπ με το επισημο κρατος να του εναντιωνεται μεχρις εσχατων.
Υπαρχουν ενα σωρο τετοιες περιπτωσεις με ονοματεπωνυμο και δεν ειναι προιον φαντασιας.
Η Ελλαδα ως χωρα προτεκτορατο (τυπου μπανανιας), εχει πολυ περιορισμενα δικαιωματα τα οποια καθοριζονται απο την ανεπισημη διπλωματια και τις συμφωνιες που κλεινονται διεθνως κατω απο το τραπεζι εδω και δεκαετιες, απο τους πολιτικους που κυβερνουν τον τοπο.
Δεν θα σταθώ στο αν είναι καλό ή όχι….
Δένδια που ακούς τα κάλαντα από drone τύπου jumbo και χαίρεσαι με τους στρατηγούς μαζί… τα ακούς???? Η Αλβανία και το Κόσοβο!?!?!!!?!!!?!!!
Και εμείς ακόμα περιμένουμε το εθνικό τυφέκιο και το εθνικό όχημα!!!
Εσείς όλοι που χαίρεστε με τα F35 (που ούτε μακέτα έχουμε), τις belhara (που δεν είναι για Αιγαίο με δηλώσεις ΥΠΕΘΑ), το πολυδιαφημισμένο ΕΛΚΑΚ (έφαγε ήδη πόρτα από το Γ.Ε.ΜΗ) και αλλά καθρεφτάκια… που είστε???
Σε λίγο ούτε τα άρβυλα δεν θα βγάζουμε!!!
Αλλά από παπάτζα!!! είμαστε άσσοι!!! μακέτες παρέλαση, φανταχτερά εγκαίνια σε όψεις κτηρίων!?!?!?, λόγια, λόγια, λόγια!! που είναι ρε οι πράξεις??? που είναι ρε ατζέντα 2030 η Ελληνική πολεμική βιομηχανία??? η κρατική ρε γαβ γαβ!!!
Όλοι θα πρέπει να παραιτηθούν!!!
Και να πάρουν μαζί τους το νομοσχέδιο διαλύσεις του στρατού που δίνει υπέρ εξουσίες στο δελφίνο.