Χρονικό περιθώριο έδωσε ο Εθνικός Οργανισμός Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) στον ΟΣΕ, για τον άμεσο καθαρισμό της βλάστησης και την απομάκρυνση κορμών από το δίκτυο, μετά το ανατριχιαστικό περιστατικό της σύγκρουσης συρμού του Προαστιακού με κορμό, το περασμένο Σάββατο.
Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ επισημαίνει σε απόφασή του πως «ανεξαρτήτως ευθύνης καθαρισμού και αν αυτή ανήκει στον ΟΣΕ ή στη Γενική Διεύθυνση Δασών ή οποιονδήποτε άλλο δημόσιο φορέα, καλούνται οι υπεύθυνοι του ΟΣΕ σε συνεργασία με τους αρμόδιους κρατικούς φορείς να προβούν σε άμεσο, πλήρη και αποτελεσματικό έλεγχο του συνόλου του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου και να προβούν σε καθαρισμό όλων των επικίνδυνων για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων σημείων από δένδρα, κλαδιά και άλλα τυχόν φερτά υλικά».
«Έως το τέλος Οκτωβρίου να γίνουν καθαρισμοί»
Ο Οργανισμός έδωσε χρονικό περιθώριο στον ΟΣΕ έως το τέλος Οκτωβρίου να προβεί στους απαραίτητους καθαρισμούς, αλλά και να επαναλαμβάνει συχνά τους ελέγχους. «Ο έλεγχος και ο καθαρισμός οφείλει να συμβεί το συντομότερο δυνατό και το αργότερο έως τις 31/10/2024, και κατόπιν να επαναλαμβάνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα και δη κατ’ ελάχιστον μια φορά κάθε μήνα», ετονίζει και κάνει λόγο για «ανεπαρκή καθαρισμό του δικτύου».
Όπως επισημαίνεται στη σχετική απόφαση, η οποία έχει αναρτηθεί στη «Διαύγεια», την τελευταία περίοδο έχει παρατηρηθεί αύξηση των συμβάντων που έχουν ως αιτία τον ανεπαρκή καθαρισμό του σιδηροδρομικού δικτύου και δη την απομάκρυνση δέντρων και κλαδιών σε απόσταση ασφαλείας κατ΄ ελάχιστον 10 μέτρων εκατέρωθεν της σιδηροδρομικής γραμμής. «Αυτό είχε ως αποτέλεσμα και το σοβαρό συμβάν του Σαββάτου 14/9/24 όταν δέντρο έπεσε πάνω στη μηχανή αμαξοστοιχίας στην περιοχή Αφιδνών», σημειώνει. Μάλιστα, η συγκεκριμένη απόφαση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ έρχεται ως απάντηση στις δηλώσεις του προέδρου του ΟΣΕ, Γιάννου Γραμματίδη, ο οποίος επιχείρησε να πετάξει το μπαλάκι της ευθύνης στις δασικές υπηρεσίες αναφέροντας ότι ο ΟΣΕ «δεν μπορεί να κόψει δέντρα χωρίς την έγκριση του δασαρχείου».
Άμεση λήψη μέτρων ζητά ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Στο πλαίσιο αυτό, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ επανέλαβε την κατεπείγουσα σύσταση για συνεργασία όλων των αρμόδιων φορεών «χωρίς καθυστέρηση» για την εφαρμογή στο ελληνικό σιδηροδρομικό σύστημα της σύστασης που είχε κάνει τον περασμένο Ιούνιο αναφορικά με τις επικοινωνίες.
Συγκεκριμένα ο Οργανισμός ζητά την εφαρμογή:
- Μιας μεθοδολογίας επικοινωνίας που σχετίζεται με την ασφάλεια και σέβεται τις απαιτήσεις του εκτελεστικού κανονισμού σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα λειτουργίας και διαχείρισης της κυκλοφορίας του σιδηροδρομικού συστήματος εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
- Ενός μέσου επικοινωνίας που επιτρέπει την άμεση επαφή ένας προς έναν μεταξύ των σταθμάρχων και των μηχανοδηγών για όλες τις επικοινωνίες που σχετίζονται με την ασφάλεια.
Παράλληλα, τονίζει πως είναι επίσης ζωτικής σημασίας να δρομολογηθούν και να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες βελτιώσεις με τον εντοπισμό και την επίλυση τυχόν εμποδίων που αντιμετωπίζουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι φορείς, ιδίως οι τελικοί χρήστες.
«Το συμβάν της 13/9/24 στην περιοχή Αχαρνών ΣΚΑ όταν δυο συρμοί του προαστιακού βρέθηκαν να κινούνται στην ίδια γραμμή με αντίθετη κατεύθυνση, υπογραμμίζει για μια ακόμη φορά την κατεπείγουσα ανάγκη υιοθέτησης έκτακτων, άμεσων και αποτελεσματικών μέτρων από τον ΟΣΕ, τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, τη ΓΑΙΑΟΣΕ, τη ΡΑΣ και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την άμεση αλλαγή του συστήματος, της ποιότητας και του τρόπου των επικοινωνιών στον σιδηροδρομικό τομέα, όπως αποτυπώνονται στην ανωτέρω σύσταση», αναφέρεται στην απόφαση του Δ.Σ.
Δείτε επίσης:
- Οι μηχανοδηγοί απαντούν με κινητοποιήσεις για την έλλειψη μέτρων ασφαλείας στον σιδηρόδρομο – Έκτακτα μέτρα ανακοίνωσε ο ΟΣΕ
- Στο έλεος του Θεού ο σιδηρόδρομος: Φωτογραφίες σοκ – Αμαξοστοιχία προσέκρουσε σε πεσμένα δέντρα κοντά στις Αφίδνες!
