Λίγες ημέρες πριν από την επίσημη παράδοση του μετρό της Θεσσαλονίκης στο επιβατικό κοινό, το λογότυπο που επιλέχθηκε μετά από διαγωνισμό με απευθείας ανάθεση, συνεχίζει να προκαλεί θύελλα αντιδράσεων.
Παρά τους δύο διαγωνισμούς που προκηρύχθηκαν και τις αρκετές συμμετοχές για την υλοποίηση του λογότυπου, η οπτική ταυτότητα του μετρό Θεσσαλονίκης κοστολογήθηκε στα 30.000 ευρώ, ενώ δόθηκε σε απευθείας ανάθεση σε μία εταιρία γραφιστικής.
Ο creative director άλλης εταιρείας, που συμμετείχε στον διαγωνισμό αλλά απορρίφθηκε, Νίκος Γεωργόπουλος, υποστηρίζει πως δεν δόθηκε ποτέ «κάποια ιδιαίτερη εξήγηση».
«Κρίθηκε αγώνος ο διαγωνισμός χωρίς κάποια ιδιαίτερη επεξήγηση. Λέγανε ότι δεν θα λειτουργήσει στον αστικό ιστό και αυτή ήταν η δικαιολογία που λέγανε», ανέφερε αρχικά, μιλώντας νωρίτερα σήμερα το πρωί σε τηλεοπτική εκπομπή και συνέχισε:
«Το λογότυπο είναι αμήχανο και δεν ξέρουμε από πού έρχεται πού πάει και τι θέλει να πει ακριβώς. Ήταν μια φοβερή ευκαιρία για να δημιουργηθεί ένα σύμβολο για ένα τόσο εμβληματικό έργο. Εμείς κάναμε μια πρόταση για το λογότυπο και για την συνολική οπτική ταυτότητα».
Δείτε επίσης:
- Μετρό Θεσσαλονίκης: «Οσμή» σκανδάλου αναδύει η ανάθεση για το λογότυπο – Τι καταγγέλλουν 4 ανεξάρτητοι βουλευτές
- Σταϊκούρας για το λογότυπο του Μετρό Θεσ/νίκης: «Από την Ελληνικό Μετρό η απευθείας ανάθεση – Εγώ ούτε καν το ενέκρινα»
- «Ελληνικό Μετρό»: Εξέδωσε ανακοίνωση για να δικαιολογήσει την απευθείας ανάθεση για το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης!
Το μετρό εδώ και 18 χρόνια έτοιμο και δεν το έβαλαν σε λειτουργία επειδή δεν είχε βρεθεί το λογότυπο αυτές είναι ολοκληρωμένες δουλειές και υπεύθυνες από τούς αρμόδιους τούς αξίζουν συγχαρητήρια και σκότωμα στην πλατεία για παραδειγματισμό.
Έφαγαν δισεκατομμύρια ευρώ ενώ τούς απλούς πολίτες τούς τρέχουν για χρέη 100 ευρώ…….
Το μετρό εδώ και 18 χρόνια έτοιμο και δεν το έβαλαν σε λειτουργία επειδή δεν είχε βρεθεί το λογότυπο αυτές είναι ολοκληρωμένες δουλειές και υπεύθυνες από τούς αρμόδιους τούς αξίζουν συγχαρητήρια και σκότωμα στην πλατεία για παραδειγματισμό.
Έφαγαν δισεκατομμύρια ευρώ ενώ τούς απλούς πολίτες τούς τρέχουν για χρέη 100 ευρώ.
Ας ασχοληθείτε με κάτι πιο σοβαρό. Σας ρίχνουν πιτουρα και τρώτε σαν τις μύγες.
Εδώ πάει το κλασικό “Ακριβός στα πίτουρα και φτηνός στ αλεύρι ”
Έχουν καταπιεί τις δεκάδες προσφυγές κατά του Μετρό του κάθε αριστερού ανθέλληνα που ζημίωσε με δις την χώρα και ασχολούνται με ψίχουλα 30χιλ ευρώ προ φορων Μόνο ένα υπάλληλο να στειλεις να βάλει σε 50 σημεία την πινακίδα το κόστος ξεπερνάει τα 10 χιλ βάλε φόρους βάλε υλικό πάνε τα χρήματα
Βέβαια το τεράστιο κέρδος εινσι η τζάμπα διαφήμιση χιλιαπλασια του τιμήματος που φρόντισαν αξία οι λαικιστες τα κανάλια να αναδειξουν
Ευγε τον Μάγκα που έκανε με 30 ψίχουλα την τεράστια διαφήμιση στο Μετρό
400 χρονια σκλαβοι τωρα Φοροπαραγωγοι και φοροπρωταθλητες. λεσια ραγιαδες
Δίκαιο έχει ο Μικρούτσικος, δίχως το εγκριθέν μ να μου αρέσει , το άλλο το πράσινο αν και με πολύ φαντασία θυμίζει καθεδρικό ναό , προκαλεί πείσεις κλειστοφοβικα αντανακλαστικά , παραπέμποντας σε λαγούμια ….
Δίκαιο έχει ο Μικρούτσικος, δίχως το εγκριθέν μ να μου αρέσει , το άλλο το πράσινο, αν και με πολύ φαντασία θυμίζει καθεδρικό ναό , προκαλεί επίσης κλειστοφοβικα αντανακλαστικά , παραπέμποντας σε λαγούμια ….
Και φαγανε, φαγανε, φαγανε…