Στην κορύφωσή της φτάνει η δίκη για την πολύκροτη υπόθεση του 36χρονου Αντώνη Καρυώτη, που βρήκε φρικτό θάνατο στο λιμάνι του Πειραιά, με το δικαστήριο να αναμένεται να εκδώσει την απόφασή του.
Μετά από 17 συνεδριάσεις, η εισαγγελέας επέμεινε στην ενοχή των τεσσάρων κατηγορουμένων, τονίζοντας τα μοιραία λάθη που οδήγησαν στον πνιγμό του Αντώνη. Από την άλλη, η υπεράσπιση ζητά να αναγνωριστεί αμέλεια αντί για ενδεχόμενο δόλο.
Η πολυήμερη δικαστική διαδικασία ολοκληρώθηκε με τις αγορεύσεις των συνηγόρων υπεράσπισης των τεσσάρων κατηγορουμένων πρώην μελών του πληρώματος του πλοίου «BLUE HORIZON», ενώ το δικαστήριο αναμένεται να εκδώσει την απόφασή του πιθανότατα εντός της ημέρας.
Η η εισαγγελέας στη δευτερολογία της υπεραμύνθηκε της αρχικής της αγόρευσης, ζητώντας εκ νέου την ενοχή των 4 κατηγορουμένων. Αναφορικά με το τραγικό συμβάν είπε ότι έγιναν μια σειρά από λάθος χειρισμοί οι οποίοι δημιούργησαν ένα εκρηκτικό συνδυασμό συνθηκών που οδήγησαν στον θάνατο του 36χρονου, ενώ επεσήμανε ότι δεν έγιναν ούτε τα ελάχιστα που θα έπρεπε από το πλήρωμα για τη διάσωση ενός ανθρώπου στο κεντρικό λιμάνι της χώρας.
Μάλιστα, δεν έκανε δεκτό το αίτημα των συνηγόρων υπεράσπισης των κατηγορουμένων για μεταβολή της κατηγορίας από ενδεχόμενο δόλο σε αμέλεια. Σχολιάζοντας τις αιτιάσεις για το Λιμενικό Σώμα, υπογράμμισε ότι η ευθύνη του είναι αυτοτελής και ανεξάρτητη. «Είναι διαφορετική η ευθύνη των λιμενικών καθώς δεν έριξαν αυτοί τον Αντώνη στη θάλασσα ούτε είχαν αμεσότητα να επέμβουν με τον ίδιο τρόπο που είχαν οι ναυτικοί» ανέφερε.
Οι συνήγοροι των κατηγορουμένων
Ο δικηγόρος του πλοιάρχου, Γιώργος Κοκοσάλης, αρνήθηκε ότι ο εντολέας του ενήργησε με ενδεχόμενο δόλο, υποστηρίζοντας πως ο θάνατος του Αντώνη Καργιώτη δεν ήταν αποτέλεσμα συνειδητής απόφασης ή προσχεδιασμένης ενέργειας εκ μέρους του καπετάνιου.
«Δεν είναι ότι στάθμισε τα υπέρ και τα κατά μιας πράξης ή μιας παράλειψης και τελικά αποφάσισε να προχωρήσει σε αυτήν. Δεν γνώριζε ούτε προέβλεψε τη δυνατότητα να προκαλέσει διατάραξη συγκοινωνιών η οποία με την σειρά της μπορούσε να οδηγήσει στην πιθανότητα κινδύνου σε άνθρωπο και θάνατο. Επί της ουσίας δεν υπάρχει γνώση και αποδοχή για ενδεχόμενο θάνατο, οπότε δεν προκύπτει δόλος», τόνισε ο ίδιος.
Παράλληλα έκανε λόγο για παραλείψεις στην εύρυθμη λειτουργία του λιμανιού καθώς η περιοχή όπου σημειώθηκε το τραγικό συμβάν είναι κομμάτι των διεθνών πλόων και θα έπρεπε να έχουν δημιουργηθεί ειδικές εγκαταστάσεις αποβίβασης και επιβίβασης κάτι που θα μπορούσε ενδεχομένως να έχει αποτρέψει το τραγικό συμβάν.
Σε ό,τι αφορά στους λιμενικούς υποστήριξε πως το μοιραίο βράδυ δεν ήταν στη θέση τους ως όφειλαν και θα έπρεπε να βρίσκονται στο σημείο μεριμνώντας για την προστασία του λιμανιού και την ασφάλεια των επιβατών αλλά και να λειτουργήσουν εγκαίρως αποτρεπτικά των όσων συνέβησαν.
Από την πλευρά του ο συνήγορος του υπάρχου Χαράλαμπος Σύψας έκανε λόγο για την κατηγορία που αποδίδεται στον πελάτη του, τονίζοντας πως δεν υπήρχε ενδεχόμενος δόλος και ζήτησε τη μετατροπή της κατηγορίας σε ενσυνείδητη αμέλεια. Υποστήριξε δε πως η απώθηση του άτυχου επιβάτη από τον πελάτη του δεν έγινε με σκοπό να προκληθεί ο θάνατος του 36χρονου αλλά υπέστη αιφνιδιασμό.
Τέλος, ο συνήγορος του υποπλοιάρχου και του ναύκληρου Στέλιος Βουδούρης παρουσίασε οπτικό υλικό από το βράδυ της 5ης Σεπτεμβρίου αλλά έκανε και επίδειξη της χρήσης των σωστικών μέσων για να δείξει την έλλειψη ευθύνης των εντολέων του. Παράλληλα, ανέπτυξε νομικά επιχειρήματα κατά του ενδεχόμενου δόλου και ζήτησε την αθώωση των εντολέων του. Μίλησε επίσης για τεράστια κενά στην ασφαλή λειτουργία της λιμενικής εγκατάστασης που δεν μπορούν όπως είπε να βαρύνουν τα πληρώματα των πλοίων.
Η πολιτική αγωγή
Η πολιτική αγωγή που αποτελείται από τους συνηγόρους Σοφία Τσαγκαράκη, Γιώργο Παραουλάκη, Ιωσήφ Μπετούρα και Μανώλη Καλαϊτζάκη και έχουν οριστεί από το δικηγορικό σύλλογο Λασιθίου για τον Αντώνη Καρυώτη, υποστήριξαν ότι ανεξάρτητα απο το αν είχε εισιτήριο η όχι ο 36χρονος θα έπρεπε να τον «τραβήξουν» μέσα στο πλοίο και πως σε καμία περίπτωση δεν απωθείται άνθρωπος από ναυτικό πάνω στον καταπέλτη.
Υπογράμμισαν δε, ότι το πλήρωμα θα μπορούσε να ακινητοποιήσει το πλοίο και να ειδοποιήσει το Λιμενικό προκειμένου να τηρηθούν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες στην περίπτωση που κάποιος επιβάτης δεν είχε εισιτήριο πάνω του.
«Ο Αντώνης είχε αγχωθεί για το γεγονός ότι είχε μόνο 5 ευρώ και δεν είχε τη δυνατότητα να μείνει εκτός του πλοίου» τόνισαν, ενώ έκαναν αναφορά και στην απολογία του υπάρχου για το τραγικό συμβάν, σημειώνοντας πως ο ενδεχόμενος δόλος προκύπτει και από τη φράση του ίδιου του κατηγορούμενου κατά την απολογία του «ήλπιζα να μη γίνει».
«Το δικαιολογημένο ενδιαφέρον του κόσμου οι συνήγοροι υπεράσπισης των κατηγορουμένων το χαρακτήρισαν ως λαϊκή δημοκρατία των social media ενώ το δικαίωμα του Αντώνη να επιβιβαστεί στο πλοίο το χαρακτήρισαν εξωτερικό δικαιωματισμό», τόνισε η πολιτική αγωγή.
Υπενθυμίζεται, πως ο πλοίαρχος, ο οποίος είναι προφυλακισμένος στις Φυλακές Κορυδαλλού, αντιμετωπίζει τις κατηγορίες της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία πλοίου από την οποία επήλθε θάνατος και της απόπειρας υπόθαλψης κατά συρροή. Ο ύπαρχος, επίσης προσωρινά κρατούμενος στις Φυλακές Κορυδαλλού, είναι αντιμέτωπος με το αδίκημα της ανθρωποκτονίας από πρόθεση που τελέστηκε με ενδεχόμενο δόλο αλλά και της κατάχρησης εξουσίας. Ο υποπλοίαρχος, που βρίσκεται ελεύθερος με περιοριστικούς όρους, κατηγορείται για συνέργεια, διά ενέργειας και διά παραλείψεως, σε ανθρωποκτονία με πρόθεση, τελεσθείσα με ενδεχόμενο δόλο. Ο ναύκληρος, είναι και αυτός ελεύθερος και κατηγορείται για τις πράξεις της συνέργειας σε ανθρωποκτονία με πρόθεση, τελεσθείσα με ενδεχόμενο δόλο και για κατάχρηση εξουσίας.
Δείτε επίσης:
- Δολοφονία Καρυώτη: Ενοχή των τεσσάρων κατηγορουμένων ζητά η εισαγγελέας
- Προκλητικός ο ύπαρχος που έσπρωξε τον Αντώνη Καρυώτη: «Μου φάνηκε επικίνδυνος, ήξερα ότι δεν θα βγει ζωντανός»
- «Βρέθηκα σε ηθικό δίλημμα» είπε στην απολογία του ο πλοίαρχος για την δολοφονία Αντώνη Καρυώτη
