Λεφτά από τον ελληνικό λαό υπάρχουν, άρα μπορεί το Δημόσιο να καθυστερεί στις συμβατικές του υποχρεώσεις και να πληρώνει αποζημιώσεις, όπως θα συμβεί τώρα, με την αποζημίωση ύψους 97,78 εκατ. ευρώ που θα καταβληθεί στην κοινοπραξία κατασκευής του μετρό Θεσσαλονίκης (ΑΚΤΩΡ – Webuild – Hitachi Rail).
Την αποζημίωση ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αλλά μήπως αυτοί θα πληρώσουν; Η αποζημίωση εγκρίθηκε βάσει εκδοθεισών αποφάσεων διαιτητικών δικαστηρίων λόγω καθυστέρησης στην εκτέλεση συμβατικών υποχρεώσεων από πλευράς του Δημοσίου.
Σημειώνεται ότι η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης παραδόθηκε το 2024, ενώ η επέκταση στην Καλαμαριά εκτιμάται τον Νοέμβριο του 2025, εκτός εάν αλλάξει κάτι.
Η αποζημίωση στην ανάδοχο κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ – Webuild – Hitachi Rail ήρθε έπειτα από εφτά αποφάσεις διαιτησίας στο υπουργείο Οικονομικών.
Οι αξιώσεις, όμως, έχουν συνέχεια για το έργο της επέκτασης προς την Καλαμαριά. Μπορεί η καθυστέρηση να μην έχει εκτοξευτεί στα 18 χρόνια, όπως με τη βασική γραμμή, μετρά όμως εφτά, αφού συμβατικά έπρεπε να παραδοθεί το 2018!
Η κατασκευάστρια ΑΚΤΩΡ είναι σε φάση ολοκλήρωσης των έργων πολιτικού μηχανικού, αλλά οι δυσκολίες εντοπίζονται στα ηλεκτρομηχανολογικά, αφού οι ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις δεν περιλαμβάνονταν στην αρχική σύμβαση.
Ως αποτέλεσμα σήμερα «τρέχουν» έξι διαφορετικές συμβάσεις για τα μόλις 4,78 χλμ. υπόγειας γραμμής, που θα πρέπει να συντονιστούν και να λειτουργήσουν ως ένα ενιαίο έργο όχι μόνο για την επέκταση της Καλαμαριάς, αλλά και με τα υπόλοιπα 9,6 χλμ. του βασικού κορμού, που είναι ήδη στην κυκλοφορία.
Πλήρωνε, ελληνικέ λαέ, αντέχεις τα λάθη της εξουσίας…
Πηγή: δημοκρατία
