Ένα ακόμη πρόβλημα στον ελληνικό σιδηρόδρομο με την ακινητοποίηση συρμού λόγω βλάβης. Η Hellenic Train ανακοίνωσε για το νέο περιστατικό στα τρένα:
«Σήμερα 30 Απριλίου, η αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο IC53 Θεσσαλονίκη – Αθήνα, με 190 επιβάτες, παρουσίασε βλάβη και ακινητοποιήθηκε στις 13:18 μετά τη γέφυρα της Εκκάρας.
Η εταιρεία ενεργοποίησε τις προβλεπόμενες διαδικασίες και μερίμνησε για την αποστολή μηχανών από το Λιανοκλάδι, που έφτασαν στο σημείο στις 14:20 προκειμένου να μεταφέρουν την αμαξοστοιχία στον σταθμό του Λιανοκλαδίου, όπου έγινε η αποβίβαση των επιβατών.
Μετά την άφιξη στον σιδηροδρομικό σταθμό Λιανοκλαδίου, οι επιβάτες μεταφέρθηκαν στον τελικό τους προορισμό με λεωφορεία της Hellenic Train, ενώ ορισμένοι εξ αυτών επέλεξαν να συνεχίσουν το ταξίδι τους με την επόμενη αμαξοστοιχία, με προορισμό επίσης την Αθήνα.
Το προσωπικό της Hellenic Train προσέφερε σνακ και νερό στους επιβάτες κατά την αναμονή τους και στάθηκε στο πλευρό τους από την πρώτη στιγμή ώστε να περιορίσει κατά το δυνατόν την ταλαιπωρία τους.
Η Hellenic Train καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την συνεχή βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών της και διερευνά τα αίτια της βλάβης.»
Η συγγνώμη του Χρ. Δήμα
Συγγνώμη για την καθυστέρηση που υπέστησαν 190 επιβάτες από την ακινητοποίηση του συρμού στο Λιανοκλάδι ζήτησε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών από βήματος της Βουλής.
Απαντώντας σε παρέμβαση του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου της Ελληνικής Λύσης, Κ. Χήτα, ο οποίος είπε ότι δεν είναι δυνατόν σε μια “ρημαδογραμμή” που έχει η χώρα, δυόμισι χρόνια μετά τα Τέμπη, να κατεβάζουν επιβάτες από τα τρένα, ο Χρήστος Δήμας ανέφερε:
«Όντως υπήρξε βλάβη σε ένα τρένο που ακινητοποιήθηκε και, πράγματι, 190 επιβάτες αναγκάστηκαν να περιμένουν μία ώρα. Από την πλευρά της ηγεσίας του υπουργείου θα ζητήσω συγγνώμη από τους 190 επιβάτες για την καθυστέρηση της μίας ώρας, την οποία υπέστησαν.
Αλλά, ναι, μεταφέρθηκαν είτε με τα λεωφορεία της Hellenic Train είτε με την επόμενη αμαξοστοιχία. Άρα, νομίζω ότι δεν πρέπει να δώσουμε σε ένα τέτοιο περιστατικό, το οποίο συμβαίνει σε όλες τις χώρες, που έχουν πολύ αναπτυγμένα σιδηροδρομικά δίκτυα, μεγαλύτερη σημασία από ότι έχει».
Δείτε επίσης:
- Τα ψεύτικα τα λόγια Μητσοτάκη για τους σιδηροδρόμους
- Κυρανάκης… μηχανοδηγός: H πρώτη δοκιμή του συστήματος αυτόματης πέδησης ETCS
Ποιος μπαίνει ακόμα σε τραινο, μετά από όσα συνέβησαν και καθημερινά συμβαίνουν;
Είναι τουρίστες; Αλλοδαποί που δεν μιλούν ελληνικά και δεν έχουν πάρει χαμπάρι;
Πιστευω οπιος κυκλοφορει με το τραινο , πρεπει πρωτα να κανει τον σταυρο του . Ellenic Train , Καταντια .
Είναι τρένο και όχι τραινο, είναι Hellenic και όχι Ellenic… Δεν διαβάζετε τα άρθρα πουβ σχολιάζετε? Λυπηθείτε τα μάτια μας.
Και να φανταστώ ότι πρόκειται για πατριώτες, αντισυστημικούς κτλ.
Αφήστε τώρα αυτή την προπαγάνδα κατά του Κουλη…. Κάθε τρεις και λίγο πρόβλημα στα τρένα… όλα καλά είναι!!! Μπάς και εσείς κάνετε το σαμποτάζ για να ρίξετε τον Μωυσή?