Σάλο προκαλεί η καταγγελία του Δημάρχου Γλυφάδας, Γιώργου Παπανικολάου για ανοιχτές απειλές και επιθετικές ενέργειες από στελέχη και δικηγόρους της Lamda Development όταν εκείνος μαζί με κατοίκους της περιοχής, προσπάθησε να αποτρέψει απόπειρα καταπάτησης δημόσιου χώρου δίπλα στο ρέμα της Ευρυάλης.
Η εταιρεία, που υλοποιεί την πανάκριβη «επένδυση» του Ελληνικού, επιχειρεί να μετατρέψει το παραλιακό μέτωπο σε ένα κλειστό τσιμεντένιο φρούριο για λίγους, αδιαφορώντας πλήρως για τις ζωές των κατοίκων και τις περιβαλλοντικές συνέπειες.
Ο Δήμαρχος κατήγγειλε δημόσια, μέσω ανάρτησης στο Facebook, πως δέχθηκε απειλές για μηνύσεις και αυτόφωρο επειδή… τόλμησε να υπερασπιστεί έναν κοινόχρηστο χώρο. Η παρουσία του μαζί με εξαγριωμένους δημότες απέτρεψε προσωρινά την αυθαίρετη μετακίνηση της περίφραξης του πρώην αεροδρομίου. Όμως, όπως αναφέρει ο κ. Παπανικολάου, η Lamda επανήλθε την επόμενη ημέρα με ακόμα μεγαλύτερη αλαζονεία – περισσότερα συνεργεία και περισσότερες απειλές.
Η Γλυφάδα, όπως και ο Άλιμος, βουλιάζουν από τη σκόνη, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την αδιαφορία των κατασκευαστικών εταιρειών για τις περιβαλλοντικές μελέτες και τις νομικές υποχρεώσεις τους. Η σιωπή των Δήμων όλο αυτό το διάστημα – όπως ξεκαθαρίζει ο Δήμαρχος – δεν ήταν παραίτηση, αλλά δείγμα πολιτικής υπευθυνότητας. Η σιωπή, όμως, εκλήφθηκε ως αδυναμία. Και τώρα, η Lamda επιχειρεί να επιβάλει το «νόμο της μπουλντόζας».
Ο Δήμος Γλυφάδας και ο Δήμος Αλίμου έχουν προσφύγει ήδη στο Συμβούλιο της Επικρατείας για το σχέδιο επιχωμάτωσης της παραλίας – ένα σχέδιο που αλλοιώνει βίαια τον χαρακτήρα του παραλιακού μετώπου. Όμως, τα συμφέροντα των πολιτών δεν τρομοκρατούνται. Όπως τόνισε ο Παπανικολάου, «όταν ούτε το κοινό συμφέρον υπηρετείται, ούτε το αμοιβαίο όφελος για τους κατοίκους και εργαζόμενους, αλλά αντιμετωπίζουμε απειλές και αυτόφωρα, η απάντησή μας θα είναι απολύτως καθαρή και αποφασιστική».
Η συνέχεια – όπως όλα δείχνουν – θα δοθεί στα δικαστήρια.
Αναλυτικά η ανάρτηση του Δημάρχου Γλυφάδας:
«Στα χρόνια που έχω την τιμή να είμαι Δήμαρχος Γλυφάδας, έχω δεχθεί ουκ ολίγες απειλές και μηνύσεις και έχω βρεθεί επίσης ουκ ολίγες φορές στο αυτόφωρο για τα θέματα του Δήμου. Για να υπερασπιστούμε ως δημοτική αρχή το κοινό καλό.
Όλες αυτές οι απειλές έπεσαν στο κενό, γιατί πάντοτε εμείς στεκόμαστε μπροστά για το δημόσιο συμφέρον.
Η σημερινή, ωστόσο, ανοιχτή και δημόσια απειλή που δέχθηκα για μηνύσεις και αυτόφωρο, ήταν διαφορετική.
Προερχόταν από στελέχη και δικηγόρους της Lamda Development, της εταιρείας που τρέχει το μεγάλο έργο του Ελληνικού.
Αιτία – μπορεί βέβαια και αφορμή – ήταν η υπεράσπιση από μέρους μου, μαζί με όλη τη γειτονιά, του ελεύθερου χώρου δίπλα στο ρέμα της Ευρυάλης που επιχείρησαν να καταλάβουν με το έτσι θέλω.
Χθες τους εξηγήσαμε ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό και πως η περίφραξη του αεροδρομίου, που είναι εκεί εδώ και δεκαετίες δεν γίνεται να μετακινηθεί επειδή έτσι το κρίνουν εκείνοι και τους βολεύει. Χθες αποχώρησαν.
Σήμερα επέστρεψαν περισσότεροι, πιο αποφασισμένοι και μάλιστα με απειλές και φοβέρες.
Τα πράγματα δυστυχώς δεν εξελίσσονται καλά.
Όπως γνωρίζουν οι πάντες, από την πρώτη κιόλας στιγμή της έναρξης του δύσκολου και πολυσύνθετου εγχειρήματος για την αξιοποίηση της έκτασης του πρώην Κρατικού Αερολιμένα Αθηνών, σταθήκαμε αρωγοί στην προσπάθεια αυτή, με διάθεση ειλικρινούς συνεργασίας και πνεύμα γόνιμο και εποικοδομητικό.
Για αυτό το λόγο, έχουμε επιλέξει να είμαστε πολύ φειδωλοί στις δημόσιες τοποθετήσεις μας και να αποφεύγουμε την όποια δημόσια αντιπαράθεση.
Εδώ και καιρό ωστόσο απευθυνόμαστε επίμονα στις κατασκευάστριες εταιρίες και σε κάθε αρμόδιο για τα βουνά από σκόνη που σηκώνονται καθημερινά στις γειτονιές μας, κατά παράβαση κάθε πρόβλεψης που έχουν οι περιβαλλοντικές μελέτες και οι σχετικές αποφάσεις.
Για την κυκλοφοριακή συμφόρηση που αυξάνεται, χωρίς καθαρή λύση στον ορίζοντα.
Για το πολύ τσιμέντο και καθόλου πράσινο.
Για πολλά ακόμα, που ασκούμε πίεση εκεί που πρέπει και για λόγους ουσίας, όχι επικοινωνίας.
Για να βρεθούν λύσεις.
Αυτό το γνωρίζουν καλά οι κάτοικοι της περιοχής, ιδίως δε εκείνοι που έχουν αγανακτήσει γιατί δεν μπορούν να ανοίξουν τα παράθυρα του σπιτιού τους εξαιτίας της καθημερινής σκόνης.
Για τον ίδιο λόγο δεν έχουμε ακόμα τοποθετηθεί ακόμα δημόσια σε σχέση με την αίτηση ακύρωσης που ασκήσαμε από κοινού με τον Δήμο Αλίμου για το σχέδιο επιχωμάτωσης της παραλίας μας που έχουν οι επενδυτές.
Η δημόσια σιωπή αυτή πιθανώς εκλήφθηκε ως αδυναμία.
Δεν είναι.
Έχουμε τη διάθεση και την ελπίδα να δούμε την ολοκλήρωση μιας επένδυσης προς το κοινό συμφέρον και αμοιβαίο όφελος όλης της περιοχής και όλων όσων ζουν και εργάζονται σε αυτή.
Όταν ούτε το κοινό συμφέρον υπηρετείται, ούτε το αμοιβαίο όφελος για τους κατοίκους και εργαζόμενους, αλλά αντιμετωπίζουμε απειλές και αυτόφωρα, η απάντησή μας θα είναι απολύτως καθαρή και αποφασιστική.
Η συνέχεια στα δικαστήρια και όπου αλλού χρειαστεί».
Δείτε επίσης:
- Τέμπη: Μήπως βρισκόσουν στο μοιραίο Intercity; Επιζώντες καλούν τους επιβάτες να μιλήσουν στον Κοκοτσάκη
- Ανακοινώθηκε η αιτία θανάτου του Βασίλη Καλογήρου – Η υπόθεση κλείνει χωρίς να έχουν αποκαλυφθεί όλες οι σκοτεινές πτυχές
Μηπως θα μπορουσατε να προσλαβετε τον γιο μου στο εργο του Ελληνικου στη μηχανογραφιση.Δουλευει στο αεροδρομιο
στην εταιρεια πρωην DUTY FREE SHOPS
18 χρονια και ολα του τα χρηματα πανε στα
καυσιμα του αυτοκινητου ενω μενει Καλλιθεα διπλα στον ΝΙΑΡΧΟ.
Νομίζω ότι η όποια κίνηση για τα Νόμιμα και Συνταγματικά δικαιώματα του πολίτη είναι θετική. Οι διεκδικήσεις βέβαια πάντα μέσα σε νόμιμα πλαίσια γιατί αλλιώς χάνεις το δίκιο σου.
Βέβαια η διαχρονική, δεδομένη και κατά παράδοση αδράνεια από τους γύρω Δήμους είναι δεδομένη.
Το "YES MEN" στην πλήρη εφαρμογή του.
Και Δήμαρχε μη ξεχνάς ότι πρέπει να απαντήσεις σε πολλά θέματα για το συγκεκριμένο έργο αλλά και σε όσα σχετίζονται με αυτό. Για καλή αρχή θα μπορούσες να μας πεις:
1.- Θα ασχοληθεί ο Δήμος μας, αλλά και οι όμοροι Δήμοι, με το θέμα πρόσβασης στην παραλία / θάλασσα; Υπενθυμίζω: Νόμιμο και Συνταγματικό δικαίωμα κάθε Έλληνα πολίτη.
2.- Όταν σταμάτησε το ΤΡΑΜ το καλοκαίρι του 2024 στο τμήμα Ελληνικό έως Βούλα, υπήρξε όντως δήλωση από τον Δήμο: "Δεν μας χρειάζεται. Σταματήσετέ το"; Υπήρξε πράγματι τέτοια δήλωση; Και αν ναι, ποιόν εξυπηρετούσε αυτό; Σίγουρα όχι τον κόσμο που το χρησιμοποιεί καθημερινά.
3.- Που θα διοχετευθεί η κίνηση των μελλοντικών κατοίκων του έργου εκτρώματος; Στην Παραλιακή, στην Βενιζέλου ή στη Βουλιαγμένης; Θα γίνει του μποτιλιαρίσματος.
Σταματάω εδώ όχι γιατί δεν έχω άλλα να ρωτήσω αλλά γιατί ήδη έγραψα πολλά.
Ευχαριστώ
Τους πείραζαν τα αεροπλάνα και τα μπουζουκσιδικα. Ανάπτυξη δεν θέλανε?
Τώρα τι μιλάνε? Και μόλις ολοκληρωθεί ούτε την παραλία δεν θα ξαναδούνε.
Αν θέλουν να δουν πραγματικά πως ένα δημόσιο έργο οφελεί την περιοχή ας πάνε κατά Δραπετσώνα στα παλιά λιπάσματα.
Εγώ είπα τότε που ξεκίνησε το έργο. Να δοθεί ο χώρος στους όμορους Δήμους.
Αλλά το πολιτικό κατεστημένο είχε ήδη πάρει τις αποφάσεις του.
Τόσο καιρό που έχουν γεμίσει το μέρος που ανήκει στη Γλυφάδα με μπάζα, χώμα και οι κάτοικοι διαμαρτύρονται ότι δεν μπορούν να αναπνεύσουν ήσουν αφαντος δήμαρχε. και έρχεσαι τώρα να μας πεις ότι η εξέλαβαν την ανοχή σαν αδυναμία. Αλλού αυτά!Μάλλον στην μοιρασιά θα τα χαλάσατε…
εντάξει σε έπιασε ο πόνος για τις καταπατήσεις για πήγαινε στην παραλία να δεις και μετά τα λέμε
Kυριε Δημαρχε , καπιος τους εδωσε το Ο.Κ. Αυτες οι εταιριες ανεβαζουν και κατεβαζουν , Κυβερνησης .