Tέσσερις Αμερικάνοι τουρίστες, οι οποίοι διέμεναν στον Αστέρα Βουλιαγμένης, επέβαιναν στο ιδιωτικό ελικόπτερο με Έλληνα χειριστή, το οποίο κατέπεσε λίγο μετά τη μία το μεσημέρι στη Μαρίνα Βουλιαγμένης, χωρίς, ευτυχώς, να υπάρξουν θύματα.
Τα δύο ζευγάρια Αμερικανών και ο πιλότος, ο οποίος τους είπε να πηδήξουν στη θάλασσα προτού καταπέσει το ελικόπτερο, ανασύρθηκαν σώοι, χωρίς εμφανή τραύματα, και παρά το γεγονός ότι επιτόπου είχαν σπεύσει ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, οι επιβαίνοντες αρνήθηκαν τη διακομιδή τους στο νοσοκομείο και αποχώρησαν μόνοι τους από το σημείο, δηλώνοντας ότι νιώθουν καλά στην υγεία τους.
Νεότερες πληροφορίες του ΕΡΤNews, ωστόσο, αναφέρουν πως, τελικά, οι τέσσερις Αμερικανοί τουρίστες μεταφέρθηκαν στο «Τζάνειο» Γενικό Νοσοκομείο Πειραιά, καθώς διαπιστώθηκε πως φέρουν ελαφρά τραύματα.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το protothema.gr, το ελικόπτερο, το οποίο είχε ναυλωθεί από την εταιρεία Ariston Aviation του επιχειρηματία Κώστα Σπηλιόπουλου, ήταν πρόσφατα ελεγμένο από τον EASA (European Union Aviation Safety Agency – Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αεροπορική Ασφάλεια), ο οποίος το είχε κρίνει ασφαλές, με τον ελεγκτή του Οργανισμού να σημειώνει, ωστόσο, στις παρατηρήσεις ότι προτείνεται για τη μεταφορά τριών επιβατών συν τον χειριστή του.
Το εν λόγω ελικόπτερο δεν απογειώθηκε από το ελικοδρόμιο του Αστέρα Βουλιαγμένης, αλλά από το πεδίο απογείωσης και προσγείωσης της Μαρίνας Βουλιαγμένης, το οποίο, όμως, είναι υπερυψωμένο, οπότε απαιτείται ελικόπτερο κατηγορίας Performance A, για να καταφέρει να «σηκωθεί» από το σημείο, κατηγορία στην οποία δεν ανήκει το ελικόπτερο που κατέπεσε.
Στο σημείο του ατυχήματος έσπευσε άμεσα πλωτό σκάφος του Λιμενικού Σώματος, ενώ στην επιχείρηση συμμετείχε ιδιώτης δύτης, προκειμένου να διερευνηθούν οι συνθήκες της πτώσης και να εξεταστεί το ενδεχόμενο ανέλκυσης του ελικοπτέρου. Το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος έχει αναλάβει τη διαχείριση του περιστατικού, ενώ αναμένεται και η εμπλοκή των αρμόδιων αρχών πολιτικής αεροπορίας για τη διερεύνηση των αιτιών του ατυχήματος.
Πληροφορίες του ΕΡΤNews αναφέρουν πως οι επιβαίνοντες σκόπευαν να πραγματοποιήσουν εναέρια περιήγηση στην ευρύτερη περιοχή του Σαρωνικού Κόλπου, όμως όταν το ελικόπτερο σηκώθηκε από το ελικοδρόμιο, ο πιλότος αντιλήφθηκε μέσα σε δευτερόλεπτα πως υπάρχει πρόβλημα και ζήτησε από τους τέσσερις επιβάτες να πηδήξουν στη θάλασσα. Στις 12.30 είχε απογειωθεί από την Ελευσίνα, προκειμένου να παραλάβει τα δύο ζευγάρια Αμερικανών τουριστών από τη Βουλιαγμένη και να συνεχίσουν με τελικό προορισμό τη Μύκονο.
Ο εκπρόσωπος Τύπου του Λιμενικού Σώματος, Νίκος Αλεξίου, μιλώντας στην έκτακτη εκπομπή του ΕΡΤNews σημείωσε πως «το καλό είναι ότι έγινε πάρα πολύ κοντά στη στεριά και βγήκαν μόνοι τους. Ωστόσο, άμεσα κινητοποιήθηκαν οι δυνάμεις του Λιμενικού και πλωτές και χερσαίες δυνάμεις και βρεθήκαμε άμεσα στο σημείο για συνδρομή και βοήθεια στους ανθρώπους αυτούς στη συνέχεια». Επιπλέον σημείωσε πως ακολούθησε από το Λιμενικό Σώμα επιχείρηση, προκειμένου να βγάλουν τα προσωπικά αντικείμενα των ανθρώπων από το βυθισμένο ελικόπτερο.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ η διαδικασία της ανέλκυσης του ελικοπτέρου θα ολοκληρωθεί το επόμενο διήμερο και θα ακολουθήσει η πραγματογνωμοσύνη του ατυχήματος. Εκτιμήσεις που διατυπώνονται με επιφύλαξη πριν από την πραγματογνωμοσύνη, αναφέρουν ότι είτε υπολογίστηκε λάθος ο άνεμος ή κάποια μηχανική βλάβη προκάλεσε την πτώση.
Για «καμία απολύτως πρόβλεψη δημιουργίας ελικοδρομίου στη Μαρίνα της Βουλιαγμένη» έκανε λόγο ο πρώην δήμαρχος Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης
Στις 26 Νοεμβρίου του 2018, ο -τότε- δήμαρχος Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, πρώην πιλότος της Ολυμπιακής και γνώστης των κανονισμών πτήσεων, έστελνε μήνυμα για τον σχεδιασμό λειτουργίας ελικοδρομίου στη μαρίνα της Βουλιαγμένης. Με σαφήνεια και τεχνική επιχειρηματολογία, είχε διατυπώσει δημόσια την άποψή του, κάνοντας λόγο για χωροταξική και αεροναυτική αδυναμία αδειοδότησης.
«Δεν υπάρχει καμία απολύτως πρόβλεψη δημιουργίας ελικοδρομίου στη νέα Μαρίνα της Βουλιαγμένης. Από την αεροπορική μου εμπειρία, ο συγκεκριμένος χώρος δεν μπορεί να φιλοξενήσει ελικοδρόμιο διότι υπάρχει στην αεροπορία μία υποχρέωση, το λεγόμενο “επίπεδο ελευθερώσεως εμποδίων”, το οποίο -επειδή έχει πολύ κοντά τα πρανή του Λαιμού- δεν μπορεί να διασφαλιστεί. Δεν μπορεί να φτιαχτεί ελικοδρόμιο διότι δεν θα αδειοδοτηθεί ποτέ. Επειδή είδαμε τη μελέτη, παρουσιάστηκε από τους συντάκτες της. Δεν υπάρχει ελικοδρόμιο και δεν μπορεί να υπάρξει ελικοδρόμιο», ανέφερε σχετικά.
Η παρέμβασή του εκείνη είχε στόχο να προλάβει εξελίξεις που, όπως άφηνε να εννοηθεί, θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια ανθρώπων και υποδομών. Η τεχνική έννοια του «επιπέδου ελευθερώσεως εμποδίων» που επικαλέστηκε, αναφέρεται στην ελάχιστη απόσταση που πρέπει να υπάρχει μεταξύ του ελικοδρομίου και φυσικών ή τεχνητών εμποδίων, ώστε να διασφαλίζεται ασφαλής απογείωση και προσγείωση.
Με βάση τα τοπογραφικά και επιχειρησιακά δεδομένα, ο δήμαρχος είχε καταλήξει στο ότι η συγκεκριμένη περιοχή δεν μπορεί και δεν πρέπει να φιλοξενήσει ελικοδρόμιο, καθώς η αδειοδότησή του δεν θα μπορούσε ποτέ να σταθεί νομικά και τεχνικά…
- Δείτε τις δηλώσεις του:
Δεν πά να λέει ο κάθε ειδικός!
Εδώ είναι Ελλαδιστάν, λεφτά έχουμε και κάνουμε ότι γουστάρουμε, τα γράφουμε όλα στ @ρχ@δι@ μας!