Από εκεί που για χρόνια ολόκληρα το Μετρό Θεσσαλονίκης είχε καταντήσει «ανέκδοτο», πλέον οι Θεσσαλονικείς δεν μπορούν να φανταστούν τη ζωή τους χωρίς αυτό, κάτι που αναμένεται να τους προβληματίσει έντονα, καθώς για έναν ολόκληρο μήνα, από αύριο, Δευτέρα 10 Νοεμβρίου έως και την Τετάρτη 10 Δεκεμβρίου, δεν θα λειτουργεί.
Όπως έχει ανακοινωθεί εδώ και αρκετό καιρό, ο λόγος της διακοπής στη λειτουργία του είναι οι δοκιμές που θα γίνουν στην επέκταση προς Καλαμαριά.
Η εν λόγω διακοπή θα αποτελέσει μια νέα δοκιμασία για το κυκλοφοριακό της συμπρωτεύουσας, με την Τροχαία και τη Δημοτική Αστυνομία να βρίσκονται επί ποδός, σε μια προσπάθεια να… τιθασεύσουν το χάος που αναμένεται να δημιουργηθεί.
Το ειδικό σχέδιο του ΟΑΣΘ
Στο πλαίσιο της διακοπής, ο Δήμος Πυλαίας – Χορτιάτη ενισχύεται με μια νέα λεωφορειακή γραμμή, την 58Μ. Μια γραμμή-εξπρές, η οποία θα συνδέει το Πανόραμα με τον σταθμό μετρό Νέας Ελβετίας.
Εκεί θα γίνεται μετεπιβίβαση σε λεωφορεία της Γραμμής Μ1, της νέας γραμμής που δρομολογεί ο ΟΑΣΘ, η οποία θα εκτελεί το δρομολόγιο Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός και θα κινείται στον νοητό άξονα του Μετρό, αλλά αντί της οδού Δελφών θα διέρχεται από την Κωνσταντίνου Καραμανλή και θα πραγματοποιεί 11 στάσεις.
Η νέα λεωφορειακή γραμμή 58Μ θα ακολουθεί τη διαδρομή μέσω των οδών Στ. Καζαντζίδη, Χαριλάου-Θέρμης, Θέρμης – Πανοράματος, Βενιζέλου, Κομνηνών, Μαντζαρίδη, Πέτρου Λεβαντή, Σταδίου, Πυθαγόρα και θα επιστρέφει μέσω της οδού Θέρμης Πανοράματος- Χαριλάου Θέρμης- Στέλιου Καζαντζίδη με αφετηρία και τερματισμό τον Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετίας.
«Η γραμμή εξπρές 58Μ θα έχει και εγκάρσια διαδρομή μέσω του Ν751, εξυπηρετώντας το αίτημα των κατοίκων της περιοχής να συνδεθούν με τον τερματικό σταθμό της Νέας Ελβετίας», δήλωσε ο δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης.
«Σε πρώτη φάση, οι επιχειρησιακές δυνατότητες των ΚΤΕΛ είναι περιορισμένες, αλλά είμαστε σε συνεργασία με το υπουργείο, τον ΟΣΕΘ, τα ΚΤΕΛ και τον ΟΑΣΘ, ώστε από τη νέα χρονιά να προστεθούν επιπλέον λεωφορεία και να πετύχουμε την επέκταση της γραμμής μέχρι τη διασταύρωση του Χορτιάτη. Επίσης, συνεχίζουμε τη διεκδίκηση για την ενίσχυση και την επέκταση της Γραμμής 11Τ στην Πυλαία», πρόσθεσε.
Στο μεταξύ, η υφιστάμενη λεωφορειακή γραμμή 58 παραμένει με τα ίδια λεωφορεία, χωρίς να αποδυναμώνεται.
- Δείτε επίσης: Μετρό Θεσσαλονίκης: Εκτός λειτουργίας για 1 μήνα – Στον ΟΑΣΘ το βάρος των μετακινήσεων
