Ανατριχιαστικές αποκαλύψεις για το ναυάγιο στη Σικελία: «Πήγαν στις καμπίνες στα αριστερά για να σωθούν, η Χάνα Λιντς ήταν μόνη της»

Ανατριχιάζουν όσα έρχονται στο φως σχετικά με τις στιγμές τρόμου που έζησαν οι επιβάτες του πολυτελούς γιοτ Bayesian το οποίο βυθίστηκε στο Παλέρμο της Σικελίας.

Όταν συνειδητοποίησαν ότι το σκάφος όδευε προς τον βυθό της θάλασσας, οι τρομοκρατημένοι επιβάτες θέλησαν να σωθούν και μετακινήθηκαν στις καμπίνες που ήταν στα αριστερά.

https://exchange.glomex.com/video/v-d3o3r9qyuuyx?integrationId=40599w17mbz7o7uw

Όπως ανέφερε ο διοικητής της τοπικής πυροσβεστικής υπηρεσίας Τζιρολάμο Μπεντιβόλιο Φιάντρα, καθώς το Bayesian η δεξιά πλευρά του ήταν στραμμένη προς τον πυθμένα και η αριστερή προς την επιφάνεια. Όλοι οι επιβάτες που πνίγηκαν εντοπίστηκαν όλοι στην αριστερή πλευρά, όπου είχαν καταφύγει για να σωθούν.

«Είναι ξεκάθαρο ότι προσπαθούσαν να σωθούν πηγαίνοντας στις καμπίνες στην αριστερή πλευρά. Βρήκαμε τις πρώτες πέντε σορούς στην πρώτη καμπίνα στην αριστερή πλευρά και την τελευταία σορό στην τρίτη καμπίνα στην ίδια πλευρά. Υπήρχαν συνολικά έξι καμπίνες: τρεις στην αριστερή και τρεις στη δεξιά πλευρά. Τους βρήκαμε στο υψηλότερο μέρος του σκάφους προς την επιφάνεια» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Φιάντρα.

https://exchange.glomex.com/video/v-d3o3nb2lw5zt?integrationId=40599w17mbz7o7uw

Η 18χρονη Χάνα Λιντς, κόρη του Βρετανού μεγιστάνα της τεχνολογίας Μάικ Λιντς ήταν εκείνη που εντοπίστηκε χθες μόνη της σε μια καμπίνα του σκάφους, διαφορετική από εκείνη που ήταν ο πατέρας της και οι άλλοι επιβάτες.

Εξετάζεται η ανθρωποκτονία από αμέλεια

Όλα τα πιθανά σενάρια εξετάζουν οι αρμόδιες αρχές στην Σικελία σχετικά με το τραγικό ναυάγιο στο Παλέρμο που οδήγησε στον θάνατο επτά ανθρώπους.

Σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε σήμερα, Σάββατο, ο εισαγγελέας του Τερμίνι Ιμερέζε, Αμπρότζιο Καρτόζιο ανέφερε πως θα ερευνηθεί αν υπήρξε το αδίκημα της πρόκλησης ναυαγίου και της πολλαπλής ανθρωποκτονίας από αμέλεια, όπως είχε γίνει γνωστό και χθες από τα μέσα.

Επίσης, θα ερευνηθεί αν η τραγωδία ήταν αποτέλεσμα ανθρωπίνων λαθών.

Καμία έρευνα δεν έχει ξεκινήσει ακόμα ανέφερε ο ίδιος εισαγγελέας. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι ο καπετάνιος και το πλήρωμα του Bayesian δεν είναι υποχρεωμένοι να παραμείνουν στην Ιταλία μέχρι την ολοκλήρωση της έρευνας, η οποία θα διαρκέσει καιρό.

Investigators are considering potential manslaughter as they try to find out what caused the Bayesian superyacht to sink.
Sky’s @ashnahurynag reports from Termini Imerese with the latest.
Read more: https://t.co/T0DuYpw2bL
📺 Sky 501, Virgin 602, Freeview 233 and YouTube pic.twitter.com/mWJBLlLgMw
— Sky News (@SkyNews) August 24, 2024

Συγκεκριμένα, η έρευνα θα προσπαθήσει να ρίξει φως στο σενάριο τα μέλη του πληρώματος του σκάφους ευθύνονται για το ναυάγιο, τόνισαν οι εισαγγελείς στη συνέντευξη.

Αυτό που θα αναζητήσουν είναι πόσα γνώριζαν για όσα συνέβαιναν οι εργαζόμενοι στο πλοίο και σε ποιο βαθμό είχαν ενημερωθεί οι επιβάτες. «Φυσικά και πρόκειται για ένα εύλογο ερώτημα» ανέφεραν χαρακτηριστικά οι δικαστικοί.

‘We would really like to thank them from the bottom of our hearts for their courage’
Prosecutor Ambrogio Cartosio thanked the coastguard and the rescue crew after a five-day operation following the sinking of the Bayesian superyacht.https://t.co/jtKI03M2xJ
📺 Sky 501 pic.twitter.com/BpPgSQyOdY
— Sky News (@SkyNews) August 24, 2024

Σύμφωνα με τον Καρτόζιο, δεν αποκλείεται να υπάρχει ανθρωποκτονία από αμέλεια καθώς μπορεί το σκάφος να βυθίστηκε από «συμπεριφορές ανθρώπων που δεν ήταν αυτές που έπρεπε». «Αυτή είναι μόλις η αρχή της έρευνας», πρόσθεσε ο Ιταλός εισαγγελέας.

Οι εισαγγελείς επεσήμαναν πως το ναυάγιο πρέπει να ανελκυστεί από το βυθό γιατί σε αντίθεση περίπτωση «θα είναι δύσκολο θα διερευνηθεί πλήρως η βύθιση του Bayesian». Το ναυάγιο του Bayesian βρίσκεται πλέον σε 50 μέτρα βάθος και σε απόσταση περίπου 700 μέτρων από το λιμάνι Πορτιτσέλο. Τέλος, αποκάλυψαν πως δεν έχουν πραγματοποιηθεί ακόμα νεκροψίες στις σορούς που ανασύρθηκαν από το ναυάγιο.

Officials are asked about the Bayesian crew’s responsibilities considering all but one member survived the sinking.
We want to “discover how much they knew and to what extent all the people [passengers] were warned”, they tell media. https://t.co/7PrDma1D7Y
📺 Sky 501 pic.twitter.com/NYn4BKmwPl
— Sky News (@SkyNews) August 24, 2024

Σύμφωνα με την Daily Mail, η πρόκληση ναυαγίου αποτελεί ξεχωριστό αδίκημα σύμφωνα με τον ιταλικό ποινικό κώδικα και επισύρει ποινή φυλάκισης έως και 12 ετών.

Υπενθυμίζεται ότι, τα τελευταία 24ωρα, τα αίτια πίσω από τη βύθιση της θαλαμηγού του μεγιστάνα Μάικλ Λιντς – που είναι μεταξύ των νεκρών – αποτελούν αντικείμενο εικασιών. Διάφορες θεωρίες έχουν διατυπωθεί από ειδικούς σχετικά με το τι προκάλεσε το τραγικό ναυάγιο, με τον CEO της εταιρείας που το κατασκεύασε να μιλά για «πολλαπλά ανθρώπινα λάθη».

‘Autopsies on victims have not been done yet’
Prosecutors also said that they do not know the ‘specific timeline’ of the investigation and said it depends on the owners of the yacht and maritime authorities.https://t.co/jtKI03M2xJ
📺 Sky 501, Virgin 602 and YouTube pic.twitter.com/TP012fpHtx
— Sky News (@SkyNews) August 24, 2024

Τα θύματα

Ο Καρτόζιο επιβεβαίωσε τα ονόματα των θυμάτων.

Το πρώτο πτώμα που ανασύρθηκε από το Bayesian ήταν αυτό του σεφ του γιοτ, του Ρεκάλντο Τόμας.

Τέσσερα θύματα εντοπίστηκαν στις 21 Αυγούστου: ο Τζόναθαν Γουίλιαμ Μπλούμερ και η σύζυγός του όπως και ο Κρίστοφερ Μορβίλο και η σύζυγός του.

Το πτώμα του Μάικ Λιντς ανασύρθηκε στις 22 Αυγούστου και χθες Παρασκευή αυτό της κόρης του Χάνα.

Σύμφωνα με τον Ραφαέλε Μακάουντα, επικεφαλής των λιμενικών αρχών του Παλέρμο, το γιοτ είχε λάβει άδεια να παραμείνει αρόδου στην περιοχή όπου βυθίστηκε. «Δεν υπήρχε προειδοποίηση για καταιγίδα εκείνο το βράδυ», εξήγησε.

https://exchange.glomex.com/video/v-d3nyvchur9ah?integrationId=40599w17mbz7o7uw

Ο Μακάουντα πρόσθεσε ότι το χρονοδιάγραμμα της ανάσυρσης του γιοτ από τον βυθό της θάλασσας δεν είναι σαφές και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες

Η ταχύτητα με την οποία βυθίστηκε το Bayesian και το γεγονός ότι άλλα πλοία που βρίσκονταν κοντά του δεν έπαθαν ζημιές από τον υδροσίφωνα προκαλεί ερωτήματα, κυρίως αν η καρίνα του σκάφους, η οποία αποτελεί αντίβαρο στο τεράστιο κατάρτι του, ήταν ανεβασμένη ή κατεβασμένη την ώρα του συμβάντος.

Από την πλευρά του ο αναπληρωτής εισαγγελέας Ραφαέλε Καμαράνο δήλωσε ότι η Πολεμική Αεροπορία της Ιταλίας έχει επιβεβαιώσει ότι η πιθανότερη αιτία για τη βύθιση του γιοτ είναι ο υδροσίφωνας, ενώ πρόσθεσε ότι θα πραγματοποιηθούν νεκροψίες- νεκροτομές στα θύματα.

Δείτε ολόκληρη την συνέντευξη τύπου: