Οι εργαζόμενοι του ρωσικού ενεργειακού κολοσσού Gazprom που εξυπηρετούσαν τους αγωγούς φυσικού αερίου Nord Stream και TurkStream σπεύδουν να μάθουν τουρκικά και έχουν εγκαταλείψει σε μεγάλο βαθμό την Ευρωπαϊκή Ένωση, με πολλούς να έχουν μετεγκατασταθεί στην Τουρκία, σύμφωνα με ρεπορτάζ της αγγλόφωνης και ρωσόφωνης διαδικτυακής εφημερίδας The Moscow Times (με έδρα το Άμστερνταμ).
Όπως σημειώνεται μάλιστα στο άρθρο, η ίδια η ρωσική εταιρεία η οποία σχεδιάζει να δημιουργήσει στην Τουρκία έναν κόμβο φυσικού αερίου, ξεκίνησε πέρυσι ομαδικά μαθήματα εκμάθησης της τουρκικής γλώσσας!
Στο τέλος της περασμένης χρονιάς πολλοί εργαζόμενοι αναζητούσαν διαμερίσματα για να μετακομίσουν με τις οικογένειές τους στην Κωνσταντινούπολη, σχολιάζει το δημοσίευμα των Moscow Times.
Η… έξοδος περιλαμβάνει τόσο Ρώσους υπηκόους όσο και πολίτες της ΕΕ που απασχολούνται στη Gazprom, με πολλούς να δέχονται τη μετεγκατάσταση λόγω μισθών που υπερβαίνουν την αγορά, ανέφεραν πηγές της εταιρείας. Ο ενεργειακός κολοσσός φέρεται να προσέφερε πακέτα αποζημίωσης περίπου 30% υψηλότερα από τα πρότυπα της βιομηχανίας.
Οι Moscow Times αναφέρουν ότι πέρυσι, οι υπάλληλοι της Gazprom βοήθησαν στον καθαρισμό μετά την έκρηξη του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream (σ.σ. πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες αρνήθηκαν να συμμετάσχουν λόγω κυρώσεων) και οι λειτουργίες του TurkStream συνέχισαν να γίνονται μέσω ολλανδικής εταιρείας.
Ωστόσο, το έργο τους παρεμποδίστηκε από τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη διοίκηση των ευρωπαϊκών εταιρειών της Gazprom και στις ίδιες τις εταιρείες.
Η Gazprom έχασε επίσης τις εταιρείες της στη Γερμανία (Securing Energy for Europe GmbH) και στο Ηνωμένο Βασίλειο (Gazprom Marketing & Trading), με τα περιουσιακά τους στοιχεία να κρατικοποιούνται.
Πέρυσι, το ρωσικό μονοπώλιο εκκαθάρισε δύο ολλανδικές εταιρείες, την Gazprom Sakhalin Holdings B.V. και την Gazprom Finance B.V. Η πρώτη είχε το μερίδιο της Gazprom στον διαχειριστή του έργου Sakhalin-2.
Και οι δύο αυτές οντότητες, όπως σημειώνεται από το Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσίας, επέτρεψαν στην Gazprom να πληρώνει φόρο με πραγματικό συντελεστή 2-3% και να αποσύρει κέρδη από τη Ρωσία.
Ωστόσο, αυτό το όφελος έπαυσε μετά τη λήξη της συμφωνίας διπλής φορολογίας της Ρωσίας με την Ολλανδία. Η Gazprom μετέφερε στη συνέχεια τα περιουσιακά στοιχεία των εταιρειών στη ρωσική δικαιοδοσία.
Μετά την αναμενόμενη διακοπή της διαμετακόμισης φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας στις αρχές του 2025, η Gazprom θα διατηρήσει μόνο μία διαδρομή αγωγού προς την Ευρώπη – τον TurkStream – από τις πέντε που υπήρχαν πριν από τον πόλεμο.
Τονίζεται ιδιαίτερα στο δημοσίευμα ότι ο TurkStream παραμένει η μόνη οδός για τις εξαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου προς την ΕΕ.
Ο αγωγός, γνωστός στην Τουρκία ως TurkAkım, συνδέει τα ρωσικά κοιτάσματα φυσικού αερίου με την Τουρκία και τη νοτιοανατολική Ευρώπη μέσω της Μαύρης Θάλασσας.
Αποτελείται από δύο γραμμές συνολικής ετήσιας χωρητικότητας 31,5 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων. Η μία γραμμή εξυπηρετεί την εγχώρια αγορά της Τουρκίας, ενώ η δεύτερη προμηθεύει Ευρωπαίους πελάτες, παρακάμπτοντας την Ουκρανία.
Οι εξαγωγές της Gazprom στην Ευρώπη και την Τουρκία αναμένεται να μειωθούν περαιτέρω στα 45 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα το 2025, από 50 δισεκατομμύρια το 2024, δήλωσε ο Ronald Smith, αναλυτής της BCS Global Markets.
Η Gazprom σκοπεύει να χρησιμοποιήσει την Τουρκία ως εμπορικό κόμβο για την πώληση φυσικού αερίου στην Ευρώπη, επιτρέποντας ενδεχομένως τις πωλήσεις μέσω μεσαζόντων, λένε ενεργειακοί αναλυτές, τους οποίους επικαλείται από την πλευρά του το turkishminute.com.
Gazprom employees rush to learn Turkish as company moves away from Europe: report https://t.co/PXTcFfsLKE
— Turkish Minute (@TurkishMinuteTM) January 10, 2025
Η Ρωσία και η Τουρκία βρίσκονται σε συνεχείς συνομιλίες για την ανάπτυξη ενός ηλεκτρονικού κόμβου εμπορίας φυσικού αερίου στην Κωνσταντινούπολη, καθώς η Άγκυρα επιδιώκει να καθιερωθεί ως περιφερειακό ενεργειακό κέντρο, δήλωσαν αξιωματούχοι και από τις δύο χώρες.
Το έργο, που σχεδιάζεται να ξεκινήσει το 2025 στο Χρηματοοικονομικό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης, θα λειτουργεί ως συνεργασία μεταξύ του κρατικού φορέα εκμετάλλευσης αγωγών της Τουρκίας BOTAS και της Gazprom, με τις τιμές να καθορίζονται από έναν νέο δείκτη φυσικού αερίου της Κωνσταντινούπολης, σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας.
Ωστόσο, η πρωτοβουλία αντιμετωπίζει αρκετές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων των διοικητικών διαφορών και των αναγκών σε υποδομές, ανέφεραν ενεργειακοί αναλυτές.
Δείτε επίσης:
