Επί ποδός ο πλανήτης για τους δασμούς Τραμπ – Στάση αναμονής από την ΕΕ

Ο Ντόναλντ Τραμπ «πατάει» σήμερα το «κουμπί» των δασμών, με την αγωνία να κορυφώνεται. Ο πλανήτης φοβάται ότι αυτή η κίνηση του προέδρου των ΗΠΑ θα επιφέρει έναν εμπορικό πόλεμο με ανεπανόρθωτες συνέπειες.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά το δημοσίευμα του BBC, κάθε φορά που ο Αμερικανός πρόεδρος μιλάει για επιβολή δασμών στις εισαγωγές, υπάρχει η πεποίθηση ότι η απόφαση θα… ανακληθεί. Ωστόσο, σήμερα, Τρίτη (2/4) στον Κήπο των Ρόδων του Λευκού Οίκου, ο Αμερικανός πρόεδρος θα αποκαλύψει όχι μόνο την αποφασιστικότητά του για «την πιο όμορφη λέξη του λεξικού» όπως χαρακτηρίζει τους δασμούς και θα βάλει τέλος στην  οικονομική παγκοσμιοποίηση.

https://exchange.glomex.com/video/v-d8wak732fmwh?integrationId=40599w17mbz7o7uw

Και είναι πιθανό να το κάνει, εκτοξεύοντας το αντίστοιχο ενός «καταιγισμού βαλλιστικών πυραύλων» στο παγκόσμιο εμπορικό σύστημα, επιβάλλοντας έναν καθολικό δασμό της τάξεως του 20% σε όλες τις εισαγωγές στις ΗΠΑ.

Τις τελευταίες ημέρες, ο πρόεδρος Τραμπ είναι ξεκάθαρος ότι οι δασμοί θα είναι «αντίστοιχοι» και οι ΗΠΑ θα είναι «πιο ευγενικές» προς τους εμπορικούς τους εταίρους. Ωστόσο, αυτό δεν αποκλείει την επιβολή εκτεταμένων δασμών 10% ή 20%, αν οι ΗΠΑ αποφασίσουν, για παράδειγμα, ότι οι φόροι προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) ισοδυναμούν με δασμούς, αναφέρει το BBC.

Είναι πιθανό ότι οι χώρες θα κατηγοριοποιηθούν σε διαφορετικά επίπεδα ενός καθολικού δασμού. Όπως ανέφερε ένας διαπραγματευτής της G7 το περασμένο Σαββατοκύριακο, «όλα εξαρτώνται από τον πρόεδρο Τραμπ».

Ένα τέτοιο σύστημα, με παγκόσμια αντίποινα, θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση του ΑΕΠ του Ηνωμένου Βασιλείου κατά 1%, κάτι που θα ήταν αρκετό για να εξαλείψει την ανάπτυξη και να δημιουργήσει πιέσεις για αύξηση φόρων ή περικοπές δαπανών. Σύμφωνα με μελέτη της Σχολής Επιχειρήσεων του Πανεπιστημίου Άστον, το παγκόσμιο κόστος θα μπορούσε να φτάσει τα 1,4 τρισεκατομμύρια δολάρια (1,1 τρισεκατομμύρια λίρες), καθώς το εμπόριο θα εκτραπεί και οι τιμές θα αυξηθούν.

Στη βιομηχανία αναμένεται η Ευρωπαϊκή Ένωση να στραφεί κατά των αμερικανικών τεχνολογικών κολοσσών. Αν, μάλιστα, το Ηνωμένο Βασίλειο επιλέξει να αποφύγει τα αντίποινα και να προσφέρει σημαντική φορολογική ελάφρυνση στις μεγάλες αμερικανικές τεχνολογικές εταιρείες, θα δούμε ένα σημαντικό αντίβαρο.

Υπενθυμίζεται ότι ο αντιπρόεδρος Τζέι Ντι Βανς δήλωσε ότι η παγκοσμιοποίηση απέτυχε κατά την άποψη αυτής της κυβέρνησης, καθώς η αρχική ιδέα ήταν ότι «οι πλούσιες χώρες θα ανέβαιναν υψηλότερα στην αλυσίδα αξίας, ενώ οι φτωχές χώρες θα έκαναν τα πιο απλά πράγματα». Εφόσον αυτό δεν συνέβη, και ιδιαίτερα στην περίπτωση της Κίνας, οι ΗΠΑ απομακρύνονται από αυτόν τον κόσμο.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, αν οι ΗΠΑ υπερβούν τα όρια στην αποξένωση των συμμάχων τους σήμερα, η Κίνα θα είναι έτοιμη να εκμεταλλευτεί την κατάσταση. Για παράδειγμα, το πλήγμα για τις αμερικανικές επιχειρήσεις στην Ευρώπη θα μπορούσε να αντισταθμιστεί από φθηνότερα ηλεκτρονικά προϊόντα, ρούχα και παιχνίδια από την Ανατολή, τα οποία θα κατευθυνθούν προς το Ηνωμένο Βασίλειο και θα μειώσουν τις τιμές, αφού θα εκτραπούν από την αμερικανική αγορά. Αυτό που θα ξεκινήσει αργότερα σήμερα έχει σχεδιαστεί όχι μόνο για να αναμορφώσει την Αμερική και το εμπόριο, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί ο κόσμος.

Στάση αναμονής τηρεί η ΕΕ

Προς το παρόν η Ευρωπαϊκή Ένωση τηρεί στάση αναμονήςενόψει των επίσημων ανακοινώσεων. Η απάντηση της Κομισιόν αναμένεται σε δύο φάσεις. Με την πρώτη στα μέσα Απριλίου να αφορά στους δασμούς σε αλουμίνιο και χάλυβα.

Σύμφωνα με την ανταποκρίτρια του ΕΡΤΝews, στις Βρυξέλλες, Έλενα Αποστολίδου η «Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιλέγει να κρατήσει προς το παρόν χαμηλούς τόνους, στοχεύοντας σε διαπραγμάτευση και συζήτηση μέχρι την τελευταία στιγμή», όπως δήλωσε και ο εκπρόσωπος Τύπου για θέματα Εμπορίου της Κομισιόν, Όλοφ Γκιλ.

https://exchange.glomex.com/video/v-d8wanfve9zqp?integrationId=40599w17mbz7o7uw

Δείτε επίσης:

• Πανικός στη Γερμανία για τα αποθέματα χρυσού στις ΗΠΑ!
• Οι επιπτώσεις των δασμών Τραμπ στην ναυτιλία
• Δασμοί Τραμπ: «Δεν είναι παράλογοι σε σχέση με τους υφιστάμενους ευρωπαϊκούς στα αμερικανικά αυτοκίνητα»