Λίγες μονάχα εβδομάδες αφότου η κυβέρνηση πανηγύριζε πως «η χώρα ηγείται της τέταρτης βιομηχανικής επανάστασης», φτάνοντας στο σημείο ακόμα και να υποστηρίξει πως «οι Ιάπωνες ζηλεύουν την ψηφιακή επανάσταση της χώρας», αποδείχθηκε με τον πλέον ωμό τρόπο πως η Ελλάδα παραμένει ένα κράτος υπό διάλυση.
Πώς αλλιώς μπορεί κανείς να περιγράψει ένα κράτος του οποίου ο πρωθυπουργός, που αυτοπαρουσιάστηκε σαν εκσυγχρονιστής, άριστος και επιτελικός, ως ο άνθρωπος που θα έκανε την εκσυγχρονιστική επανάσταση στη χώρα, καλεί την Ευρώπη να του δώσει συμβουλές για να κάνει ασφαλή τα σιδηροδρομικά δίκτυα δύο μήνες πριν από τις εκλογές και έπειτα από μια εθνική καταστροφή;
Χθες ο Κυριάκος Μητσοτάκης έβαλε ταφόπλακα στο αφήγημα του εκσυγχρονιστή, φτάνοντας στο ταπεινωτικό για τον ίδιο και τη χώρα σημείο να ζητήσει συμβουλές και τεχνική υποστήριξη από την Κομισιόν για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων της Ελλάδας και τη βελτίωση της ασφάλειάς τους.
Την επικοινωνία μεταξύ Αθήνας και Βρυξελλών επιβεβαίωσε μέσω twitter η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. Η ίδια, μάλιστα, γνωστοποίησε την επίσκεψη ειδικών της ERA Railways στην Αθήνα μέσα σε αυτή την εβδομάδα, στον απόηχο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη.
Η χώρα θρηνεί, αλλά την ίδια ώρα για ακόμα μία φορά ταπεινώνεται. Και υπαίτιοι αυτής της ταπείνωσης είναι αυτοί που πριν από καιρό εμφανίζονταν ως σωτήρες της.
