Mε μια αιχμηρή τοποθέτηση του στo Facebook, μέσω της οποίας εκθέτει το επικοινωνιακό σόου του νέου υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος καταρρίπτει το κυβερνητικό αφήγημα για την «ασφάλεια» των ελληνικών σιδηροδρόμων.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τον τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ο Κ. Κυρανάκης, λίγες μόλις ημέρες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, με τη δημόσια παραδοχή του πως «το σιδηροδρομικό δίκτυο νοσεί βαθιά», διαψεύδει όσα επί σειρά ετών υποστήριζε η κυβέρνηση Μητσοτάκη, ακόμη και μετά το έγκλημα στα Τέμπη, και, ουσιαστικά. «βγάζει στη σέντρα» τους «γαλάζιους» προκατόχους του, Κώστα Αχ. Καραμανλή, Γιώργο Γεραπετρίτη και Χρήστο Σταϊκούρα, οι οποίοι εμφανίζονταν βέβαιοι για τη λειτουργική επάρκεια του δικτύου.
Μάλιστα, στην ίδια ανάρτηση κάνει ξεχωριστή αναφορά στην περίπτωση του σταθμάρχη Βασίλη Χριστοφορίδη, κομματικού στελέχους της ΝΔ και συνδικαλιστή της ΔΑΚΕ, ο οποίος, παρά τη χαμηλότερη βαθμολογία του ακόμη και από τον μοιραίο σταθμάρχη των Τεμπών τοποθετήθηκε στην τηλεδιοίκηση. «Αυτό ονομάζουν αξιολόγηση», σχολιάζει δηκτικά ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, υπενθυμίζοντας πως η «νέα Ελλάδα» που ευαγγελίζεται η κυβέρνηση, συνεχίζει να χτίζεται με τα πιο παλιά και φθαρμένα υλικά – ρουσφέτι, κομματισμό και υποκρισία.
Πιο συγκεκριμένα, στην ανάρτησή του ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος αναφέρει τα ακόλουθα:
«Γιατί η αλήθεια και το λάδι ανεβαίνουν πάντα στην κορυφή.
Η κυβέρνηση μετά τον ανασχηματισμό, στο πεδίο των σιδηροδρομικών μεταφορών, γεμίζει με δελτία και διαρροές όλο τον έντυπο και ηλεκτρονικό τύπο, προσπαθώντας να δημιουργήσει την εντύπωση πως θα κάνει “σε μια εβδομάδα, όσα δεν έγιναν σε 2 χρόνια”.
Μάλιστα στην πρώτη συνεδρίαση του νέου υπουργικού συμβουλίου, ο κ. Μητσοτάκης έδωσε εντολή στο νέο υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη να προβεί σε “σάρωμα κάθε αντίστασης από το χθες”.
Τόνισε χαρακτηριστικά: “Η Ελλάδα του Μετρό Θεσσαλονίκης και των νέων λεωφορείων πρέπει να νικήσει την Ελλάδα του παλιού ΟΣΕ”.
Ο κ. Κυρανάκης λοιπόν με μια κάμερα πάντα δίπλα του κάνει αυτοψίες στο δίκτυο, πήρε το τρένο από Αθήνα για Θεσσαλονίκη και κάνει την εξής διαπίστωση: “το σιδηροδρομικό δίκτυο νοσεί βαθιά”.
Πέρα από το προφανές, ότι αδειάζει όλους τους προκατόχους του από το Υπουργείο Μεταφορών, επί της ουσίας διαψεύδει την πολιτική ατζέντα της ΝΔ σε σχέση με την κατάσταση στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, εδώ και 6 χρόνια.
Δλδ για να γίνω ακόμα πιο κατανοητός, ακόμα και μετά το έγκλημα των Τεμπών, η κυβέρνηση επέμενε ότι έχουμε ασφαλές δίκτυο, γρήγορα τρένα και εξειδικευμένο προσωπικό.
Ο κ. Κυρανάκης λοιπόν σε λίγες μέρες καταρρίπτει το βασικό κυβερνητικό αφήγημα και “κρεμάει” Καραμανλή, Παπαδόπουλο, Γεραπετρίτη, Σταϊκούρα, Οικονόμου.
Είναι κρίση ειλικρίνειας, ή μας δουλεύουν ψιλό γαζί? Επικοινωνιακά σόου και μόνο, κάποιες αναίμακτες “ανθρωποθυσίες” και ουσία μηδέν σε σχέση με τα πραγματικά ζητήματα του ελληνικού σιδηρόδρομου?
Να σας συστήσω σε αυτό το σημείο τον κ. Βασίλη Χριστοφορίδη.
Ο κ. Χριστοφορίδης είναι σταθμάρχης στον ΟΣΕ. Εχει προσληφθεί με μπλοκάκι όπως και εκατοντάδες άλλοι.
Όπως βλέπετε στο προσωπικό του προφίλ “αγαπάει ότι πονάει” και είναι αγκαλιά με τον κ. Μητσοτάκη. Είναι αυτός που υποδέχτηκε το νέο υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη στην τηλεδιοίκηση Θεσσαλονίκης και μάλιστα σε άλλο post του αφήνει όλο ειρωνεία αιχμές στον πρώην Πρωθυπουργό κ. Τσίπρα.
Ο κ. Χριστοφορίδης λοιπόν, είναι συνδικαλιστής εκλεγμένος με τη ΔΑΚΕ, παράταξη που πρόσκειται στη ΝΔ. Είναι και κομματικό στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας υπεύθυνος τομέα εθελοντισμού και κοινωνικών οργανώσεων. Στις γραπτές εξετάσεις για να μπει στον ΟΣΕ είχε μέσο όρο 6, βαθμολογία χαμηλότερη από αυτή του μοιραίου σταθμάρχη κ. Βασίλειου Σαμαρά και με την χαμηλότερη βαθμολογία τον τοποθετούν στην τηλεδιοίκηση (φώτο 1).
σ αυτό το σημείο θυμίζω απλώς ότι ο κ. Τερεζάκης, υπεύθυνος τηλεδιοίκησης λίγο μετά τα Τέμπη έγινε μεταβατικός πρόεδρος του ΟΣΕ.
Στις προφορικές εξετάσεις και ο κ. Χριστοφορίδης και ο κ. Σαμαράς παίρνουν σε όλα 10, όπως και η συντριπτική πλειοψηφία των συναδέλφων τους. Αυτό το ονομάζει η ΝΔ αξιολόγηση (φώτο 2).
Ο κ. Χριστοφορίδης λοιπόν μιλάει στον προσωπικό του λογαριασμό για πολιτική προπαγάνδα του Τσίπρα, όταν ο ίδιος έχει χαμηλότερη βαθμολογία και από τον σταθμάρχη των Τεμπών, αλλά τον τοποθετούν στην τηλεδιοίκηση.
Υποδέχεται τον κ. Κυρανάκη, βγάζει φώτο με τον κ. Μητσοτάκη, δηλώνει ότι “αγαπάμε ότι σας πονάει” και η κυβέρνηση της ΝΔ θέλει κατά τα άλλα “η Ελλάδα του Μετρό Θεσσαλονίκης και των νέων λεωφορείων να νικήσει την Ελλάδα του παλιού ΟΣΕ”
Καλά θα πάει κι αυτό…»
Τι αξία μπορεί να έχουν τα λεγόμενα του Μεικόπουλου του ΣΥΡΙΖΑ; Ο άνθρωπος είναι για τα μπάζα.
Ελα τρολάκι της κακιας ώρας… Όσα λέει ο Μεϊκόπουλος είναι αλήθεια… Αντί να του λέτε βλακείες, διορθώστε αυτά που λέει.. Σιχαμένα, ασπόνδυλα μετακλητα τρολ… Όλοι στη μπουζου, απατεώνες!
Μιλάς εσύ ο απατεωνίσκος του ΣΥΡΙΖΑ. Για το Μάτι και την Μάνδρα γιατί το είχε βουλώσει ο π@πάρας; Γιατί ήταν το κόμμα του ο φταίχτης και είχε χεσμένη την φωλιά του. Λαμόγια του ΣΥΡΙΖΑ, αληταράδες της αριστεράς.
Το απατεωνισκος στο επιστρέφω… Δεν είμαι σαν και σενα.. Μην μπερδεύεσαι! Ο Τσίπρας έφταιγε για την Μάνδρα και το μάτι? Ήταν πρωθυπουργος όταν γεμισαν αυθαίρετα πανω σε μπαζωμενα ρεματα? Αυτός έδωσε άδειες και έφτιαξε την ρυμοτομία? Και ποιος το βουλωσε ρε σουργελο? Πείτε μας πρωτα γιατί επέστρεψαν οι επικεφαλείς την πυροσβεστικης στο Μάτι? Ποια υπηρεσία προσεφεραν ακριβώς? Ποιο το κριτήριο για να επανέλθουν? Έχει σχέση με το ότι είναι κομματικά στέλεχη της ΝΔ? Στην Μάνδρα τι ακριβώς κάνατε από τοτε που αναλάβατε? Όσο και να γράφεις ψέματα εσυ και τα πληρωμενα τρολ, ο κόσμος ξέρει την αλήθεια. Γι’αυτό και δεν βγαίνει κόσμος για το μάτι, γιατί όλοι ξέρουν ποιος φταίει και δεν είναι ο Τσίπρας. Τωρα όλοι ξέρουν ποια ειναι η παραταξη που έχει καταστρέψει την χώρα και συνεχίζει να το κάνει. ΨΕΥΤΕΣ ΚΛΕΦΤΕΣ ΠΡΟΔΟΤΕΣ ΔΕΞΙΟΙ!
Αυτός ο αλήτης και η γ@μημένη κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ φταίνε. Σιγά μην αφήσουμε στο απυρόβλητο, τον γιό του συνεργάτη της 21ης Απριλίου.
Αφού αναφέρονται σε ιθαγενείς-πρόβατα !!