Με τη φράση «το παρελθόν -δυστυχώς- δε διαγράφεται. Και στον σιδηρόδρομο έχει όνομα: τραγωδία στα Τέμπη», ο Νίκος Ανδρουλάκης έστειλε μήνυμα (και) στην κυβέρνηση για την προεκλογική ατζέντα που επιλέγει η αξιωματική αντιπολίτευση. Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ μίλησε στην Ολομέλεια της Βουλής για τη νέα σύμβαση της κυβέρνησης με τη Hellenic Train, η οποία έχει ήδη υπογραφεί από τις 22 Δεκεμβρίου.
Ενδεικτικό της αντιπολίτευσης που ασκεί ο Ν. Ανδρουλάκης είναι η αναφορά του για άλλη μία φορά σε «συμφέροντα» με αφορμή τη 5η Μονάδα της Πτολεμαΐδας που η κυβέρνηση Μητσοτάκη την έκλεισε τρία χρόνια μετά τη λειτουργία της και ενώ είχε κοστίσει 1,5 δισ. ευρώ. «Όταν συναντώ παράλογες αποφάσεις, προφανέστατα κρύβονται συμφέροντα. Αυτά που υπηρετείτε εις βάρος της πατρίδας και του ελληνικού λαού», τόνισε ο Ν. Ανδρουλάκης και ρώτησε: «η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σας επιτρέπει έναν άλλο σχεδιασμό. Τι υπηρετείτε; Τον λαό ή τα συμφέροντα;».
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ πρότεινε «φωτοβολταϊκά στους παραγωγούς, στους αγρότες, στους κτηνοτρόφους, στους μεταποιητές και όχι στους ολιγάρχες». Και τι σημαίνει αυτό; Η μονάδα «Πτολεμαΐδα V» να συνεχίσει μέχρι τα όρια που επιτρέπει για την πράσινη μετάβαση η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αφήστε τα επικίνδυνα παιχνίδια εις βάρος της πατρίδας μας». «Οι υποδομές δεν είναι απλώς επενδύσεις. Είναι πυλώνες εθνικής κυριαρχίας, ανθεκτικότητας και κοινωνικής συνοχής. Όμως, εσείς επιλέγετε να τις αντιμετωπίζετε ως “ασημικά” προς εκποίηση», είπε ο Ν. Ανδρουλάκης και πρόσθεσε: «αντί να τις θωρακίζετε, να τις εκσυγχρονίζετε και να τις εντάσσετε σε έναν εθνικό σχεδιασμό αναβάθμισης αξιοποιώντας και τη χρυσή ευκαιρία του Ταμείου Ανάκαμψης, όπως έκαναν άλλες ευρωπαϊκές χώρες συνεχίζετε με ακόμα περισσότερη ζέση ένα αποτυχημένο μοτίβο αποσπασματικών ιδιωτικοποιήσεων: χωρίς επαρκή δημόσιο έλεγχο, λογοδοσία και στρατηγικό ορίζοντα».
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ έκανε λόγο για μία «ετεροβαρή συμφωνία» και τόνισε: «θωρακίζετε την εταιρεία, αποδυναμώνετε το Δημόσιο και αφήνετε ξανά τον πολίτη ακάλυπτο. Αυτό που κάνετε δεν είναι ουσιαστική πολιτική υποδομών. Είναι πολιτική επικοινωνίας. Είναι το μόνο που γνωρίζετε να κάνετε καλά». Όπως ανέφερε «με τη συμφωνία:
• Αποδυναμώνετε τον επενδυτικό σχεδιασμό, καθώς δεν προβλέπετε σαφή δέσμευση και για τα δύο μέρη ούτε συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα.
• Διατηρείτε όμως κατά τ’ άλλα γενναιόδωρες κρατικές επιδοτήσεις χωρίς σαφή σύνδεση με την ασφάλεια, τη συχνότητα και την ποιότητα των δρομολογίων.
• Και το φοβερό; Προβλέπετε αύξηση της αποζημίωσης με βάση τον Γενικό Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, αλλά μόνο προς τα πάνω! Όλως τυχαίως, μόνο προς τα πάνω. Ποτέ προς τα κάτω, επιβαρύνοντας αποκλειστικά το Δημόσιο.
• Χαρακτηριστική είναι επίσης η απουσία επαρκούς τεκμηρίωσης για το εάν η αποζημίωση των 50 εκατομμυρίων ευρώ ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες. Και προφανώς, μέσα σε όλα αυτά, καμία ενίσχυση του δημοσίου ελέγχου. Δεν ενσωματώνετε ρήτρες πραγματικής λογοδοσίας.
Αντίθετα, επιβαρύνετε περαιτέρω το Δημόσιο. Αφήνετε ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων αξιώσεων αποζημίωσης λόγω της κατάστασης της υποδομής. Μεταφέρετε τις αστοχίες του σχεδιασμού στον κρατικό προϋπολογισμό και, τελικά, στην τσέπη του ελληνικού λαού». «Οι πολίτες βιώνουν καθημερινά τη δική σας ανεπάρκεια. Με μια ποιότητα ζωής χαμηλού επιπέδου, ενώ αναζητούν ασφάλεια, αξιοπιστία, σοβαρότητα σε όλα. Και στα τρένα και στα αεροπλάνα και σε όλα. Αλλά όταν θες να κρύψεις τις ευθύνες σου, δε σε συμφέρει καμία ουσιαστική δημόσια συζήτηση. Το μόνο που σε συμφέρει είναι ο μανιχαϊσμός, τα σενάρια επιστημονικής φαντασίας, οι ευθύνες του «χθες» και πάντα με την υποστήριξη όλων αυτών, που σας στηρίζουν αλλοιώνοντας την αξία της σοβαρής δημόσιας συζήτησης», υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ.
Επεσήμανε ότι για τη ΝΔ στο αγροτικό «για όλα τώρα φταίνε οι αγρότες. Όλα ξερά, χλωρά μαζί για να μας πείτε τι; Τι έπρεπε περισσότερο να κάνετε στον πρωτογενή τομέα της χώρας για να τον οδηγήσετε στην καταστροφή; Οργανώσατε το «ριφιφί» του ΟΠΕΚΕΠΕ, τους κατακλέψατε και αντί να τους ζητήσετε συγγνώμη, τους επιτίθεστε συλλήβδην, ενώ το κόστος παραγωγής είναι στα ύψη. Και έχετε και θράσος να επιχειρηματολογείτε ότι το 2025 ήταν καλή χρονιά για τις πληρωμές; Ποιο success story; Το 2025 είναι η χειρότερη χρονιά».
Διαβάστε επίσης:
- Βόμβα Λιακούλη: Απέκρυψαν επιστολή για αναγκαίο εμβολιασμό αιγοπροβάτων
- Αγρότες: Στην άκρη του δρόμου τα τρακτέρ – Τη Δευτέρα το ραντεβού στο Μαξίμου
- Αποστολάκη: «Δεν ανανεώνουμε εν λευκώ την εμπιστοσύνη μας στη Hellenic Train»
