Ελληνικά Μη Επανδρωμένα Σκάφη (USVs) με ταχύτητες έως 70 Κόμβους

Σε μια κίνηση που φιλοδοξεί να εξασφαλίσει την τεχνολογική υπεροχή της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο, η SAS Technology (μέλος του Spirit World Group) παρουσίασε στην ηγεσία του ΓΕΝ και του Λιμενικού Σώματος μια ολοκληρωμένη πρόταση για την εγχώρια ναυπήγηση υπερσύγχρονων Μη Επανδρωμένων Πλοίων (USVs).

Η πρόταση, προϊόν διεθνούς σύμπραξης με τις βρετανικές Sigmund και Concept Marine, καθώς και κορυφαίους οίκους αμυντικού υλικού από ΕΕ και ΗΠΑ, αφορά αυτόνομα σκάφη που ήδη επιχειρούν στην Ευρώπη, αλλά έχουν αναβαθμιστεί ειδικά για τις απαιτητικές συνθήκες του Αρχιπελάγους.

Στρατηγική Απάντηση της SAS Technology στις Σύγχρονες Προκλήσεις –Ναυπήγηση
Ελληνικών Μη Επανδρωμένων Πλοίων (USVs) με Σχεδίαση Sigmund UK pic.twitter.com/tLWLM6EIeI

— SAS Tech (@SASTech6) January 31, 2026

Ταχύτητα, αυτονομία και Stealth χαρακτηριστικά

Η νέα οικογένεια USVs περιλαμβάνει πλατφόρμες από προηγμένα σύνθετα υλικά, με μήκος που ξεκινά από τα 7 και ξεπερνά τα 30 μέτρα. Τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά εντυπωσιάζουν:

Επιδόσεις: Μέγιστες ταχύτητες από 30 έως 70+ κόμβους, με ικανότητα πλεύσης σε πολύ ταραγμένες θάλασσες (Douglas Scale 5 & 6).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το Starlink στο πεδίο μάχης: Η SpaceX κλείνει «χαραμάδες» μετά τη χρήση από ρωσικά drones

Τεχνολογία: Εξοπλίζονται με υπερσύγχρονα συστήματα επιτήρησης (EO/IR, Ραντάρ), δορυφορικές επικοινωνίες και δυνατότητα ημιαυτόνομης ή πλήρως αυτόματης λειτουργίας.

Επιχειρησιακή ευελιξία: Αρθρωτή αρχιτεκτονική που επιτρέπει την ενσωμάτωση οπλικών συστημάτων, αλλά και την υποδοχή μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones).

Πολλαπλασιαστές ισχύος: Αιγαίο και Λιβυκό Πέλαγος

Μετά την παραλαβή της φρεγάτας «ΚΙΜΩΝ», η ενίσχυση του Στόλου με αυτόνομα συστήματα θεωρείται αναγκαία για τη δημιουργία ενός «ψηφιακού τείχους». Τα USVs προσφέρουν:

Ασφάλεια προσωπικού: Εκτέλεση επικίνδυνων αποστολών χωρίς έκθεση πληρώματος σε κίνδυνο.

Οικονομική αποδοτικότητα: Υποπολλαπλάσιο κόστος κτήσης και χρήσης σε σχέση με τις επανδρωμένες μονάδες.

Διαρκή παρουσία: Δυνατότητα παρατεταμένης επιτήρησης σε μεγάλες αποστάσεις (π.χ. Νότια Κρήτη), χωρίς τους περιορισμούς της ανθρώπινης κόπωσης.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Στρατηγική Απάντηση της SAS Technology στις Σύγχρονες Προκλήσεις –Ναυπήγηση
Ελληνικών Μη Επανδρωμένων Πλοίων (USVs) με Σχεδίαση Sigmund UK pic.twitter.com/EVhG0TaMJu

— SAS Tech (@SASTech6) January 31, 2026

Διεθνής τεχνογνωσία – Ελληνική κατασκευή

Η πρόταση περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου ναυπηγείου στην Ελλάδα, εξειδικευμένου στη διαχείριση σύνθετων υλικών για μεγάλα μη επανδρωμένα συστήματα. Η SAS Technology φέρνει στο τραπέζι την εμπειρία της από τα εναέρια συστήματα (όπως το SARISA), ενσωματώνοντας στα πλωτά μέσα τεχνολογία αιχμής για καθοδήγηση σμήνους (swarm focus) και αυτοματισμούς ναυτιλίας.

Η συνεργασία με τη βρετανική CMG, που διαθέτει εμπειρία από αγωνιστικά σκάφη και mega-yachts, εγγυάται βελτιστοποιημένη υδροδυναμική και stealth χαρακτηριστικά, καθιστώντας τα σκάφη δύσκολα ανιχνεύσιμα από τον αντίπαλο.

Θα ενθαρρυνθεί η εγχώρια αμυντική βιομηχανία;

Το ερώτημα τώρα είναι τι θα πράξει το ΓΕΝ και το Υπουργείο Εθνικής Αμύνης, που με βάση τις διακηρύξεις του, ένας από τους σημαντικότερους στόχους του, είναι η αναβάθμιση της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας.

Απ’ ότι φαίνεται, μπορούν να υπάρξουν ιδέες υλοποιήσιμες και παραγωγή υπερσύγχρονου αμυντικού υλικού εντός της χώρας. Αυτό που προς το παρόν λείπει είναι οι παραγγελίες από… ελληνικής πλευράς, που συνήθως προτιμά πανάκριβα ξένα οπλικά συστήματα. Και το ερώτημα είναι: Θα ενθαρρυνθεί επιτέλους η εγχώρια αμυντική βιομηχανία ή και πάλι θα την στραγγαλίσει το ίδιο το ελληνικό κράτος; 

Δείτε επίσης:

• Ναυτικά drones: Γιατί τέτοια μυστικότητα για τη συμφωνία παραγωγής με την Ουκρανία;
• Το Πολεμικό Ναυτικό εισέρχεται στην εποχή των μη επανδρωμένων υποβρυχίων «BlueWhale»
• Επαναχαρτογράφηση της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας