Τη θέση του υπουργείου για την κατανομή των σιδηροδρομικών πόρων παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Χάρη Μαμουλάκη σχετικά με το ενδεχόμενο δημιουργίας μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη.
Ο K. Κυρανάκης ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χρηματοδοτεί έργα που εντάσσονται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών, δηλαδή έργα που συνδέουν ευρωπαϊκές πόλεις και βασικούς μεταφορικούς άξονες.
«Η Κρήτη είναι ένα πανέμορφο νησί, αλλά νησί»
Όπως είπε ο αν. υπουργός, «η Κρήτη είναι ένα νησί. Πανέμορφο νησί αλλά νησί» και δεν προβλέπεται ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για σιδηρόδρομο αποκλειστικής χρήσης εκτός του Διευρωπαϊκού Δικτύου.
Αναφερόμενος στο ενδεχόμενο εθνικής χρηματοδότησης, σημείωσε ότι οι διαθέσιμοι πόροι θα κατευθυνθούν κατά προτεραιότητα στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα και στο ενεργό δίκτυο.
«Δεν έχουμε το περιθώριο, ως κοινωνία, ως πολιτεία, όχι ως κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, να ξαναθέσουμε τον σιδηρόδρομο σε εγκατάλειψη», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η στόχευση αφορά την ενίσχυση του υφιστάμενου δικτύου. «Άρα λοιπόν όπου έχουμε ενεργό σιδηρόδρομο, εκεί θα πάνε κατά προτεραιότητα τα χρήματα, για να μην ξαναέχουμε ποτέ Τέμπη στην Ελλάδα» υποστήριξε ο Κ. Κυρανάκης.
Δείτε επίσης:
Βουνό τα παράπονα για υπουργούς, σπαζοκεφαλιά ο ανασχηματισμός
Απεργία ταξί: Άκαρπη η συνάντηση με Κυρανάκη – Κινητοποιήσεις και στην τουριστική περίοδο
Μνημόσυνο με δάκρυα για τα τρία χρόνια από τα Τέμπη – Αντιδράσεις για την παρουσία Κυρανάκη
