Δύο χρόνια μετά το έγκλημα με 57 νεκρούς στα Τέμπη, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος που δεν έστειλε τα κρίσιμα βίντεο από το σταθμό όπου φόρτωσε η εμπορική αμαξοστοιχία, τώρα θυμήθηκε ότι έχει στη διάθεσή του και άλλα στοιχεία! Οι συγγενείς των θυμάτων που καταγγέλλουν σκοπιμότητες στο μπάχαλο, τονίζοντας ότι δεν πρόκειται για ανικανότητα αλλά για εσκεμμένη προσπάθεια συγκάλυψης, επιβεβαιώνονται για άλλη μια φορά.
Παρά το γεγονός ότι σημαντικά βίντεο όπου καταγράφουν την φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας, η οποία όπως αποκάλυψαν οι τεχνικοί σύμβουλοι των συγγενών, φέρεται να μετέφερε παράνομες εύφλεκτες ουσίες, δεν παραδόθηκαν ποτέ στις αρχές και πλέον έχουν σβηστεί, ο ΟΣΕ με έγγραφο προς τον εφέτη ανακριτή Λάρισας υποστηρίζει ότι θέλει να παραδώσει υλικό από τις κάμερες, το οποίο δεν είχε δοθεί μετά το δυστύχημα.
Στην τρισέλιδη επιστολή που εστάλη στις 22 Νοεμβρίου από την εταιρεία διαχείρισης υλικού από τις κάμερες, αναφέρεται σύμφωνα με τα «Νέα»: «Πληροφορούμενοι την επιστολή σας της 11ης Νοεμβρίου 2024 αντιλαμβανόμενοι την προσπάθειά σας να συγκεντρωθούν όσο το δυνατόν περισσότερα στοιχεία από τη συνολική πορεία κίνησης της εμπορικής αμαξοστοιχίας από την εκκίνησή της έως το σημείο της τραγικής σύγκρουσής της, αναλαμβάνει την πρωτοβουλία και σας ενημερώνει ότι υπάρχουν και περαιτέρω σημεία κατά μήκος της γραμμής Θεσσαλονίκης μέχρι και τη Σήραγγα του Πλαταμώνα στα οποία έχουν εγκατασταθεί κάμερες, μερικές εκ των οποίων έχουν πλάνα προς τη σιδηροδρομική γραμμή ανόδου και καθόδου».
«Η εταιρεία μας δηλώνει διά της παρούσης ότι προτίθεται και εφόσον κρίνετε να εξάγει τα κατά τόπους καταγραφικά και άλλων σημείων, τα οποία δεν έχουν ζητηθεί μέχρι σήμερα να δοθούν οι σκληροί δίσκοι τους και εν συνεχεία να τους παραδώσει», σημειώνεται επίσης.
«Υποκριτικό έγγραφο» λένε οι συγγενείς
Από πλευράς τους οι συγγενείς των θυμάτων κάνουν λόγο για ένα «έγγραφο με υποκριτικό και εν των υστέρων ενδιαφέρον», τονίζοντας μάλιστα ότι το υλικό από τις κάμερες δεν μπορεί να αξιοποιηθεί διότι «το εμπορικό τρένο πέρασε από αυτούς τους σταθμούς με μεγάλη ταχύτητα κι έτσι δεν θα είχε αποτυπωθεί ευκρινής εικόνα του φορτίου του».
Υπενθυμίζεται ότι το υλικό που είχε στείλει ο ΟΣΕ κατά τη διάρκεια των ερευνών, διαπιστώθηκε ότι δεν ήταν αυτό που είχε ζητηθεί.
Προκλητική η καθυστέρηση
Την εξέλιξη αυτή σχολίασε και ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Καραμέρος τονίζοντας: «Δύο χρόνια και ένα αίτημα του εφέτη ανακριτή της Λάρισας χρειάστηκε για να επιδείξει καθυστερημένα ο ΟΣΕ καλή θέληση στην αποστολή βιντεοληπτικού υλικού από την φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας στη Θεσσαλονίκη τη μοιραία βραδιά, όπως αποκαλύπτει δημοσίευμα της εφημερίδας “Τα Νέα”. Τα δεδομένα, ωστόσο, και η διαπιστωμένη καθυστέρηση -σε βαθμό πλημμελούς διαχείρισης- του βιντεοληπτικού υλικού από τον Οργανισμό προκαλούν το κοινό περί δικαίου αίσθημα ως προς τις προσπάθειες των δημόσιων διοικητικών αρχών να συμβάλλουν στη διαλεύκανση της υπόθεσης και θέτουν ερωτήματα για τις πολιτικές ευθύνες της κυβέρνησης» ανέφερε και πρόσθεσε:
«Ο ρόλος του ΟΣΕ είναι να διευκολύνει εξαρχής το έργο των δικαστικών αρχών και χωρίς καθυστέρηση να παράσχει τα απαραίτητα στοιχεία για να αποδοθούν δίκαια οι ευθύνες και να υπάρξει μια σαφής απάντηση σε όσα βιώνουν οι συγγενείς των θυμάτων της τραγωδίας. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ συνεχίζει να αγωνίζεται μέχρι κάθε πτυχή αυτής της υπόθεσης να έρθει στο φως. Η κυβέρνηση συμβάλλει στην αδιαφάνεια και τον κατακερματισμό της πληροφορίας. Νίπτει τας χείρας της, παραπέμποντας στη Δικαιοσύνη, ξεχνώντας τις ευθύνες της ως προς τα εμπόδια που έχουν προκύψει όσο διαρκούν οι έρευνες. Δεν θα την αφήσουμε να κρυφτεί πίσω από ατελείς διαδικασίες και καθυστερήσεις» κατέληξε ο κ. Καραμέρος.
Δείτε επίσης:
- Απορρίφθηκε το αίτημα αντικατάστασης του εφέτη ανακριτή Μπακαΐμη για τα Τέμπη
- Η Καρυστιανού «πετσόκοψε» δημοσιογράφο που αποθέωσε την κυβέρνηση Μητσοτάκη για το μετρό Θεσσαλονίκης
Λαϊκά δικαιοσύνη είναι η μόνη λύση για τη διαφθορά που κυριαρχεί σε όλο τον κρατικό μηχανισμό
Που ίσως σημαίνει, κοιτάξτε σας φτιάξαμε ντεμέκ αυθεντικά βίντεο από άλλες ημέρες που δεν είχαν και το βαγόνι με το εύφλεκτο υλικό. Αν καταφέρουμε να το χάψετε, τότε από μόνοι σας θα λέτε, δεν υπήρχαν βαγόνια με καύσιμο, αλλά η φωτιά ήταν από τη σύγκρουση της κουζινούλας που είχε ο Μηχανοδηγός για να μαγειρέψει τη σούπα του. Αντερστέντ ή νόου?
Περιμένουμε δυο χρόνια τον ΚΚ να πάρει θέση για το ΕΓΚΛΗΜΑ που έκανε ο ΞΑΔΕΡΦΟΣ του, ο σχαμένος εκπρόσωπος της βαρωνίας των Καραμανλήδων.