Τραγωδία Τεμπών: Νέο ηχητικό ντοκουμέντο με συνομιλία σταθμάρχη και ρυθμιστή έλξης

Μορφή «χιονοστιβάδας» λαμβάνουν οι αποκαλύψεις που αφορούν στην υπόθεση των Τεμπών, με νέα ηχητικά ντοκουμέντα να έρχονται στο «φως», καταδεικνύοντας τις ελλείψεις συντονισμού και την αβεβαιότητα που επικρατούσε μεταξύ των αρμόδιων φορέων.

Όπως προκύπτει από το υλικό που αποκαλύπτεται δύο χρόνια μετά την τραγωδία που στοίχισε την ζωή σε 57 ανθρώπους, λίγα λεπτά μετά το δυστύχημα, ο σταθμάρχης Λάρισας επικοινώνησε με τον ρυθμιστή έλξης στη Θεσσαλονίκη, ενημερώνοντάς τον για την κατάσταση και ζητώντας τη διακοπή του ρεύματος στη γραμμή. Ο διάλογος που ακολούθησε αποκαλύπτει την αβεβαιότητα και την έλλειψη πληροφόρησης που επικρατούσε εκείνη τη στιγμή.

Ειδικότερα, ο ρυθμιστής έλξης ανέφερε ότι είχε παρατηρήσει ενδείξεις βραχυκυκλώματος και άνοιγμα διακόπτη στον πίνακα ελέγχου, γεγονός που τον οδήγησε να επικοινωνήσει με τον σταθμάρχη για διευκρινίσεις. Ο σταθμάρχης, από την πλευρά του, επιβεβαίωσε ότι η Πυροσβεστική τον είχε ενημερώσει για εκτροχιασμό στην περιοχή των Τεμπών, κοντά στο μνημείο του ΠΑΟΚ, και ότι είχε ξεσπάσει φωτιά στο σημείο.

Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, ο σταθμάρχης εξέφρασε την αβεβαιότητά του σχετικά με την πορεία άλλων αμαξοστοιχιών, αναφέροντας ότι δεν γνώριζε αν η αμαξοστοιχία 63503 είχε περάσει από το σημείο ή όχι.

Ο διάλογος μεταξύ ρυθμιστή και σταθμάρχη:

Ρυθμιστής έλξης: Παρακαλώ

Σταθμάρχης: Ναι, η Λάρισα είμαι, ο Βασίλης ο σταθμάρχης

Ρυθμιστής έλξης: Ναι, γεια σας

Σταθμάρχης: Πρέπει να κόψετε το ρεύμα

Ρυθμιστής έλξης: Να κόψουμε το ρεύμα;

Σταθμάρχης: Ναι, έχει γίνει εκτροχίαση στα Τέμπη, στο μνημείο του ΠΑΟΚ, και έχει πάρει φωτιά, με πήρε και η Πυροσβεστική. Δεν ξέρω τι έχει γίνει εκεί.

Ρυθμιστής έλξης: Α, οκ, δεν έχω δώσει, λοιπόν, μισό λεπτό, είπατε…

Σταθμάρχης: Πρέπει να έχει κοπεί, έγινε ότι έγινε εκεί πέρα, γιατί και το (…) 25-98 εδώ δεν έχει ρεύμα.

Ρυθμιστής έλξης: Ναι, ναι, από Λάρισα μέχρι Ραψάνη μου έχει ανοίξει…

Σταθμάρχης: Κόκκινο, ε;

Ρυθμιστής έλξης: Ναι, η ασφάλεια, και πήρα να ρωτήσω τι γίνεται

Σταθμάρχης: Ναι, θυμάμαι που πήρατε και πριν, αλλά τώρα με πήρε και η Πυροσβεστική και μου επιβεβαίωσε ότι είναι εκτροχιασμός

Ρυθμιστής έλξης: Ωραία, είπατε εκτροχιασμός προς τα Τέμπη;

Σταθμάρχης: Ναι, ναι, στη γραμμή ανόδου απάν’.

Ρυθμιστής έλξης: Ωραία

Σταθμάρχης: Αλλά δεν ξέρω τώρα επειδή, τώρα τι θα γίνει, τώρα πώς θα κόψουν, και έχω και το 63503 που κατεβαίνει από εκεί, τώρα δεν ξέρω, πέρασε-δεν πέρασε, ό,τι και να πω δεν ξέρω τίποτα. Περιμένω να μάθω νέα κι εγώ, εντάξει;

Ρυθμιστής έλξης: Ωραία, άρα δε δίνω μέχρι νεωτέρας

Σταθμάρχης: Ναι, ναι. Θα μιλήσω με τους τεχνίτες κι εγώ λιγάκι και θα δούμε

Ρυθμιστής έλξης: Ωραία, έγινε, ευχαριστώ

Διάλογοι-σοκ για μεταφορά ΝΑΤΟϊκού φορτίου

Υπενθυμίζεται πως, σύμφωνα με ηχητικό ντοκουμέντο που αποκάλυψε η «Δημοκρατία», δύο σταθμάρχες συζητούσαν για τη μεταφορά ΝΑΤΟϊκού φορτίου μέσω της ελληνικής σιδηροδρομικής γραμμής.

Στο ηχητικό, οι σταθμάρχες συζητούν για το γεγονός ότι τα τρένα που μεταφέρουν ΝΑΤΟϊκό υλικό δεν επιτρέπεται να σταματούν ή να καθυστερούν. Ένας από τους συνομιλητές αναφέρει πως τέτοιες αμαξοστοιχίες έχουν απόλυτη προτεραιότητα, ακόμη και σε βάρος της ασφάλειας ή της τήρησης των κανονικών διαδικασιών κυκλοφορίας. Ο διάλογος μεταξύ τους είναι αποκαλυπτικός ως προς τον τρόπο που αντιμετωπίζονται τα συγκεκριμένα δρομολόγια, με τη φράση «τα ΝΑΤΟϊκά δεν σταματάνε» να αναδεικνύει την επιτακτική φύση αυτών των μεταφορών.

Σε σχετική ερώτηση που έγινε χθες, κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, ο Παύλος Μαρινάκης απέφυγε να απαντήσει με σαφήνεια για το ενδεχόμενο ύπαρξης στρατιωτικού υλικού στο τρένο των Τεμπών: «Δεν έχω την αίσθηση ότι υπάρχουν έστω και ενδείξεις που να το επιβεβαιώνουν. Αλλά από εκεί και πέρα όμως, όλα πρέπει να τα δει η Δικαιοσύνη. Στα τρένα, όπως και συνολικά στα ΜΜΜ, γίνονται έλεγχοι». Τα περί ελέγχων δεν ισχύουν έτσι κι αλλιώς.

Δείτε επίσης: