Το Συμβούλιο της Επικρατείας δικαίωσε εκ νέου την ΟΛΘ Α.Ε. σχετικά με τη διαγωνιστική διαδικασία για την παραχώρηση του 67% της Οργανισμός Λιμένος Βόλου Α.Ε., ανοίγοντας νέο κεφάλαιο στη δικαστική αντιπαράθεση γύρω από την τύχη του λιμανιού του Βόλου.
Η απόφαση αφορά τη νομιμότητα της ματαίωσης του διαγωνισμού από το Υπερταμείο και κρίνεται καθοριστική για την περαιτέρω εξέλιξη της υπόθεσης. Η ΟΛΘ είχε ανακηρυχθεί προτιμητέος επενδυτής με προσφορά 51 εκατ. ευρώ, ενώ η διαδικασία είχε μπλοκαριστεί τον Φεβρουάριο του 2025. Το ανώτατο δικαστήριο έκρινε ζητήματα διαδικασίας και ενημέρωσης, αναπέμποντας την υπόθεση στην ΕΑΔΗΣΥ. Πλέον, αναμένεται νέα φάση ελέγχου της νομιμότητας της ματαίωσης.
Η ΟΛΘ είχε κερδίσει τον διαγωνισμό με την υψηλότερη προσφορά
Η ΟΛΘ Α.Ε. είχε ανακηρυχθεί προτιμητέος επενδυτής στον διαγωνισμό για την παραχώρηση του 67% του λιμένα Βόλου, καταθέτοντας οικονομική προσφορά ύψους 51 εκατ. ευρώ. Η κίνηση αυτή είχε θεωρηθεί από παράγοντες της αγοράς ως σημαντική προοπτική ανάπτυξης για το λιμάνι και συνολικά για τη Μαγνησία.
Αντίπαλος στον διαγωνισμό ήταν η κοινοπραξία Goldair Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε., η οποία είχε ανακηρυχθεί επιλαχών επενδυτής με προσφορά 25 εκατ. ευρώ και είχε προσφύγει ζητώντας την ακύρωση του αποτελέσματος.
Η ματαίωση από το Υπερταμείο και η δικαστική εμπλοκή
Η διαδικασία ανεστάλη τον Φεβρουάριο του 2025, όταν το Υπερταμείο, ως διάδοχος του ΤΑΙΠΕΔ, αποφάσισε τη ματαίωση του διαγωνισμού.
Από τον Οκτώβριο του 2023 έως τον Ιανουάριο του 2025, το ΤΑΙΠΕΔ είχε υποστηρίξει ενώπιον των αρμόδιων αρχών τη νομιμότητα της διαδικασίας και του αποτελέσματος, απέναντι στην προσφυγή της κοινοπραξίας Goldair.
Τον Μάρτιο του 2025, το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε την προσφυγή της κοινοπραξίας, επικυρώνοντας ουσιαστικά το αποτέλεσμα του διαγωνισμού.
Η νέα απόφαση και η επιστροφή της υπόθεσης στην ΕΑΔΗΣΥ
Μετά τη ματαίωση, η ΟΛΘ προσέφυγε εκ νέου, επικαλούμενη ζητήματα ενημέρωσης και νομιμότητας της αιτιολογίας. Με την απόφαση 869/2026, το ΣτΕ έκρινε ότι η εταιρεία έλαβε για πρώτη φορά πλήρη γνώση της αιτιολογίας στο πλαίσιο της προδικαστικής προσφυγής, λόγω μη προηγούμενης κοινοποίησης της σχετικής πράξης.
Η υπόθεση επιστρέφει πλέον στην ΕΑΔΗΣΥ, η οποία καλείται να εξετάσει επί της ουσίας τους λόγους που έχουν προβληθεί κατά της ματαίωσης της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Σημαντική εξέλιξη για το μέλλον του λιμανιού Βόλου
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι η απόφαση αποτελεί κομβικό σημείο, καθώς οδηγεί σε πλήρη δικαστικό έλεγχο της ματαίωσης του διαγωνισμού.
Η ΟΛΘ αναμένει την τελική κρίση, ενώ στο μεταξύ συνεχίζει το επενδυτικό της πρόγραμμα για τον εκσυγχρονισμό του λιμένα Θεσσαλονίκης, με στόχο την ενίσχυση του ρόλου του ως διεθνούς εμπορικής πύλης για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη.
Δείτε επίσης:
- Σαρωτικές περικοπές στη Volkswagen: Έως 100.000 απολύσεις και λουκέτο σε τέσσερα εργοστάσια
- ΔΕΗ: Η αλήθεια για την απολιγνιτοποίηση και το αναπτυξιακό μέλλον της Δυτικής Μακεδονίας
- Η Surprice Mobility γίνεται η πρώτη ελληνική εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων με εταιρικό σταθμό στην Ιταλία
