Η Volkswagen ετοιμάζει ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα αναδιάρθρωσης στην ιστορία της, με σχέδιο που προβλέπει έως και 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας, κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία και δραστική μείωση του λειτουργικού κόστους. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της απέναντι στις πιέσεις από τις αμερικανικές δασμολογικές πολιτικές, τη συνεχιζόμενη αδυναμία της κινεζικής αγοράς και τον ολοένα ισχυρότερο ανταγωνισμό από ευρωπαϊκές και κινεζικές εταιρείες.
Διπλασιάζονται οι προγραμματισμένες περικοπές
Σύμφωνα με το Bloomberg, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, παρουσίασε στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου νέο σχέδιο που προβλέπει τον διπλασιασμό των ήδη σχεδιαζόμενων μειώσεων προσωπικού, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό έως και στις 100.000 θέσεις εργασίας.
Ο όμιλος, στον οποίο ανήκουν μεταξύ άλλων οι Porsche και Audi, απασχολεί σήμερα περίπου 657.000 εργαζομένους παγκοσμίως.
Στο στόχαστρο τέσσερα εργοστάσια
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης προβλέπει εξοικονόμηση γενικών λειτουργικών δαπανών ύψους 11 δισ. ευρώ έως το τέλος της δεκαετίας.
Παράλληλα, εξετάζεται το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται μονάδα της Audi στο Νέκαρζουλμ, καθώς και εργοστάσια της Volkswagen στο Ανόβερο, το Τσβικάου και το Έμντεν.
Ο Μπλούμε φέρεται επίσης να εξετάζει τον διαχωρισμό των εργοστασίων παραγωγής εξαρτημάτων, αλλά και την αυτονόμηση της βασικής μάρκας Volkswagen, με στόχο τη δημιουργία ενός πιο ευέλικτου και αποδοτικού ομίλου.
Πιέσεις από τις αγορές και τον ανταγωνισμό
Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με πολλαπλές προκλήσεις, όπως οι αμερικανικοί δασμοί, η αδύναμη πορεία των πωλήσεων στην Κίνα και η αυξανόμενη πίεση από ανταγωνιστές όπως η BYD και η Stellantis στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το νέο στρατηγικό σχέδιο αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο εποπτικό συμβούλιο τον επόμενο μήνα, ανοίγοντας τον δρόμο για πολύμηνες και ιδιαίτερα δύσκολες διαπραγματεύσεις με τα συνδικάτα.
Σφοδρές αντιδράσεις από τα συνδικάτα
Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων απέρριψαν άμεσα τις προτάσεις της διοίκησης. Σε κοινή ανακοίνωσή τους, το συμβούλιο εργαζομένων της Volkswagen και το συνδικάτο IG Metall υποστήριξαν ότι τα σχέδια προκαλούν έντονη ανησυχία τόσο στο προσωπικό όσο και στις τοπικές κοινωνίες όπου δραστηριοποιείται η εταιρεία, διαμηνύοντας ότι θα αντιταχθούν σε κάθε μέτρο με όλες τους τις δυνάμεις.
Η επιβολή εκτεταμένων περικοπών στη Volkswagen θεωρείται παραδοσιακά δύσκολη, καθώς οι εκπρόσωποι των εργαζομένων καταλαμβάνουν τις μισές θέσεις του εποπτικού συμβουλίου, ενώ το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, που διατηρεί επίσης εκπροσώπηση, στηρίζει διαχρονικά τις θέσεις των συνδικάτων.
Ήδη σε εξέλιξη η αναδιάρθρωση
Εκπρόσωπος της Volkswagen δήλωσε ότι η εταιρεία χρειάζεται βαθιές αλλαγές, χωρίς ωστόσο να σχολιάσει τις πληροφορίες για το περιεχόμενο του σχεδίου.
Ο Όλιβερ Μπλούμε έχει ήδη προχωρήσει σε σειρά κινήσεων αναδιάρθρωσης, μεταξύ των οποίων η πώληση του 51% της μονάδας ναυτικών κινητήρων Everllence για την ενίσχυση της ρευστότητας.
Παράλληλα, περίπου 28.000 εργαζόμενοι έχουν ήδη συμφωνήσει να αποχωρήσουν από την εταιρεία στο πλαίσιο του προηγούμενου προγράμματος, το οποίο προέβλεπε συνολική μείωση 50.000 θέσεων εργασίας έως το 2030.
Την ίδια στιγμή, η Volkswagen έχει περιορίσει τον ετήσιο στόχο παραγωγικής δυναμικότητας από τα 12 εκατομμύρια οχήματα σε περίπου 9 εκατομμύρια, προσαρμόζοντας τη λειτουργία της στις νέες συνθήκες της αγοράς.
Μετά τη δημοσιοποίηση των πληροφοριών, η μετοχή της Volkswagen ενισχύθηκε έως και κατά 1,2% στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης, ωστόσο εξακολουθεί να καταγράφει σωρευτική πτώση περίπου 25% από τις αρχές του έτους.
Δείτε επίσης:
- Σε τροχιά μαζικών απολύσεων η Volkswagen – Κόβει 50.000 θέσεις εργασίας
- Volkswagen: Κατάρρευση κερδών και δεκάδες χιλιάδες απολύσεις
- Σε κρίση η Volkswagen: Έλλειμμα 11 δισ. ευρώ και αγωνία για το μέλλον
