Μια νέα ενεργειακή διαδρομή που ενδέχεται να αναδιαμορφώσει τις ισορροπίες στη Μέση Ανατολή βρίσκεται σε εξέλιξη, καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν να εισάγουν ιρακινό βαρύ μαζούτ μέσω της Συρίας, παρακάμπτοντας το Στενό του Ορμούζ, το οποίο έχει επηρεαστεί από τη συνεχιζόμενη περιφερειακή κρίση.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Nziv.net, οι πρώτες αποστολές καυσίμων έφτασαν σε αμερικανικά διυλιστήρια στις ακτές του Κόλπου κατά τους μήνες Ιούνιο και Ιούλιο του 2026, σηματοδοτώντας μια σημαντική αλλαγή στις ενεργειακές ροές της περιοχής.
Η παράκαμψη του Στενού του Ορμούζ
Η ένταση στον Περσικό Κόλπο έχει περιορίσει σημαντικά τη δυνατότητα εξαγωγών του Ιράκ, το οποίο βασιζόταν σχεδόν αποκλειστικά στη θαλάσσια δίοδο του Ορμούζ για τη μεταφορά του πετρελαίου του.
Για να αντιμετωπιστεί η κατάσταση, η Βαγδάτη ενεργοποίησε μια χερσαία εναλλακτική διαδρομή. Καθημερινά, εκατοντάδες φορτηγά μεταφέρουν καύσιμα από το Ιράκ στο συριακό λιμάνι της Μπανιάς, από όπου φορτώνονται σε δεξαμενόπλοια με προορισμό διεθνείς αγορές, μεταξύ αυτών και οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Γιατί οι ΗΠΑ στρέφονται στη νέα διαδρομή
Η συγκεκριμένη επιλογή εξυπηρετεί πολλαπλούς στρατηγικούς στόχους της Ουάσιγκτον.
Αφενός, διασφαλίζει τον εφοδιασμό των αμερικανικών διυλιστηρίων με βαρύ μαζούτ, σε μια περίοδο που οι παραδοσιακές θαλάσσιες μεταφορές από τον Περσικό Κόλπο αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες.
Παράλληλα, μειώνει τη στρατηγική σημασία του Στενού του Ορμούζ, περιορίζοντας την επιρροή που μπορεί να ασκήσει το Ιράν μέσω του ελέγχου μιας από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του κόσμου.
Την ίδια στιγμή, η χρήση των συριακών υποδομών αποτελεί ένδειξη μεταβολής της αμερικανικής προσέγγισης απέναντι στη Δαμασκό, τουλάχιστον σε επίπεδο ενεργειακής διαμετακόμισης, καθώς οι εγκαταστάσεις της χώρας αξιοποιούνται ως κρίσιμος διάδρομος μεταφοράς.
Συμφωνία 60 δισ. δολαρίων και αναβίωση ιστορικού αγωγού
Το εγχείρημα δεν περιορίζεται στις οδικές μεταφορές καυσίμων. Κατά τη διάρκεια επιχειρηματικού συνεδρίου στην Ουάσιγκτον, παρουσία του πρωθυπουργού του Ιράκ, Αλί αλ-Ζαΐντι, υπεγράφησαν συμφωνίες συνολικής αξίας περίπου 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με τη συμμετοχή της αμερικανικής ενεργειακής εταιρείας Chevron.
Κεντρικός στόχος αποτελεί η αποκατάσταση του ιστορικού αγωγού Κιρκούκ – Μπανιάς, ο οποίος παραμένει ανενεργός από το 2003. Εφόσον επαναλειτουργήσει, θα μπορεί να μεταφέρει από 2 έως 2,5 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως απευθείας από το Ιράκ στις ακτές της Μεσογείου.
Νέα ενεργειακή πραγματικότητα στη Μέση Ανατολή
Ιρακινές και συριακές πηγές εμφανίζονται αποφασισμένες να διατηρήσουν τη νέα μεσογειακή διαδρομή ως μόνιμη εναλλακτική οδό εξαγωγών, ακόμη και αν αποκατασταθεί πλήρως η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ.
Εάν το σχέδιο υλοποιηθεί στο σύνολό του, η Συρία αναμένεται να αποκτήσει κομβικό ρόλο ως χώρα διαμετακόμισης ενέργειας προς την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, μεταβάλλοντας σημαντικά την ενεργειακή και γεωπολιτική αρχιτεκτονική της ευρύτερης περιοχής.
*Φωτογραφία αρχείου
Δείτε επίσης:
- Nίκη του Ιράκ επί της Τουρκίας για τον αγωγό Ceyhan
- Νέα εκτόξευση στα καύσιμα: Η βενζίνη φτάνει στα 2 ευρώ το λίτρο – Έρχεται νέα αύξηση
