Με στόχο τη μείωση της απίστευτης κυκλοφοριακής συμφόρησης και των μποτιλιαρισμάτων, αναμένεται να εφαρμοστεί πιλοτικά προσεχώς στην Αθήνα το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας των φορτηγών κατά τις ώρες 07:00-10:00 και για διάστημα μιας εβδομάδας.
Σύμφωνα με το Star, υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έχουν μελετήσει εικόνες της «ασφυξίας» στον Κηφισό που έχουν ληφθεί από drone και έφτασαν στο συμπέρασμα ότι αν απαγορευτούν τα φορτηγά το συγκεκριμένο τρίωρο σε κομβικές οδικές αρτηρίες της Αθήνας (π.χ. Κηφισός, Λεωφόρος Αθηνών, Λεωφόρος Σχιστού), τότε τα πράγματα θα γίνουν καλύτερα και η κίνηση θα μειωθεί.
Πώς θα γίνει να εφαρμοστεί η απαγόρευση φορτηγών
Η αλλαγή στο ωράριο της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι ένα από τα βήματα που θέλει να προωθήσει το Υπουργείο, το οποίο εξετάζει την επιβολή των νυχτερινών ωρών για παραδόσεις/παραλαβές.
Άλλα βήματα για μπορέσει να υλοποιηθεί η απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών τις ώρες αιχμής, είναι το νωρίτερο άνοιγμα των εργοστασίων και οι αλλαγές στα δρομολόγια των πλοίων.
«Έπρεπε ήδη να έχουν ληφθεί διαχειριστικά μέτρα»
Υπέρ αυτού του μέτρου εμφανίστηκε ο Πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ) Θανάσης Τσιάνος, ο οποίος είπε σχετικά στο Star:
«Τις ώρες αιχμής το ποσοστό των φορτηγών στον Κηφισό αντιστοιχεί σε 20% σε σχέση με τα μικρά επιβατικά οχήματα. Έπρεπε ήδη να έχουν ληφθεί διαχειριστικά μέτρα».
Σφοδρές αντιδράσεις από τους μεταφορείς
Όπως ήταν αναμενόμενο, ένα τέτοιο μέτρο ακόμα και στην πιλοτική του εφαρμογή έχει ήδη προκαλέσει μεγάλες αντιδράσεις από τους μεταφορείς και τους φορτηγατζήδες.
Βασικά ζητήματα της διαφωνίας τους είναι τόσο το ωράριο των οδηγών, όσο και η έλλειψη χώρων στάθμευσης για χιλιάδες φορτηγά κατά τη διάρκεια τη απαγόρευσης αλλά και οι αναμενόμενες καθυστερήσεις στην τροφοδοσία με ό,τι αυτό συνεπάγεται για ελλείψεις και αυξήσεις τιμών.
Ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς (ΠΕΕΔ) Δημήτρης Κιούσης, είπε χαρακτηριστικά: «Όταν απαγορεύεται να βγούμε από τις επτά έως τις δέκα, σημαίνει ότι δεν θα γίνει σωστός ανεφοδιασμός της αγοράς».
Ένας από τους οδηγούς, ο Λευτέρης, επεσήμανε τον προβληματισμό του μιλώντας στο Star:
«Εγώ σηκώνομαι το πρωί στις πέντε, στις εφτά ξεκινάμε στην ουσία. Αν αρχίσουμε τη διανομή το μεσημέρι, θα τελειώσουμε το βράδυ. Και μετά τι ώρα θα πρέπει να πάμε να κοιμηθούμε για να ξαναξυπνήσουμε πάλι πολύ πρωί;»
Δείτε επίσης:
