Σημαντικά σημάδια σταδιακής σταθεροποίησης και ομαλοποίησης παρουσιάζει η εμπορική ναυσιπλοΐα στα στρατηγικής σημασίας Στενά του Ορμούζ. Η κίνηση των δεξαμενόπλοιων κατέγραψε αισθητή άνοδο μόλις λίγες ώρες μετά την υπογραφή της προκαταρκτικής συμφωνίας ανάμεσα στις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν, μια εξέλιξη που στοχεύει στον τερματισμό της πολεμικής σύγκρουσης η οποία είχε προκαλέσει σφοδρές αναταράξεις και αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές ενέργειας.
Τα δεδομένα από τα συστήματα παρακολούθησης πλοίων επιβεβαιώνουν ότι επτά σκάφη έχουν ήδη πραγματοποιήσει τη διέλευσή τους από το Στενό. Ανάμεσά τους, τέσσερα φορτηγά πλοία, ένα δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου υπό γαλλική σημαία και ένα πλοίο μεταφοράς υγρής ασφάλτου υπό τη σημαία των Νήσων Κουκ εξήλθαν από το πέρασμα με κατεύθυνση τον Κόλπο του Ομάν. Στον αντίποδα, το χωρητικότητας άνω των 46.000 τόνων πετρελαίου δεξαμενόπλοιο Starway, με σημαία Παναμά, εισήλθε στο Στενό κινούμενο προς τον Περσικό Κόλπο, έχοντας απενεργοποιήσει τον πομποδέκτη του. Η συγκεκριμένη πρακτική απόκρυψης από τα συστήματα εντοπισμού έχει καταστεί ιδιαίτερα συχνή από την περίοδο που ξεκίνησε το αρχικό κλείσιμο των Στενών τον περασμένο Μάρτιο.
Η αλλαγή των πετρελαϊκών δρομολογίων και οι ροές φυσικού αερίου
Κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών, οι χώρες της περιοχής αναγκάστηκαν να αναζητήσουν εναλλακτικές διόδους για την εξαγωγή των ενεργειακών τους πόρων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Σαουδική Αραβία, η οποία διοχέτευσε ένα μεγάλο μέρος του πετρελαίου της μέσω του λιμανιού Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ είχε κρατήσει εγκλωβισμένα εκατοντάδες εκατομμύρια βαρέλια αργού στα ύδατα του Κόλπου.
Παράλληλα, ενθαρρυντικά μηνύματα έρχονται και από την αγορά του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Το εξειδικευμένο δεξαμενόπλοιο Mraikh, το οποίο συνδέεται με την QatarEnergy και τελεί υπό τη διαχείριση της γαλλικής θυγατρικής της νορβηγικής Knutsen OAS Shipping, πέρασε τα Στενά μεταφέροντας φορτίο από το Κατάρ με τελικό προορισμό το Πακιστάν. Η κίνηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα αν αναλογιστεί κανείς ότι πρόκειται για ένα από τα ελάχιστα πλοία της συγκεκριμένης κατηγορίας που κατάφεραν να αποπλεύσουν από τον Κόλπο από τότε που ξέσπασε η κρίση.
Διεθνείς μεταφορές και η κατάσταση στα λιμάνια των Εμιράτων
Η κινητικότητα συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό, καθώς το δεξαμενόπλοιο Tong Lin Wan, υπό σημαία Χονγκ Κονγκ, διέσχισε επίσης το κρίσιμο πέρασμα μεταφέροντας νάφθα από τα διυλιστήρια Ruwais των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προς τη Σιγκαπούρη. Επιπλέον, το πλοίο Ye Chi εντοπίστηκε να κινείται κοντά στο ιρανικό νησί Λαράκ, χωρίς ωστόσο να συνεχίσει το προγραμματισμένο του ταξίδι.
Την ίδια στιγμή, έντονη δραστηριότητα παρατηρείται και εκτός των Στενών, κοντά στο λιμάνι της Φουτζάιρα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το οποίο είχε αποτελέσει στόχο ιρανικών επιθέσεων κατά τις εχθροπραξίες που ξεκίνησαν στα τέλη Φεβρουαρίου. Εκεί, τρία δεξαμενόπλοια πραγματοποιούσαν διαδικασίες φόρτωσης πετρελαίου, με τα δύο εξ αυτών να έχουν ήδη βάλει πλώρη για ευρωπαϊκά λιμάνια.
Επιφυλάξεις και ερωτήματα από τη ναυτιλιακή αγορά
Παρά τα πρώτα δείγματα ανάκαμψης της κυκλοφορίας, οι κορυφαίοι παράγοντες της διεθνούς ναυτιλίας και των ασφαλιστικών ομίλων διατηρούν μια ιδιαίτερα προσεκτική και επιφυλακτική στάση. Η διεθνής ένωση ανεξάρτητων πλοιοκτητών δεξαμενόπλοιων, INTERTANKO, ξεκαθάρισε ότι για την πλήρη αποκατάσταση των δρομολογίων απαιτούνται ρητές εγγυήσεις ασφαλείας, καθώς και η άμεση έναρξη επιχειρήσεων για την αποναρκοθέτηση των υδάτων, ώστε να διασφαλιστεί ότι τα πληρώματα και τα πλοία δεν θα βρεθούν ξανά στο στόχαστρο επιθέσεων.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και η Lloyd’s Market Association του Λονδίνου, η οποία επεσήμανε ότι παραμένουν ανοιχτά σοβαρά ζητήματα που σχετίζονται με το καθεστώς των κυρώσεων, τη διεθνή νομοθεσία περί τρομοκρατίας αλλά και τα τέλη διέλευσης. Όπως εκτιμούν στελέχη της αγοράς, η πλήρης επιστροφή της εμπιστοσύνης και η επαναφορά της εμπορικής κίνησης στα επίπεδα που βρίσκονταν πριν από την έναρξη του πολέμου θα είναι μια διαδικασία χρονοβόρα και εξαιρετικά περίπλοκη.
Δείτε επίσης:
- ΗΠΑ-Ιράν: Έπεσαν οι υπογραφές για το τέλος του πολέμου – Τώρα αρχίζουν τα δύσκολα
- Axios: Τα κρυφά δισεκατομμύρια της συμφωνίας Τραμπ με το Ιράν – Τι προβλέπεται
