Εγκρίθηκαν δημοσιονομικά ενεργειακά μέτρα από ΕΕ αλλά μόνο για να στηριχθεί η πράσινη βιομηχανία

Καμία άμεση ανακούφιση του πολίτη από το υψηλό ενεργειακό κόστος

Must Read

Μιχάλης Χριστοδουλίδης
Μιχάλης Χριστοδουλίδης
Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανικός ΑΠΘ, Σμήναρχος ε.α και Πτυχιούχος Μηχανικός Αεροσκαφών ΣΜΑ, Πιστοποιημένος Ενεργειακός Επιθεωρητής και μέλος του ΔΣ του Πανελλήνιου Συλλόγου Ενεργειακών Επιθεωρητών, Σύμβουλος Ενέργειας σε Ενεργειακή Εταιρία και Τεχνικός Ασφαλείας, Αρθρογράφος και Ενεργειακός Αναλυτής σε διάφορα ΜΜΕ.

Εγκρίθηκε η εθνική ρήτρα διαφυγής για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, όπως έχει γίνει και για τις δαπάνες στην άμυνα.

Ωστόσο δεν περιλαμβάνονται ενεργειακές επιδοτήσεις προς νοικοκυριά και επιχειρήσεις που επηρεάζονται από την αύξηση του κόστους των καυσίμων. Εστιάζει σε επενδύσεις που έχουν πραγματοποιήσει οι χώρες της ΕΕ από τον Φεβρουάριο, όταν ξεκίνησε ο πόλεμος, για να μειώσουν την εξάρτησή τους από τα ορυκτά καύσιμα.

Αυτές περιλαμβάνουν επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως ηλιακοί συλλέκτες ή παραγωγή μπαταριών, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φωτοβολταϊκά και αντλίες θερμότητας.

Δηλαδή ο πολίτης που αδυνατεί να αλλάξει το συμβατικό του αυτοκίνητο, τον λέβητα ορυκτού καυσίμου, ή τον ηλεκτρικό θερμοσίφωνα για παράδειγμα, ακόμα και με την συμμετοχή του σε αντίστοιχα προγράμματα εξοικονόμησης, βρίσκεται στη δυσμενή θέση να αντιμετωπίσει την ενεργειακή ακρίβεια που σχετίζονται με τα καύσιμα και κατ’ επέκταση και με την τιμή της ηλεκτρικής κιλοβατώρας

Η απαλλαγή θα περιορίζεται σε επενδύσεις αξίας 0,6% του ΑΕΠ σε διάστημα τριών ετών έως το 2028, αλλά οι κυβερνήσεις δεν θα μπορούν να δαπανήσουν περισσότερο από 0,3% του ΑΕΠ σε ένα μόνο έτος.

Κοινώς, για τον δικό μας προϋπολογισμό η ρήτρα διαφυγής ανέρχεται στα 650 εκατ ευρώ το χρόνο, αυτό είναι το ποσό που αφήνει ελεύθερο τον δημοσιονομικό χώρο, αλλά ούτε ένα ευρώ για μειώσεις φόρων στα καύσιμα και στο ρεύμα.

Να την «βράσει« ο πολίτης και ο μικρομεσαίος επιχειρηματίας τέτοια ενεργειακή ρήτρα διαφυγής, λες και του περισσεύουν χρήματα να επενδύσει σε πράσινες τεχνολογίες, όταν αυτή τη στιγμή δεν μπορεί στοιχειωδώς να καλύψει τις βασικές του ανάγκες του για επιβίωση.

Οι Βρυξέλλες έδωσαν το πράσινο φως για εφαρμογή εθνικών ρητρών διαφυγής, μόνο με στόχο την ανάπτυξη πράσινων τεχνολογιών και επιτάχυνση στην πράσινη μετάβαση, για να εξυπηρετήσουν τις πράσινες βιομηχανίες του Βορρά και το αφήγημα της κλιματικής ουδετερότητας. Καμία άμεση ανακούφιση του πολίτη από το υψηλό ενεργειακό κόστος.

Ευχαριστούμε δεν θα πάρουμε.

*Μιχάλης Χριστοδουλίδης
Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανικός ΑΠΘ, Ενεργειακός Επιθεωρητής

Ακολουθήστε το newsbreak.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις τελευταίες & σημαντικές ειδήσεις.

Ακολουθήστε το newsbreak.gr στο κανάλι μας στο YouTube για να είστε πάντα ενημερωμένοι.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο newsbreak.gr

Κάθε σχόλιο δημοσιεύεται αυτόματα. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να αφαιρέσουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το newsbreak.gr ουδεμία νομική ή άλλη ευθύνη φέρει.

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΧΟΛΙΟΥ

εισάγετε το σχόλιό σας!
Πληκτρολογήστε το όνομα σας

Latest News

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά: Ταξί έπεσε στη θάλασσα – Νεκρός ο οδηγός

Τραγωδία σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης 4 Ιουνίου στο λιμάνι του Πειραιά.Περίπου στις 8 το πρωί ένα ταξί βρέθηκε...

More Articles Like This