Σε στρατιωτική εγκατάσταση στον Σκαραμαγκά μεταφέρθηκε το θαλάσσιο drone ουκρανικής τεχνολογίας που εντοπίστηκε στη Λευκάδα, με τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις να προχωρούν σε ενδελεχή εξέταση του συστήματος, επιχειρώντας να ρίξουν φως στα κρίσιμα ερωτήματα που προέκυψαν μετά τον εντοπισμό του.
Θαλάσσιο drone στην Λευκάδα: Ενδελεχής έρευνα
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα ΝΕΑ», ειδικά κλιμάκια αναλύουν εξονυχιστικά το μη επανδρωμένο σκάφος, ενώ το επίσημο πόρισμα για την προέλευση, τις δυνατότητες και την αποστολή του θεωρείται θέμα ωρών. Την ίδια στιγμή, πυροτεχνουργοί των Ενόπλων Δυνάμεων αφαίρεσαν με ασφάλεια τα εκρηκτικά που έφερε το drone, τα οποία πλέον εξετάζονται εργαστηριακά.
Οι ελληνικές Αρχές φέρονται να προχωρούν παράλληλα και σε διαδικασίες reverse engineering, επιχειρώντας ουσιαστικά τεχνολογική «χαρτογράφηση» και αντιγραφή κρίσιμων συστημάτων του drone, προκειμένου να μελετηθούν οι επιχειρησιακές δυνατότητές του αλλά και οι τεχνολογικές καινοτομίες που ενσωματώνει. Στρατιωτικές πηγές αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι το συγκεκριμένο σκάφος «αρχίζει να αποκαλύπτει τα μυστικά του».
Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται το ουκρανικό Magura V5, ένα θαλάσσιο drone που έχει συνδεθεί με σημαντικά πλήγματα κατά του ρωσικού στόλου στη Μαύρη Θάλασσα. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, Αθήνα και Κίεβο είχαν βρεθεί το προηγούμενο διάστημα κοντά σε συμφωνία για την ανάπτυξη και παραγωγή αντίστοιχων πλωτών drone στην Ελλάδα. Ωστόσο, οι συνομιλίες φαίνεται να «πάγωσαν» όταν η ουκρανική πλευρά ζήτησε ρητές διαβεβαιώσεις ότι τα συστήματα αυτά δεν θα χρησιμοποιηθούν σε πιθανή ελληνοτουρκική κρίση.
«Δώρο» για τις Ένοπλες Δυνάμεις
Μάλιστα, στρατιωτικοί κύκλοι εκτιμούν πως η ανεύρεση του drone στο Ιόνιο ενδέχεται να προσφέρει στην Αθήνα πολύτιμη τεχνογνωσία, με ορισμένους να χαρακτηρίζουν την εξέλιξη ακόμη και ως «θείο δώρο» για τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Το Magura V5 θεωρείται από ειδικούς ένα από τα πλέον εξελιγμένα μη επανδρωμένα θαλάσσια συστήματα, καθώς μπορεί να μεταφέρει έως και 300 κιλά εκρηκτικών, να διανύει αποστάσεις που προσεγγίζουν τα 800 χιλιόμετρα και να επιχειρεί με χαμηλό ίχνος εντοπισμού από τα ραντάρ.
Το σενάριο που εξετάζεται
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το STAR, ένα από τα βασικά σενάρια που εξετάζουν οι Αρχές είναι το θαλάσσιο drone να είχε ως αποστολή την προσβολή ρωσικής νηοπομπής, η οποία φέρεται να κινούνταν νότια της Μάλτας στις αρχές Μαΐου. Ωστόσο, υπό αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, εκτιμάται ότι χάθηκε ο έλεγχος του μη επανδρωμένου σκάφους, με αποτέλεσμα να καταλήξει στο Ιόνιο.
Την ίδια ώρα, οι ελληνικές Αρχές πραγματοποιούν εκτεταμένες έρευνες σε θαλάσσιες περιοχές του Ιονίου, καθώς δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο να υπάρχουν και άλλα drones εκτός ελέγχου.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Magura V3
Το θαλάσσιο drone τύπου Magura V3 συγκαταλέγεται στα πλέον προηγμένα μη επανδρωμένα συστήματα αυτού του τύπου. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, μπορεί να διανύσει αποστάσεις έως και 800 χιλιομέτρων, να αναπτύξει ταχύτητα που φτάνει τα 80 χιλιόμετρα την ώρα και να παραμένει σε επιχειρησιακή λειτουργία έως και 60 ώρες.
Τα επικρατέστερα σενάρια για τη διαδρομή που ακολούθησε μέχρι να εντοπιστεί στη Λευκάδα είναι δύο: είτε μεταφέρθηκε μέσω πλοίου, είτε ξεκίνησε από ουκρανικές βάσεις στη Λιβύη, όπως εκείνες στη Μισράτα και τη Ζαουίγια.
Οι τρόποι χειρισμού του drone
Όπως ανέφερε ο δημοσιογράφος Γιάννης Ζιάκας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του OPEN, επικαλούμενος πληροφορίες του ουκρανικού υπουργείου Άμυνας, το συγκεκριμένο drone μπορεί να επιχειρεί με τρεις διαφορετικούς τρόπους χειρισμού.
Ο πρώτος είναι μέσω ενδιάμεσων πομπών, σενάριο που θεωρείται λιγότερο πιθανό στη συγκεκριμένη περίπτωση. Ο δεύτερος – και επικρατέστερος σύμφωνα με τις εκτιμήσεις – είναι η δορυφορική καθοδήγηση, καθώς το σκάφος φέρεται να έφερε δορυφορικούς δέκτες. Παράλληλα, εξετάζεται και το ενδεχόμενο να διέθετε δυνατότητα αυτόνομης πλεύσης μέσω προγραμματισμένης πορείας.
Το drone έχει ήδη μεταφερθεί στις εγκαταστάσεις της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών, όπου ειδικά κλιμάκια πραγματοποιούν ενδελεχή τεχνική ανάλυση. Οι έρευνες επικεντρώνονται τόσο στον εντοπισμό του χειριστή και της προέλευσης του σκάφους, όσο και στο λογισμικό που έφερε, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν περιλαμβάνει κρίσιμα επιχειρησιακά δεδομένα.
Προηγούμενες επιθέσεις με αντίστοιχα drones
Αντίστοιχα μη επανδρωμένα θαλάσσια συστήματα έχουν χρησιμοποιηθεί το τελευταίο διάστημα σε επιχειρήσεις εναντίον πλοίων που μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο στη Μεσόγειο, ακόμη και σε θαλάσσιες περιοχές νότια της Κρήτης.
Χαρακτηριστική ήταν η αναφορά του υποναυάρχου ε.α. Νίκου Σπανού στο OPEN, ο οποίος σημείωσε ότι παρόμοια drones είχαν πλήξει στο παρελθόν ρωσικό δεξαμενόπλοιο που έπλεε νότια της Κρήτης, ενώ – όπως υποστήριξε – με το ίδιο σύστημα είχαν βυθιστεί και οκτώ ρωσικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα.
Ο ίδιος εκτίμησε ακόμη ότι τέτοιου τύπου drones συνήθως μεταφέρονται με πλοία και στη συνέχεια ρίχνονται στη θάλασσα για να ξεκινήσει ο χειρισμός τους, αποκλείοντας ουσιαστικά το ενδεχόμενο να έφτασε το συγκεκριμένο σκάφος από χερσαία διαδρομή.
(πηγή κεντρικής φωτογραφίας print screen)
Δείτε επίσης:
Θαλάσσιο drone: Από ουκρανική βάση της Λιβύης μεταφέρθηκε στη Λευκάδα
Τι είπε ο Δένδιας για το θαλάσσιο drone στη Λευκάδα
