FIR Αθηνών: Βγήκε το πόρισμα για το πρωτοφανές μπλακ άουτ στα αεροδρόμια – Τι αναφέρει

Η Επιτροπή Διερεύνησης κατέληξε σε πόρισμα για το πρωτοφανές μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, στις 4 Ιανουαρίου, το οποίο προκάλεσε μεγάλη αναστάτωση στα αεροδρόμια όλης της χώρας και έθεσε σε κίνδυνο εκατοντάδες πτήσεις.

Όπως αναφέρει, μεταξύ άλλων, η επιτροπή εμπειρογνωμόνων υπήρξε «ψηφιακός θόρυβος», ο οποίος «προκλήθηκε λόγω αποσυγχρονισμού σε πλειάδα ετερογενών διατάξεων/διεπαφών που καταλήγουν στις εγκαταστάσεις των ΚΕΠΑΘΜ, με αποτέλεσμα την ακούσια ενεργοποίηση/συνεχή εκπομπή κρίσιμου αριθμού πομπών και την υποβάθμιση/διακοπή κρίσιμων τηλεπικοινωνιακών διασυνδέσεων».

Πλήρης επαναφορά

Στο πόρισμα, το οποίο παραδόθηκε στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα, διευκρινίζεται πως «η πλήρης επαναφορά επετεύχθη κατόπιν επανασυγχρονισμού/επανεκκινήσεων που ακολούθησαν την επαναδρομολόγηση κίνησης στο δίκτυο κορμού».

Επισημαίνεται δε πως «με βάση τις Αναφορές στην πλατφόρμα ECCAIRS και την αξιολόγηση της ΑΠΑ, το Περιστατικό κατατάχθηκε ως χαμηλής διακινδύνευσης (Green Area), χωρίς αναφορά παραβίασης ελαχίστων διαχωρισμών. Επιπλέον, δεν προέκυψαν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης ή εξωγενούς κακόβουλης παρεμβολής».

Εισηγήσεις

Η Επιτροπή Διερεύνησης ολοκληρώνει το πόρισμά της προχωρώντας σε σειρά εισηγήσεων ως ακολούθως:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Θεσσαλονίκη: Νεκρή 56χρονη σε εργατικό δυστύχημα στη Σίνδο

1. επίσπευση της μετάβασης σε τεχνολογία VoIP (Voice over IP), με την ολοκλήρωση των διαδικασιών προμήθειας – εγκατάστασης και θέσης σε επιχειρησιακή λειτουργία του νέου VCS/RCS (Voice Communication System / Radio Communication System) και των 495 νέων πομποδεκτών,
2. θεσμοθέτηση σταθερού κοινού μηχανισμού άμεσης απόκρισης ΥΠΑ–ΟΤΕ και τυποποιημένων διαδικασιών κρίσεων με δοκιμές/εκπαίδευση υπό εποπτεία ΑΠΑ,
3. ενίσχυση με τηλεμετρία/τηλεχειρισμό και δυνατότητα εκτέλεσης από άκρο σε άκρο διαγνωστικών ελέγχων στα κομβικά σημεία,
4. ενίσχυση εποπτείας ραδιοφάσματος από την ΕΕΤΤ για έγκαιρο εντοπισμό παρεμβολών/ανωμαλιών, καθώς και
5. μετεγκατάσταση των εγκαταστάσεων του ΚΕΠΑΘΜ σε καταλληλότερο περιβάλλον, με στόχο τη μείωση συστημικών επιχειρησιακών κινδύνων και εξαρτήσεων με στόχο να διασφαλισθεί η αδιάλειπτη και ασφαλής παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας.

• Δείτε αναλυτικά το πόρισμα της επιτροπής εδώ.

Δείτε επίσης:

• AFP: Το φιάσκο στο FIR Αθηνών αποκαλύπτει απαρχαιωμένα συστήματα δεκαετιών
• ΠΑΣΟΚ για FIR Aθηνών: Η κυβέρνηση να ενημερώσει άμεσα για τους λόγους της πρωτοφανούς κατάρρευσης