Σοβαρές επιφυλάξεις για τον τρόπο εκτέλεσης των εργασιών σε συγκεκριμένα τμήματα της νέας γραμμής του υπόγειου σιδηροδρόμου διατυπώνουν οι ειδικοί, επιβεβαιώνοντας τις καταγγελίες των πολιτών. Τη θέση ότι τα προβλήματα που έχουν εμφανιστεί στην περιοχή συνδέονται με τη διάνοιξη της Γραμμής 4 του Μετρό διατύπωσε ο καθηγητής Εφαρμοσμένης Γεωλογίας του ΕΚΠΑ και πρόεδρος του ΟΑΣΠ, Ευθύμης Λέκκας.
Η εικόνα που παρουσιάζουν τα ακίνητα της περιοχής μετά την έναρξη των εργασιών δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνειών για την προέλευση των φαινομένων. «Αυτά που είδαμε στα υπόγεια, αλλά και η λάσπη, η οποία βγήκε στην επιφάνεια τον Μάρτιο, αλλά και βέβαια οι διαρρήξεις και οι ρωγμές που υπάρχουν στις πολυκατοικίες και στα σπίτια, συμπίπτουν σε πολύ μεγάλο βαθμό με τη γραμμή του μετρό. Συνεπώς, και με μαρτυρίες των κατοίκων, όταν πήγε να περάσει το μετρό κάτω από τη θεμελίωση των κατασκευών, άρχισαν όλα αυτά τα προβλήματα. Άρα δεν αμφισβητείται ότι όλα αυτά τα προβλήματα συσχετίζονται με τη διάνοιξη του μετρό», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Οι δύο διαστάσεις του προβλήματος και οι αιχμές για τις μελέτες
Το ζήτημα που έχει προκύψει παρουσιάζει διπλή επικινδυνότητα, επηρεάζοντας τόσο την καθημερινότητα των ανθρώπων όσο και τη σταθερότητα του εδάφους. Ο κ. Λέκκας επισήμανε ότι υπάρχουν δύο διαστάσεις στο ζήτημα. Η πρώτη αφορά τις επιπτώσεις στις κατοικίες και τις πολυκατοικίες, σημειώνοντας ότι «η εύλογη ανησυχία των κατοίκων είναι δεδομένη», καθώς όταν κάποιος βλέπει τέτοια φαινόμενα στο σπίτι του είναι φυσικό να ανησυχεί. Η δεύτερη διάσταση, όπως είπε, αφορά το υπέδαφος.
Οι χειρισμοί που έγιναν πριν από την έναρξη της διάνοιξης μπαίνουν στο μικροσκόπιο του καθηγητή, ο οποίος αφήνει σαφείς αιχμές για την πληρότητα των προκαταρκτικών ερευνών. «Ένα υπέδαφος το οποίο, κατά την άποψή μου, δεν διερευνήθηκε λεπτομερώς. Τις γεωλογικές μελέτες δεν τις έχω δει, δεν μπορώ να εκφράσω άποψη, αλλά το να υπάρχουν αυτά τα προβλήματα συνεπάγεται ότι κάτι δεν έγινε σωστά», υπογράμμισε.
Το περίπλοκο γεωλογικό ανάγλυφο και η λήψη μέτρων
Η σύσταση του εδάφους στη συγκεκριμένη ζώνη παρουσιάζει ιδιαιτερότητες που καθιστούν το έργο εξαιρετικά απαιτητικό. Όπως εξήγησε, η περιοχή χαρακτηρίζεται από ένα «πολύ σύνθετο γεωλογικό και γεωτεχνικό πλαίσιο», καθώς εκτός από τους αποσαθρωμένους σχιστόλιθους υπάρχουν ασυνέχειες και ρωγμές από τις οποίες αναβλύζουν νερά, αλλά και παλιές κοίτες ποταμών και χειμάρρων με υδροφορία. «Θεωρώ ότι όλα αυτά αποτελούν ένα πολύ σύνθετο γεωλογικό – γεωτεχνικό πλαίσιο, το οποίο δημιουργεί όλα αυτά τα προβλήματα με τη διέλευση του μετροπόντικα», είπε.
Προκειμένου να συνεχιστεί το έργο χωρίς περαιτέρω επιπτώσεις στον αστικό ιστό, κρίνεται απαραίτητη η διενέργεια νέων ερευνών. Ερωτηθείς αν απαιτούνται νέοι έλεγχοι, ο κ. Λέκκας απάντησε ότι χρειάζεται «λεπτομερής διερεύνηση της γεωλογίας της περιοχής και των γεωτεχνικών συνθηκών, ώστε να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα». Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι «είναι πια αργά για να επαναχαράξουμε τη γραμμή», προσθέτοντας ότι υπάρχουν μεθοδολογίες ώστε «ο μετροπόντικας να προχωρήσει με ασφάλεια», αρκεί να προηγηθεί η αναγκαία διερεύνηση. Τέλος, διευκρίνισε ότι ο ΟΑΣΠ δεν είναι αρμόδιος για τον έλεγχο των συγκεκριμένων κατασκευών, καθώς ο Οργανισμός εμπλέκεται μόνο σε περιπτώσεις βλαβών που προκαλούνται από σεισμική φόρτιση.
Δείτε επίσης:
- Κυψέλη: Σε εξέλιξη το φαινόμενο των ρωγμών – Τι φοβούνται οι ειδικοί
- Τι απαντά η «Ελληνικό Μετρό» για τις ρωγμές σε πολυκατοικίες στην Κυψέλη
- Δούκας για Κυψέλη: «Θα προασπίσουμε με κάθε μέσο τους πολίτες και την περιουσία τους»
- Εισαγγελική παραγγελία για την πολυκατοικία στα Πετράλωνα και τα κτίρια με ρωγμές στην Κυψέλη
- Ανησυχία στην Κυψέλη για ζημιές σε σπίτια από τον μετροπόντικα της Γραμμής 4 – Τι απαντά η «Ελληνικό Μετρό»
