Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο θα πραγματοποιούνται οι τεχνικοί έλεγχοι οχημάτων εξετάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, με τις νέες προτάσεις να επηρεάζουν άμεσα και τους οδηγούς στην Ελλάδα.
Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου άναψε το «πράσινο φως» για ένα νέο πλαίσιο τεχνικών ελέγχων, το οποίο προβλέπει αυστηρότερα ΚΤΕΟ, περισσότερους ηλεκτρονικούς ελέγχους ασφαλείας και νέα δεδομένα για ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα.
Ανάμεσα στις βασικές αλλαγές που εξετάζονται είναι η υποχρεωτική επιθεώρηση προηγμένων συστημάτων ασφαλείας, όπως:
- αερόσακοι
- σύστημα αυτόματης πέδησης
- αισθητήρες και κάμερες
- ηλεκτρονικά βοηθήματα οδήγησης
Οι ευρωπαϊκές αρχές θεωρούν ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα βασίζονται πλέον ολοένα και περισσότερο σε λογισμικό και ηλεκτρονικά συστήματα, γεγονός που απαιτεί πιο εξειδικευμένους και εντατικούς ελέγχους στα ΚΤΕΟ.
Παράλληλα, προβλέπονται νέοι τεχνικοί έλεγχοι ειδικά για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, καθώς αυξάνεται ραγδαία η παρουσία τους στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Ένα ακόμη σημαντικό μέτρο αφορά τις ανακλήσεις ασφαλείας. Σύμφωνα με τις προτάσεις, αν ένα όχημα έχει εκκρεμή ανάκληση από τον κατασκευαστή και δεν έχει επισκευαστεί, ενδέχεται να αποτυγχάνει στον τεχνικό έλεγχο και να μην παίρνει πιστοποίηση κυκλοφορίας.
Την ίδια στιγμή, η Ε.Ε. εξετάζει τη δυνατότητα οι οδηγοί να περνούν ΚΤΕΟ και σε άλλη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφόσον βρίσκονται για μεγάλο χρονικό διάστημα στο εξωτερικό. Σε αυτή την περίπτωση θα εκδίδεται προσωρινή ευρωπαϊκή πιστοποίηση διάρκειας έξι μηνών.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του γερμανικού ADAC που παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις γύρω από τις αλλαγές στα ΚΤΕΟ, απορρίφθηκε τελικά η πρόταση για υποχρεωτικό ετήσιο τεχνικό έλεγχο σε οχήματα άνω των 10 ετών, μετά τις αντιδράσεις κρατών-μελών και επαγγελματικών φορέων.
Οι νέες προτάσεις περιλαμβάνουν ακόμη:
- αυστηρότερους ελέγχους ρύπων
- μέτρηση οξειδίων του αζώτου και μικροσωματιδίων
- περισσότερους ελέγχους στον δρόμο
- καταγραφή χιλιομέτρων από συνεργεία για την αντιμετώπιση της απάτης στα μεταχειρισμένα
Οι τελικές αποφάσεις δεν έχουν ακόμη ληφθεί, καθώς θα ακολουθήσουν διαπραγματεύσεις μεταξύ Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και κρατών-μελών πριν από την οριστική ψήφιση των μέτρων.
*Φωτογραφία EUROKINISSI
Δείτε επίσης:
- «Πράσινο φως» για κοινωνικό leasing: Έως 13.000 ευρώ επιδότηση για αυτοκίνητο – Έξτρα μπόνους για ΑμεΑ
- Τραμπ: Αύξηση 25% στους δασμούς σε αυτοκίνητα και φορτηγά εισαγόμενα από την ΕΕ
