Ανησυχητική εικόνα για τη συμπεριφορά των Ελλήνων οδηγών στο τιμόνι αποτυπώνει νέα ευρωπαϊκή έρευνα του ιδρύματος VINCI Autoroutes, στο πλαίσιο του 16ου Βαρόμετρου υπεύθυνης οδήγησης, που πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την Ipsos BVA σε 11 ευρωπαϊκές χώρες.
Τα στοιχεία για την Ελλάδα προκαλούν έντονο προβληματισμό, καθώς αναδεικνύουν ένα μίγμα φόβου, επιθετικότητας και επικίνδυνων συνηθειών πίσω από το τιμόνι.
Φόβος για επιθετικότητα στο δρόμο
Σύμφωνα με την έρευνα, το 89% των Ελλήνων οδηγών δηλώνει ότι φοβάται την επιθετική συμπεριφορά άλλων οδηγών, ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Ακόμη πιο ενδεικτικό της κατάστασης είναι ότι το 22% των οδηγών στην Ελλάδα παραδέχεται πως έχει κατέβει από το όχημά του για να εμπλακεί σε καβγά με άλλον οδηγό, στοιχείο που δείχνει την ένταση που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους.
Παραβάσεις και επικίνδυνες συνήθειες
Η εικόνα επιβαρύνεται από μια σειρά συνηθειών που αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων:
- Το 76% παραδέχεται ότι υπερβαίνει τα όρια ταχύτητας
- Το 37% δεν φορά πάντα ζώνη ασφαλείας
- Το 41% οδηγεί όταν αισθάνεται έντονη κόπωση
- Το 25% στέλνει ή διαβάζει μηνύματα ενώ οδηγεί
- Περίπου 1 στους 10 οδηγεί συστηματικά υπό την επήρεια αλκοόλ
- Το 4% δηλώνει οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών
Συμπεριφορά στο δρόμο: επιθετικότητα και νεύρα
Η έρευνα καταγράφει επίσης υψηλά επίπεδα επιθετικότητας:
- Το 55% βρίζει άλλους οδηγούς
- Το 52% κορνάρει χωρίς λόγο
- Το 45% «κολλάει» επίτηδες σε προπορευόμενο όχημα
- Το 35% κάνει προσπέραση από δεξιά
Παράλληλα, πάνω από τους μισούς οδηγούς κινούνται στη μεσαία λωρίδα ακόμη κι όταν η δεξιά είναι ελεύθερη, δημιουργώντας επιπλέον κυκλοφοριακή συμφόρηση και κινδύνους.
Η ελληνική εικόνα σε ευρωπαϊκό φόντο
Σε επίπεδο Ευρώπης, το 82% των οδηγών δηλώνει ότι φοβάται την επιθετικότητα στον δρόμο, όμως στην Ελλάδα το ποσοστό ανεβαίνει στο 89%, επιβεβαιώνοντας ότι η οδική συμπεριφορά στη χώρα παραμένει ιδιαίτερα τεταμένη.
Την ίδια στιγμή, η χρήση κινητού κατά την οδήγηση, η κόπωση και η έλλειψη πειθαρχίας παραμένουν κοινό ευρωπαϊκό πρόβλημα, με την Ελλάδα να κινείται σε αρκετούς δείκτες πάνω από τον μέσο όρο.
Νέοι οδηγοί στο «κόκκινο»
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν τα στοιχεία για τους οδηγούς ηλικίας 16–24 ετών, όπου καταγράφονται ακόμη υψηλότερα ποσοστά χρήσης κινητού, αλλά και επικίνδυνης οδήγησης υπό την επήρεια ουσιών.
*Φωτογραφία αρχείου
Δείτε επίσης:
- Νέα γενιά οδηγών: Κινητό, αλκοόλ, χωρίς ζώνη – Οι Έλληνες πρωταγωνιστούν στις επικίνδυνες συνήθειες
- «Μαϊμού» Τροχαία σε Βόλο και Μαγνησία – Νέες απάτες και δράστες εκτός φυλακής
