Καλά στην υγεία του είναι ο νεαρός Αιγύπτιος, μοναδικός -μέχρι στιγμής- επιζών του φορτηγού πλοίου «Raptor», σημαίας Κομόρες, που ναυάγησε σήμερα το πρωί ανοιχτά της Λέσβου, ενώ είχε μείνει ακυβέρνητο μέσα σε εξαιρετικά αντίξοες καιρικές συνθήκες.
Ο διασωθείς του ναυαγίου, μηχανικός του μοιραίου πλοίου, μίλησε για τον εφιάλτη που έζησε ο ίδιος και τα υπόλοιπα 13 μέλη του πληρώματος, ένα εκ των οποίων ανασύρθηκε νεκρό από τη θαλάσσια περιοχή όπου διεξάγεται η μεγάλη επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος. «Το καράβι από χθες το βράδυ έμπαζε νερά. Προσπαθούσαμε με κουβάδες και ό,τι άλλο μέσο είχαμε στο πλοίο, να βγάλουμε τα νερά, να το αδειάσουμε. Κάποια στιγμή το καράβι τρύπησε, άρχισε να παίρνει επικίνδυνη κλίση και τότε εγώ πήδηξα στη θάλασσα. Τότε είδα άλλα 4-5 άτομα να πηδούν κι εκείνοι στο νερό και από κει και πέρα δεν τους ξαναείδα…», κατέθεσε στους λιμενικούς, δυσκολευόμενος, ακόμη, να πιστέψει ότι κατάφερε να γλιτώσει, χάρη σε ένα βαρέλι που βρήκε να επιπλέει στη θάλασσα, πάνω στο οποίο και γαντζώθηκε, στην αγωνιώδη προσπάθειά του να παραμείνει ζωντανός.
Ο ίδιος στάθηκε ιδιαίτερα τυχερός, καθώς, μετά από τουλάχιστον τέσσερις ώρες μάχης του με τα θεόρατα κύματα, κατάφερε να τον εντοπίσει το ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας που λαμβάνει μέρος στις έρευνες. Αμέσως μετά την ανάσυρσή του από τη μανιασμένη θάλασσα, μεταφέρθηκε για τις πρώτες βοήθειες στο νοσοκομείο της Μυτιλήνης. Σύμφωνα με τους θεράποντες ιατρούς η κατάστασή του δεν εμπνέει καμία ανησυχία.
Το «Raptor» βυθίστηκε μέσα σε λίγη ώρα, από άγνωστη -μέχρι στιγμής- και υπό εξαιρετικά αντίξοες καιρικές συνθήκες, με -προσωρινό- απολογισμό έναν διασωθέντα, έναν νεκρό και άλλους 12 αγνοούμενους, με καταγωγή από την Αίγυπτο, τη Συρία και την Ινδία.
Τα πιθανότερα αίτια της τραγωδίας
Μετατόπιση φορτίου, εξαιτίας της σφοδρής κακοκαιρίας που επικρατούσε εκείνη στιγμή στο σημείο της τραγωδίας, είναι, κατά τα φαινόμενα, ο βασικότερος λόγος της κλίσης που παρουσίασε το πλοίο που, τελικά, βυθίστηκε στα ανοιχτά της Λέσβου.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο του ΥΕΝ, την ώρα της τραγωδίας στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή έπνεαν άνεμοι εντάσεως τουλάχιστον 9 μποφόρ, με τη θαλασσοταραχή να είναι τέτοια, ώστε το -ακινητοποιημένο λόγω σοβαρής βλάβης- πλοίο να βρίσκεται αντιμέτωπο με κύματα ύψους 4,5 μέτρων, που το χτυπούσαν ανελέητα.
Νωρίτερα την Κυριακή, συγκεκριμένα λίγο μετά στις 7 το πρωί, το φορτηγό πλοίο «Raptor» δήλωσε μηχανική βλάβη, ενώ στις 8:20 εξέπεμψε σήμα «mayday» και δήλωσε ότι έχει πάρει μερική κλίση. Στη συνέχεια, το στίγμα του χάθηκε από τα ραντάρ. Παραπλέοντα σκάφη που έφτασαν στο σημείο όπου είχε βυθιστεί το πλοίο, βρήκαν μόνο μια σωσίβια λέμβο να επιπλέει στην επιφάνεια του νερού.
Το απόγευμα, λίγο μετά τις 16:00, το πτώμα ενός ναυτικού μέλους του πληρώματος του φορτηγού πλοίου εντοπίστηκε από παραπλέον πλοίο. Τo φορτηγό πλοίο με 14 άτομα πλήρωμα (ένας Ινδός, έντεκα Αιγύπτιοι και δύο Σύροι), που μετέφερε αλάτι, βυθίστηκε στη θαλάσσια περιοχή 4,5 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Λέσβου. Το «Raptor», με σημαία Κομόρες και μήκος 106 μέτρα, είχε αναχωρήσει από τη Δεκέλεια της Αιγύπτου φορτωμένο με 6.000 τόνους αλάτι και τελικό προορισμό το λιμάνι της Κωνσταντινούπολης.
Στο σημείο των ερευνών, οι οποίες, όπως προβλέπει ο κανονισμός, θα συνεχιστούν για τουλάχιστον 72 ώρες, συμμετέχουν συνολικά οκτώ παραπλέοντα σκάφη και μία φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού, ενώ μέχρι να πέσει η νύχτα στις έρευνες λάμβανε μέρος και ένα ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας. Οι συνθήκες υπό τις οποίες διεξάγονται αυτές, ωστόσο, παραμένουν ιδιαίτερα δύσκολες, δυσχεραίνοντας τον εντοπισμό των υπολοίπων 12 αγνοούμενων.
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο newsbreak.gr
Κάθε σχόλιο δημοσιεύεται αυτόματα. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να αφαιρέσουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το newsbreak.gr ουδεμία νομική ή άλλη ευθύνη φέρει.
