Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται μετά από καθυστερήσεις το πρόγραμμα ανάπτυξης του εθνικού Μη Επανδρωμένου Αεροσκάφους (UAV) «Αρχύτας», το οποίο αποτελεί προϊόν της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ). Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Βασίλη Βενιέρη στο defencereview.gr η ολοκληρωμένη άτρακτος του αεροχήματος, αναδεικνύει το μέγεθος αλλά και την αεροδυναμική σχεδίασή του. Στην παρούσα φάση, οι τεχνικοί προχωρούν στην ενσωμάτωση όλων των απαραίτητων ηλεκτρονικών και μηχανικών συστημάτων, με σκοπό την ολοκλήρωση της κατασκευής και την έναρξη των πτητικών δοκιμών.
Βάσει του επικαιροποιημένου προγραμματισμού της ΕΑΒ, οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις αναμένεται να πραγματοποιηθούν εντός του τρέχοντος έτους. Απώτερος στόχος είναι η ολοκλήρωση των δοκιμών, η λήψη των απαραίτητων πιστοποιήσεων και η έναρξη της βιομηχανικής παραγωγής του αεροσκάφους μέχρι το επόμενο καλοκαίρι. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα κατέγραψε συγκεκριμένες καθυστερήσεις, οι οποίες όμως οφείλονται και σε σημαντικές σχεδιαστικές αναβαθμίσεις. Οι τροποποιήσεις αυτές βελτίωσαν κατακόρυφα την αυτονομία πτήσης, η οποία τριπλασιάστηκε φτάνοντας τις 12 ώρες από 4 που ήταν αρχικά, ενώ το ωφέλιμο φορτίο αυξήθηκε από τα 12 στα 30 κιλά.
Greece is rapidly advancing in drone technology. Meet ARCHYTAS, the country’s cutting-edge vertical takeoff and landing UAV. This breakthrough proves Greece is becoming a serious competitor in modern defense and aerospace innovation. pic.twitter.com/cNI76F6hE6
— Israel Military Channel (@IsraelMilitaryC) June 23, 2026
Επιχειρησιακή ευελιξία χωρίς την ανάγκη αεροδιαδρόμων
Το βασικότερο πλεονέκτημα του «Αρχύτας» εντοπίζεται στην ικανότητά του για κάθετη απογείωση και προσγείωση (VTOL). Η συγκεκριμένη ιδιότητα απελευθερώνει το αερόχημα από τη δέσμευση χρήσης συμβατικών αεροδιαδρόμων, επιτρέποντας την απογείωσή του από οποιοδήποτε σημείο του πεδίου επιχειρήσεων. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται γεωγραφική ευελιξία και αποκρύπτεται η τοποθεσία ανάπτυξής του από τις εχθρικές δυνάμεις. Παράλληλα, το drone παραμένει πλήρως λειτουργικό ακόμη και σε περιβάλλοντα όπου οι αεροπορικές υποδομές έχουν υποστεί πλήγματα, στοιχείο εξαιρετικά κρίσιμο για τις σύγχρονες πολεμικές συγκρούσεις.
Στον τομέα της επιτήρησης, το UAV εξοπλίζεται με ένα εξελιγμένο ηλεκτροπτικό σύστημα (Gimbal EO/IR) υψηλών επιδόσεων, το οποίο διαθέτει ισχυρό zoom, δυνατότητα αυτόματης ιχνηλάτησης κινούμενων στόχων και υπολογισμού ακριβών γεωγραφικών συντεταγμένων. Η διαμόρφωση του Gimbal μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις ανάγκες της εκάστοτε αποστολής, όπως για παράδειγμα με την προσθήκη καταδείκτη λέιζερ. Επιπλέον, το αερόχημα μπορεί να φέρει ραντάρ συνθετικής απεικόνισης (SAR) και συστήματα εντοπισμού ραδιοσυχνοτήτων, προσφέροντας τη δυνατότητα εντοπισμού εχθρικών ραντάρ, πλοίων, οχημάτων και συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου σε μεγάλες αποστάσεις, διαμορφώνοντας μια πλήρη εικόνα της κατάστασης στο πεδίο.
Ικανότητες κρούσης και δικτυοκεντρικές επικοινωνίες
Πέρα από τον ρόλο της συλλογής πληροφοριών, ο «Αρχύτας» διαθέτει και επιθετικές δυνατότητες, καθώς σχεδιάστηκε για να μεταφέρει κατευθυνόμενα πυρομαχικά συνολικού βάρους έως 25 κιλά, εκτελώντας αποστολές ελαφράς κρούσης. Στο κομμάτι των τηλεπικοινωνιών, το αρχικό πλάνο προβλέπει τη χρήση ζεύξης Line of Sight (LoS) με δυνατότητα εναλλαγής σταθμών εδάφους για την αποφυγή των αντιμέτρων του αντιπάλου. Ωστόσο, έχει γίνει η απαραίτητη πρόβλεψη για την ενσωμάτωση δορυφορικών επικοινωνιών. Η προσθήκη δορυφορικού link θα επεκτείνει την εμβέλεια του drone πέρα από τα όρια του Αιγαίου, προσφέροντας στρατηγικές ικανότητες επιτήρησης.
Για την πλήρη ένταξή του στις Ένοπλες Δυνάμεις, το αερόχημα υποστηρίζει το πρωτόκολλο Link 16 και κοινές τακτικές επικοινωνίες, επιτρέποντάς του να λειτουργεί δικτυοκεντρικά σε συνεργασία με τα υπόλοιπα φίλια μέσα. Στον τομέα της επιβιωσιμότητας, η σχεδίαση εξασφαλίζει μειωμένο ηλεκτρομαγνητικό και υπέρυθρο ίχνος. Ταυτόχρονα, το σύστημα παρουσιάζει υψηλή ανθεκτικότητα σε συνθήκες ηλεκτρονικού πολέμου, διατηρώντας την ικανότητα πλοήγησης ακόμη και σε περιβάλλοντα χωρίς σήμα GPS/GNSS, ενώ οι επικοινωνίες του είναι θωρακισμένες απέναντι σε υποκλοπές και παρεμβολές.
Υψηλή ποιότητα κατασκευής και εγχώρια τεχνογνωσία
Η προετοιμασία για τις πραγματικές δοκιμές δεν ξεκινά από το μηδέν, καθώς η ΕΑΒ έχει ήδη πραγματοποιήσει εκτενείς εργαστηριακές δοκιμές με τη χρήση ομοιώματος, εξομοιώνοντας τις παραμέτρους βάρους και συμπεριφοράς της κάθετης πτήσης. Η συγκεκριμένη μεθοδολογία εξοικονομεί πολύτιμο χρόνο, καθώς η ανάπτυξη συστημάτων VTOL αυτού του μεγέθους απαιτεί μεγάλο όγκο δεδομένων. Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, η κατασκευή ακολουθεί αυστηρά ποιοτικά πρότυπα, με εκτεταμένη χρήση προηγμένων σύνθετων υλικών στην άτρακτο και τα φτερά, επιτυγχάνοντας τον ιδανικό συνδυασμό χαμηλού βάρους και υψηλής δομικής αντοχής.
Η επιτυχής ολοκλήρωση του προγράμματος ενισχύει την αμυντική αυτονομία της χώρας, ενώ παράλληλα δίνει την ευκαιρία στην εγχώρια ιδιωτική αμυντική βιομηχανία να συμμετάσχει ενεργά στην κατασκευή υποσυστημάτων, όπως οι επικοινωνίες και τα ηλεκτρονικά. Η προσπάθεια των ανθρώπων της ΕΑΒ, παρά τις υφιστάμενες προκλήσεις.
Δείτε επίσης:
- Παραδόθηκε το 50ο F-16 Viper: Το ορόσημο που φέρνει την ΠΑ σε νέα εποχή
- Νέα εποχή για την ελληνική αμυντική βιομηχανία η συμπαραγωγή του «θόλου»
- Πολιορκία στο Υπουργείο Άμυνας από τους εργαζόμενους της ΕΑΒ
