Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνουν σημαντικά εξοπλιστικά προγράμματα, καθώς το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας επιδιώκει να προωθήσει τις διαδικασίες για μια σειρά από ώριμα προγράμματα πριν από τη διεξαγωγή των εκλογών. Στο πλαίσιο αυτό, εισάγονται προς συζήτηση στην Επιτροπή Εξοπλιστικών της Βουλής οι φάκελοι που αφορούν την απόκτηση νέων υποβρυχίων, μεταγωγικών αεροσκαφών, καθώς και άλλων κρίσιμων οπλικών συστημάτων. Η γραφειοκρατική διαδρομή όμως μέχρι την τελική τους έγκριση, μπορεί να διαρκέσει έως και έναν χρόνο.
Η ακτινογραφία του νέου εξοπλιστικού πακέτου
Τη μερίδα του λέοντος στο συγκεκριμένο εξοπλιστικό πακέτο κατέχει η Πολεμική Αεροπορία, η οποία στοχεύει να αποκτήσει για πρώτη φορά τρία υπερσύγχρονα αεριωθούμενα μεταγωγικά αεροσκάφη τύπου C-390 Millennium. Πρόκειται για ένα από τα πιο δημοφιλή μεταγωγικά παγκοσμίως, με το συνολικό κόστος της αγοράς τους να ανέρχεται στα 600 εκατομμύρια ευρώ, καθώς η αξία της κάθε μονάδας αγγίζει τα 200 εκατομμύρια ευρώ.
Παράλληλα, το πρόγραμμα περιλαμβάνει την προμήθεια δέκα μικρών υποβρυχίων τύπου VICTA από τη Μεγάλη Βρετανία, συνολικού κόστους 145 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία προορίζονται να εξοπλίσουν τις Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων. Το πακέτο συμπληρώνεται από δύο αμυντικά προγράμματα ισραηλινής προέλευσης, συνολικής αξίας 40 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτά αφορούν την απόκτηση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών τύπου Heron, τα οποία θα αναλάβουν την επιτήρηση των συνόρων και των θαλάσσιων ζωνών της χώρας, καθώς και την προμήθεια των σόναρ Μ660 HMS, τα οποία θα εγκατασταθούν στις τέσσερις φρεγάτες τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού.
Η νομοθετική διαδρομή και τα στάδια εγκρίσεων
Η διαδικασία για την οριστικοποίηση των συμβάσεων είναι χρονοβόρα και περιλαμβάνει πολλά θεσμικά στάδια. Μετά την αυριανή παρουσίαση και συζήτηση στην Επιτροπή Εξοπλιστικών της Βουλής, ο φάκελος θα διαβιβαστεί στο Κυβερνητικό Συμβούλιο Εξωτερικών και Άμυνας (ΚΥΣΕΑ). Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει η σύνταξη και η υπογραφή των απαραίτητων διμερών συμβάσεων, οι οποίες ακολούθως θα κατατεθούν προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής. Η διαδικασία θα ολοκληρωθεί με την επιστροφή των κειμένων στο ΚΥΣΕΑ για την τελική, τυπική έγκριση.
Το παρασκήνιο με τον «Θόλο» και οι βιομηχανικές επιστροφές
Η επίσπευση της συγκεκριμένης διαδικασίας δεν αποτελούσε μέρος του αρχικού σχεδιασμού της κυβέρνησης, αλλά προέκυψε ως ανάγκη μετά τα σοβαρά προβλήματα που παρουσιάστηκαν στις διαπραγματεύσεις για τον «Θόλο». Πρόκειται για το μεγάλο πρόγραμμα αμυντικής θωράκισης, αντίστοιχο με το ισραηλινό σύστημα, η αξία του οποίου αγγίζει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Το αδιέξοδο σημειώθηκε όταν η ελληνική πλευρά αξίωσε την επιστροφή του 25% του συνολικού ποσού, δηλαδή περίπου 750 εκατομμυρίων ευρώ, στην εγχώρια οικονομία υπό τη μορφή βιομηχανικών επιστροφών και συνεργασιών. Κάτι τέτοιο ωστόσο κατέστη αδύνατο να αποτυπωθεί σε μια έγκυρη και νομικά δεσμευτική συμφωνία στα χαρτιά, με αποτέλεσμα η αδυναμία επίτευξης κοινού εδάφους να στρέψει το ενδιαφέρον του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας στα υπόλοιπα ώριμα εξοπλιστικά προγράμματα.
Δείτε επίσης:
- Εξοπλιστικό «μπαράζ» 5 δισ. ευρώ: Πράσινο φως από τη Βουλή
- Πολεμική Αεροπορία: Προς απόκτηση των οπλισμένων ισραηλινών UAV HERON TP
