Η παγκόσμια αεροπορική τεχνολογία βιώνει μια θεμελιώδη μεταστροφή, αφήνοντας πίσω της τα κλασικά drones και περνώντας με γρήγορους ρυθμούς σε μια νέα γενιά εξελιγμένων συστημάτων. Στο επίκεντρο αυτής της επανάστασης βρίσκονται τα μη επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε συνεργατικά σμήνη, έχοντας ως καθοδηγητή έναν επανδρωμένο ηγέτη.
Η ανάγκη για αυτή τη μετάβαση πηγάζει από τις σημαντικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν σήμερα τα επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη. Η διατήρηση ανθρώπινου πληρώματος συνεπάγεται τεράστιο επιχειρησιακό και πολιτικό ρίσκο σε περίπτωση απώλειας ενός πιλότου. Παράλληλα, το οικονομικό κόστος έχει εκτοξευθεί σε δυσθεώρητα επίπεδα, καθώς ένα σύγχρονο μαχητικό πέμπτης γενιάς κοστίζει όσο ολόκληρες αεροπορικές πτέρυγες παλαιότερων εποχών. Επιπλέον, η προσπάθεια να ενσωματωθούν όπλα, ηλεκτρονικά συστήματα και προηγμένος εξοπλισμός σε μία μόνο πλατφόρμα προσκρούει σε φυσικούς περιορισμούς βάρους, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τα έξοδα κατασκευής.
Η συνεργασία ανθρώπου και τεχνητής νοημοσύνης στο πεδίο
Για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων, οι στρατιωτικοί σχεδιαστές εφαρμόζουν ένα ρηξικέλευθο επιχειρησιακό μοντέλο. Σε αυτό, το επανδρωμένο αεροσκάφος αναλαμβάνει τον ρόλο του συντονιστή, λειτουργώντας ως «βοσκός» που κατευθύνει ένα ολόκληρο κοπάδι από συνοδευτικά μη επανδρωμένα μαχητικά. Κάθε ένα από αυτά τα σκάφη έχει τη δική του εξειδίκευση, καθώς ορισμένα μεταφέρουν το βαρύ οπλοστάσιο, άλλα ειδικεύονται στον ηλεκτρονικό πόλεμο και άλλα κινούνται στην εμπροσθοφυλακή για την έγκαιρη προειδοποίηση του σχηματισμού.
Ο έλεγχος αυτών των δικτύων πραγματοποιείται μέσω συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης. Ο πιλότος του κεντρικού μαχητικού εκδίδει τις γενικές στρατηγικές κατευθύνσεις και η AI αναλαμβάνει να τις υλοποιήσει με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Το πλέον εντυπωσιακό στοιχείο είναι η αυτόνομη συνεργασία μεταξύ των ίδιων των μη επανδρωμένων σκαφών. Αν, για παράδειγμα, ένα drone εντοπίσει μια ισχυρή εχθρική αντιαεροπορική διάταξη, μπορεί να καλέσει αυτόματα ένα διπλανό σκάφος ηλεκτρονικού πολέμου για να εξουδετερώσει την απειλή. Πολλές αμυντικές βιομηχανίες παγκοσμίως εργάζονται ήδη πάνω σε αυτές τις τεχνολογίες, με αρκετά προγράμματα να βρίσκονται σε στάδιο πτητικών δοκιμών.
Το παρασκήνιο της πρότασης για το X-BAT σε Ελλάδα και Πολωνία
Στο πλαίσιο αυτών των διεθνών εξελίξεων, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρόταση που κατέθεσε αμερικανική εταιρεία προς την Ελλάδα και την Πολωνία για τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου μη επανδρωμένου μαχητικού X-BAT. Το συγκεκριμένο σύστημα ξεχωρίζει για την κορυφαία επιχειρησιακή του ευελιξία, καθώς έχει την ικανότητα να λειτουργεί χωρίς να εξαρτάται από την ύπαρξη οργανωμένων αεροδρομίων.
Το X-BAT έχει σχεδιαστεί ώστε να μεταφέρεται πτυσσόμενο πάνω σε κοινά φορτηγά και να αναπτύσσεται άμεσα σε οποιοδήποτε γεωγραφικό σημείο απαιτείται. Αν και δεν είναι σε θέση να υποκαταστήσει πλήρως όλες τις λειτουργίες ενός παραδοσιακού μαχητικού, μπορεί να φέρει σε πέρας ένα πολύ μεγάλο μέρος των αποστολών, με το κόστος κτήσης του να περιορίζεται μόλις στο ένα τρίτο ενός συμβατικού αεροσκάφους. Η απουσία πιλότου εξαλείφει πλήρως το κοινωνικό και πολιτικό κόστος που προκύπτει από την κατάρριψη ή την αιχμαλωσία χειριστών. Η συγκεκριμένη εξέλιξη επιβεβαιώνει ότι το μέλλον της αεροπορικής ισχύος δεν θα βασίζεται πλέον σε μεμονωμένες, πανάκριβες μονάδες, αλλά σε ένα ευρύ δίκτυο συνεργαζόμενων πλατφορμών, όπου ο άνθρωπος θα διατηρεί τον τελικό έλεγχο και τη στρατηγική εποπτεία.
Ας ελπίσουμε ότι η συμμετοχή της Ελλάδας στο συγκεκριμένο πρόγραμμα θα προχωρήσει και δεν θα δούμε τα συνηθισμένα παράδοξα με τα οποία οι ελληνικές κυβερνήσεις διαχρονικά απαξίωσαν την ελληνική αμυντική βιομηχανία.
Πηγή φωτογραφίας: Χ/@shieldaitech
Δείτε επίσης:
- Τουρκικά ΜΜΕ στοχοποιούν τα ελληνικά drones: Ιστορικές αιχμές για τη σχολή χειριστών στην Τρίπολη
- Πολεμική Αεροπορία: Προς απόκτηση των οπλισμένων ισραηλινών UAV HERON TP
- Ελληνικό προηγμένο αντι-drone σύστημα αναμένει παραγγελίες από το ΥΠΕΘΑ
